Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinen Bremslicht. Habe Montag Nacht nach der Arbeit festgestellt, daß mein Bremslicht komplett ausgefallen ist. Ich habe am Dienstag das Auto gleich morgens in die Kia Werkstatt gebracht. Habe das Auto heute wieder bekommen und das Problem jetzt, die 3. Bremsleuchte geht aber unten nicht. Blinker, Rücklicht, Nebelschluss und Rückfahrlicht funktionieren, aber wenn man auf das Bremspedal tritt geht nur oben. Die Sicherung in Innenraum habe ich selber noch nicht geprüft.

Hallo zusammen, Seit kurzem habe ich folgendes Problem: Wenn ich mich meinem Auto nähere, erkennt das Fahrzeug meinen Schlüssel und signalisiert mir, dass ich per Knopf den Wagen öffnen könnte. Versuche ich, den Wagen dann an den Türen oder auch Heckklappe zu öffnen, entriegelt er nicht. Ich muss 4-6 mal auf den Taster drücken bis der Wagen entriegelt wird. Jetzt das kuriose: Nach dem erstmaligen öffnen kann ich den Wagen so oft auf und zu schließen wie ich möchte, dann funktioniert es wie es soll. Kennt jemand dieses Problem? Liebe Grüße

Hallo, mein Kia ruckelt zur Zeit im Leerlauf recht heftig, aber sobald ich Gas gebe, ist er laufruhig. Des weiteren taucht ab 120 km/h ein sehr starkes Heulen auf, das ich nicht wirklich identifizieren kann. Was kann ich prüfen ?

Hallo zusammen, seit dem Ausfall der Drallklappe (und Austausch derselben) folgendes Problem: Im kalten Motorzustand nimmt das Fzg, sobald es etwas Last hat, nur sehr langsam Gas an. Ein Anfahren am Berg, wenn überhaupt nur mit Kavalierstart und rauchender Kupplung möglich. Laut einer freien Werkstatt kein Fehlercode im System (haben aber keinen originalen Fehlercode-Ausleser) und die Abgastemperatur zur Regenerierung wird nicht erreicht. Bei manuellen Versuch der Regeneration des DPF bricht der Vorgang aufgrund zu niedriger Temperatur im System ab. Wenn der Motor Betriebstemperatur hat geht er etwas besser, aber fühlt sich an, wie wenn er nur ~20 PS hätte. Sobald die Drehzahl über ~2200/min ist bekommt der Motor auf einmal den vollen Schub und fährt sich ganz normal. Das hochdrehen des Motors im Leerlauf eigentlich fast unauffällig.

Hallo zusammen, bei meinem Kia Ceed kommt auf der Fahrerseite dauerhaft warme Luft aus der Lüftung. Je wärmer der Motor, um so heißer. Im Winter hat es nicht sonderlich gestört, aber ist ja bald Sommer. Unangenehm. Dabei ist es egal, ob die Klimaanlage an oder aus ist. Beifahrer Seite funktioniert einwandfrei. Könnte es ein elektronisches Problem sein? Stellmotor etc. ? Mfg und vielen Dank für alle Antworten

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen