Unfallwagen mit Airbag offen? Arglistige Täuschung vom Verkäufer. Zurück die Karre...... Selber behalten? Niemals!!!!!! Wenn die Airbags offen waren hat sich am Fahrzeug einiges getan. Ob da fachgerecht instand gesetzt wurde wage ich zu bezweifeln...... Verabschiede dich von der Karre. Wenn der Verkäufer diskutieren will gleich mit Polizei und Anwalt drohen......

Gegen den Verkäufer Rechtliche Schritte einzuleiten inklusive eines Gutachtens

Es wurde nichts fachgerecht instand gesetzt. Die betroffenen Airbags sind entweder „professionell“ in den Behälter zurück gestopft oder ordentlich in der C Säule gelagert. Ich warte momentan auf eine Rückmeldung von Mercedes ob der Schaden gemeldet ist und ob die eine Möglichkeit haben den Tag des Unfalles einzugrenzen (Vielleicht ist es ersichtlich wann der SRS Fehler das erste mal aufgetreten ist). Dann plane ich mir einen Rat von einem Anwalt einzuholen. Denn ich möchte die Instandsetzung bezahlt haben. Der Wagen ist zwar.. naja kaputt nicht wirklich aber er ist in einem Unfall oder Aufprall verwickelt gewesen. Ich möchte, wie es mir als Einzelhandelskauffrau beigebracht worden ist, erstmal das Recht der Nachbesserung Gebrauch machen. Wobei es sich hier, sehr wahrscheinlich, um einen arglistig verschwiegenen Mangel handelt.

Dies wäre tatsächlich mein nächster Schritt. Gibt es da etwas worauf ich achten sollte?

Wenn du in deiner Rechtschutz Verkehrsrecht mit drin hast ist das kein Problem nur das erste Beratungsgespräch muss man halt selbst bezahlen wenn es ein guter Anwalt ist wird dir da sicher weiter helfen ein Gutachten wird dann wohl unausweichlich sein

Wenn nichts instand gesetzt wurde, wo war der Treffer? Welche Airbags sind offen? Hast du Bilder vom Fahrzeug Aber wie gesagt, ich würde die Küste wieder zurück geben. Nicht umsonst sind Fahrzeuge mit offenen Airbags im Normalfall Totalschaden..... Ich würde mich mit so einem Auto nicht wohl fühlen......

Bernd das ist nicht immer der Fall das ein Fahrzeug wo der Airbag ausgelöst hat auch gleich ein Totalschaden ist ich spreche da aus Erfahrung

Anzeige bei der Polizei wegen arglistiger Täuschung. Man dich mir einem Wagen fahren lassen wo wichtige sicherheitsrelevante Geräte manipuliert sind . Da gibt es garnichts zu beschönigen .

Vielleicht den Vorbesitzer vor dem Verkäufer probieren zu kontaktieren um zu fragen ob das Auto als Unfall Fahrzeug verkauft wurde. Das würde einen erheblichen Vorteil verschaffen. Die Vorbesitzer sehen ja im Brief mit Adresse damit kann man die Telefonnummer oder Facebook oder Internet durchsuchen

Die Versicherungen wissen event. auch ob da mal ein grosser Schaden gemeldet wurde für dieses Fahrzeug ?

Krass, ich stelle mir bildlich vor wie der TE mit hoher Geschwindigkeit mit einem Hindernis kollidiert....nicht vorzustellen was da alles passiert. Unwissenheit schützt vor Strafe nicht. Sofort Strafanzeigen gegen den Verkäufer und Rückabwicklung vom Kaufvertrag. Fahrzeug gehört sofort stillgelegt.

Ohhhh das ist gut… Mega danke für den Tipp!

Ich bin ehrlich, viel mehr Sorgen bereitet mir momentan die Sache mit meinen mitfahrenden. Ich habe, Freunde und Familie mit dem Auto transportiert. Ohne zu wissen das die Airbags offen sind. Das Auto steht nun. Und weitere Schritte sind nun eingeleitet.

Wenn du eine Rechtsschutz Versicherung hast gebe den ganzen Fall dem Rechtsanwalt ab. Und solltest du keine haben dann frag beim Rechtsanwalt nach einer Beratungsstunde und ob es sich lohnt den zuverklagen. Das Auto würde ich auf keinen Fall behalten, man weiß nicht was später noch so für Mängel zum Vorschein kommen

Hier wurde ja nicht nur der Airbag manipuliert sondern auch die Anzeige im KI ( überklebt oder ausgelötet) sonst müsste die Anzeige ja leuchten, weil der Fehler dürfte sich ja nicht löschen lassen ohne Austausch des Airbags.

Laut Kifvertrag mit defekt im SRS SYstem verkauft. Wie lange hatte die Vorbesitzerun das Fahrzeug? Ist es vielleicht nur en "vertuschter" Händlerverkauf?

Nun ja, hier scheinen aber schon mehrere Airbags offen zu sein. Somit doch schon mehr als ein kleiner Parkrempler..... Die liebe Katinka könnte ja mal näher beschreiben welche Ballons offen waren. Vielleicht auch ein paar Fotos vom Fahrzeug machen.....

"""Ich warte momentan auf eine Rückmeldung von Mercedes ob der Schaden gemeldet ist und ob die eine Möglichkeit haben den Tag des Unfalles einzugrenzen""" Ich habe eben mal bei MB das Fahrzeug eingegeben, es gibt so weit ich das sehen konnte keine offizielle Historie zu dem Fahrzeug

Aber natürlich Airbag Fahrertür Windowairbag links (C-Säule) Gurtstraffer Bilder des offenen Windowairbags wurden nicht gemacht aufgrund dem zornigen Zustandes meinerseits

Ich konnte auch nichts entdecken. Aber deren eigene Datenbank ist vielleicht aussagekräftiger oder hilfreich

Aufgrund eines schaden bei einer felge hinten rechts und zwei kleine Beulen rechts vermute ich das diese mit den drei Airbags nun in Verbindung stehen. Ich hatte ursprünglich vermutet, dass es sich um banale Dinge wie „jung und unerfahren mit einem Hecktriebler“ handelt Womöglich ist auch dies nicht mehr so ganz der Fall. Zumal weil die Beulen wirklich nicht so gravierend ausschauen. Aber ich weiß nicht was genau geschehen ist.

Die Leuchte war beim Kauf an, ich hatte das Auto zunächst länger stehen gehabt und dann mich um andere Dinge wie Spur einstellen, Stoßdämpfer Tausch, Service und bremsen gekümmert. Dass die SRS Leuchte an ist, kann auch sehr häufig die Sitzbelegungsmatte bei meinem Modell sein. Das ist ein sehr häufig auftretender Fehler. Und als wir heute uns diesem annehmen wollten und die steckverbindungen und das Kabel angeschaut haben, welche sehr gut aussahen und auch nicht gebrochen sind, haben wir dann die hintere Sitzbank hochgehoben und haben den ausgelösten Gurtstraffer entdeckt… und dann alles anderes. Gelöscht habe ich mit Absicht die SRS Fehler nie, denn zum lokalisieren wäre es doof wenn, in falle der Fälle, diese dann weg sind. Aber im Nachhinein wären die auch nicht verschwunden 🙃

Ich habe den Vor-Vorbesitzer ausfindig gemacht und warte auf seine Antwort. Ohne seine Hilfe oder Aussage kann ich nichts genaues vermuten. Mein Vorbesitzer hatte das Auto 4 Monate und der davor knapp ein Jahr.

Welche 3 Airbags sind auf gegengen? Gurtstraffer und Seitenairbag kann ich erkennen. Welcher noch? Auch wenn das nicht schlimm aussehen sollte, ich denke ICH persönlich würde die Kiste zurück geben. Bzw. hätte ich den gar nicht erst gekauft wenn die Airbagleuchte leuchtet. Dann noch die Aussage "bei dem Baujahr kann das ja mal passieren (zumindest in dem Sinne). Auch bei einem Fahrzeug aus em Baujahr darf das SRS System nicht leuchten!!!!! Hast du schon mal Kontakt mit der Verkäuferin gehabt? Wie lange besaß die Verkäuferin das Fahrzeug? Ist es tatsächlich ein Privatverkauf oder doch nur ein versteckter Hinterhofhändler?

Der sogenannte Windowback hinten links an der C-Säule ist ebenfalls auf. Dieser führt an der kompletten C-Säule entlang und ist ebenfalls so drinnen „versteckt“. Keiner der Airbags ist ersichtlich offen. Nur der Anschnaller hinten rechts ist gebrochen, weswegen ich auch bereits ein Ersatzteil hier habe. Dass dieser aber aufgrund des zurückziehen defekt/kaputt ist, ist und war nicht ersichtlich. Die Verkäuferin besaß das Auto 4 Monate, am 31.07.2023 angemeldet und am 26.11.2023 an mich verkauft. Es war für mich ein privater Verkauf, ob es sich um einen vertuschten B2C Verkauf gehandelt hat kann ich nicht sagen.

Hallo da die kiste nun auch diesen monat noch zum tüv muss ,muss das repariert sein ,meine vermutung wissentlich verkauft weil rep vorm tüv zu teuer !

Wenn 3 Airbags ausgelöst haben bestand aber schon ein massiver Schaden ich hatte mit einem Golf 7 vor 5 Jahren einen schweren Unfall wo 3 Airbags ausgelöst wurden auf der Beifahrer Seite mein Wagen war damals ein Totalschaden wie ich mir das Gutachten durchgelesen habe kostet ein Airbag Steuergerät schon über 700€ Ich war es damals zum Glück nicht Schuld

Vielleicht auch der TÜV Prüfer in diesen Betrug involviert. Hat das Fahrzeug neuen TÜV?

Genau das ist der Punkt, es sind drei ausgelöst. Da muss eine große Kraft gewirkt haben. Ich hätte dies niemals von mir aus vermutet. Das Auto erweckt mir nicht den Eindruck, dass dieses einen so großen Unfall hatte. So langsam wandelt sich meine Wut in Fassungslosigkeit. Ich bin verwundert über mich, dass ich nicht vorher das kontrolliert habe, dass ich vorher nicht darauf gekommen bin. Und verwundert wie man so gut sowas vertuschen kann. Nun weiß ich auch nicht weiter, es ist nun zum Anwalt weitergeleitet worden und Gott sei dank bin ich Rechtsschutzversichert. Drauf sitzen bleibe ich vorerst trotzdem- der TÜV läuft im September ab. Ich muss es in Vorkasse beheben lassen. Denn auch wenn es dumm ist, aber, das Auto ist noch lange nichts für den Export oder gar für den Schrotthof. Zumal ich das jetzt auch nicht mehr ganz bestätigen könnte….

Nein, dieser läuft diesen Monat ab. Jedoch sind die Eintragungen fragwürdig. Ich zweifle diese an. Es sind 20“ Felgen mit Tieferlegungsfedern und Distanzplatten eingetragen. Mir erscheinen die 20“ Felgen als zu groß, diese schleifen im (nicht mehr ganz vorhandenen) Radkasten und (auch womöglich über längerer Zeit) am Federteller. Gerade am Federteller sind deutliche Abschleifungen erkennbar.

Hier sind zuviele juristische Fallstricke inkludiert. Ein Fachanwalt muss her, es scheint große Kreise zu ziehen. Hole dir dein Geld zurück und leite durch den Anwalt ein entsprechendes Strafverfahren ein.

Wenn ein Unfall verschwiegen worden ist, ist das arglistige Täuschung und ist strafbar. Nachbessern im Sinne des Handels ist bei C2C nicht gegeben nur bei B2C oder B2B. Klar ist anzeigen, mit Hilfe eines Anwalts. Das wird dann auf Rückgabe gegen Kaufpreis ausgehen. Das Auto auf keinen Fall behalten wir weiss was da noch im Argen liegt. Vorbesitzer vom Anwalt anschreiben lassen um festzustellen in welcher Zeit das Auto diesen Unfall hatte.

Katinka wenn ich das so sagen darf du bist richtig über das Ohr gehauen worden ich würde mich im diesen speziellen Fall auch mal an die Polizei wenden die werden dir auch weiter helfen können aber gut ist das du dir einen Anwalt zur Seite geholt hast auf jeden Fall würde ich dir aus Sicherheitsgründen die weiter Fahrt mit dem Flugzeug aus Sicherheitsgründen untersagen

Ein Airbag Steuergerät, das Airbags ausgelöst hat, lässt sich idr nicht mehr zurücksetzen und muss ausgetauscht werden. (Zumindest ist/war das bei VAG Fahrzeugen so) Da der/die Vorbesitzer sich keine Mühe gemacht haben, die SRS Lampe in irgendeiner Form zu manipulieren, werden die es mit dem Steuergerät wohl auch nicht getan haben. Da stehen die Chancen eigentlich sehr hoch, das MB den Zeitpunkt des Ereignises Tag und Minuten genau auslesen kann... Ich drücke dir die Daumen. 👍

Nichts reparieren, die Kiste geht zurück an den Absender!!!?! Der hat 4xxx€ gekostet, was eigentlich schon Recht teuer war. Zumindest in dem Zustand...... 3 Airbags, ggf. Die SG dazu 👎👎👎👎👎 finanzieller Ruin! Kein Geld in den toten Vogel versenken. Das was du hier für die Reparatur bezahlen würdest für einen neuen gebrauchten verwenden.....

Ich hatte das ja am Anfang schon geschrieben, ICH würde erst Mal den Kontakt zur Verkäuferin suchen und auf vernünftige Kommunikation setzen. Fordere im persönlichen Gespräch, ggf. auch telefonisch, oder (dann hast du es schriftlich) per Mail dein Geld zurück. Gleich erwähnen das ansonsten eine Betrugsanzeige bei der Polizei erfolgt und ein Anwalt eingeschaltet wird. So würde ICH es zumindest zuerst versuchen..... Man müss ja nicht immer gleich die Justiz bemühen. Ich denke hier ist die Chance gross das der Verkauf ohne grosse Probleme zurück abgewickelt wird.....

Und wie Jochen schon sagte, nicht mehr damit fahren, schon allein aus persönlichem Schutz Wer weiss wie gross der Treffer tatsächlich war......

Leider gestaltet sich dies auch zu einem Problem. Ich würde den Guten am liebsten stehen lassen. Ich will den nicht fahren, ich weiß ja nicht was da geschehen ist, wie groß das alles versteckt worden ist… Aber ich bin beruflich auf das Auto angewiesen. Ich muss damit fahren… ein Ersatzauto ist leider nicht im Repertoire 🥲

Oh ja, das bin ich. Aber aus Fehlern lernt man.. sagt man 😂 Nun scheffel ich neue Erfahrungen und mal schauen was es wird. Stehen lassen muss ich leider erst noch irgendwie organisieren, denn beruflich benötige ich ein Auto. Ich weiß das das Auto für andere Außenstehende sicher ist, dies haben wir abgeklärt und auch in den letzten Monaten dafür gesorgt, aber für mich drinnen jedoch offensichtlich nicht. Das einzige was ich momentan kann, ist die Fahrten auf das nötigste reduzieren und keine Autobahnfahrten oder sonstige „gefährliche Fahrten“ (Landstraßen, Dämmerungs- und Nachtfahrten) mehr veranstalten wenn ich nicht muss. Aber, solange ich nicht beweisen kann, dass am Steuergerät gepfuscht worden ist und das wirklich durch die Vorbesitzer entstanden ist, bringt mir der Gang zu der Polizei keinen Vorteil. Noch kann ich im Hintergrund alles zusammensammeln und organisieren. So kann ich das alles auch eventuell schnell abwickeln. Ein Brief von der Polizei stößt leider immer negativer auf als eine Info, mit klaren beweisen, hinweise und Tatsachen mit rechtlicher Unterstützung vom Anwalt. Ich kann diesbezüglich nur von Vermutungen reden, mir wäre die Art und Weise jedoch lieber. Auch wenn das echt ein A-Loch move ist und das echt zum Personenschaden geführt haben könnte - und auch noch kann.

Hallo Buchhalter, im Grunde hast Du vollkommen Recht. Allerdings wird das alles andere als eine schnelle "Rückabwicklung"! Ich gehe davon aus das die Vorbesitzern mit der Aussage kommt "ich hatte keinen Unfall"! Ohne nachweißlich den Schadenzeitpunkt zu kennen und so den Besitzer zu dem Zeitpunkt zu kennen wird das nicht einfach 🫣

Ich bin ehrlich, den Weg würde ich auch vorziehen. Jedoch, wer sowas verschweigt der weiß zu viel. Denke ich. Ich werde jedoch nur dann die blauen Meister einschalten, wenn es wirklich nicht anders gehen sollte. Ich möchte das Auto repariert bekommen, ich möchte dass dieser in den Zustand gesetzt wird, ich ich ihn laut Vertrag gekauft habe - nämlich im unfallfreien Zustand. Dies bedeutet für mich nun: der Unfallschaden wird in stand gesetzt. Ich bin ehrlich, wenn der jetzt zurück gehen sollte, schätze ich das so ein, dass dieser Wagen einfach nochmal woandershin verkauft wird. Dies möchte ich zum einen verhindern und zur anderen Seite soll es auch denen eine Lehre sein. Meine Lektion habe ich, die scheffel ich mir nun selbst. Ich hoffe sehr, dass das alles ohne Probleme abgewickelt werden kann und dass die Vorbesitzer deren Fehler einsehen und es beheben. Denn nun sind auch 4300€ für den Wagen in dem Zustand viel zu viel.

Kann Mercedes durch das auslesen mit Xentry eigentlich eingrenzen, wann der SRS Fehler zum ersten Mal aufgetreten ist? Im besten Fall genau wann die im Bild genannten Fehler aufgetreten sind?

Hallo Katinka, das kann ich nicht eindeutig beantworten. Auf YouTube gibt es Videos von Motoren Zimmer einem Spezialisten für Mercedes. Bei einigen Videos bin ich der Meinung das Fehlermeldungen auch mit Datum und Uhrzeit versehen waren! "bin mir aber nicht ganz sicher" 🤔 Stelle diese spezielle Frage mal an Mercedes 🤔

Hallo Katinka, ich habe selbst einmal ein Fahrzeug gekauft welches sich später als Unfall Fahrzeug herausgestellt hat. Ich habe das Auto bei einem Händler gekauft! Der Händler hat zwar erst einmal etwas zögerlich reagiert, aber als der Unfall Schaden klar festgestellt wurde konnte ich den Kauf rückgängig machen. Bei einem Gespräch mit dem Händler teilte dieser mit "hätte ich im Verlauf der Gespräche einen "Anwalt" erwähnt wäre es nicht so "schnell" abgewickelt worden. Zur damaligen Zeit war das Auto noch ohne "Airbag" in der Ausstattung.

Vergiss das mit der Reparatur! Das ist falsch investierte Kohle, glaub mir. Hast du bei der Verkäuferin schon Mal vorgesprochen? So wie ich das lese und verstehe denke ich nicht. ICH würde das auf alle Fälle als erstes tun. Mit den Hinweisen und Bildern der defekten SRS Teile. Du wirst sicher nicht auf offene Arme treffen, aber da musst du hart bleiben. Wie ich schon schrieb, wenn die nicht so Recht will Polizei und Anwalt ins Spiel bringen...... Ich Wette der Wagen wurde wissentlich mit Unfallschaden verkauft......

Stell die Karte zu einem unabhängigen Gutachter, stell mit der FIN eine Anfrage an den " Versicherungsverband " ( oder wie das bei euch heißt ). Was mich verwundert sind die Kontrolllampe da fehlt doch was, der müsste Leuchten wie ein Weihnachtsbaum.

Karre statt Karte. Wer schreibt meine Texte um? 🤦🤦😁😁😁

Gutachter will auf alle Fälle auch erst Mal Kohle. ICH PERSÖNLICH würde vorm grossen Besteck erst Mal die Verkäuferin kontaktieren...... Aber das habe ich ja schon mehrfach geschrieben

Zitat: Die Verkäuferin besaß das Auto 4 Monate, am 31.07.2023 angemeldet und am 26.11.2023 an mich verkauft. Zitat Ende. Hier sehe ich das Problem. Aussage gegen Aussage seit 11.23 bis zum bemerken des " Fehlers". Da wirst ohne grosse Recherche mit Hilfe von Gutachtern ( die auch in der Datenbank nachsehen ) nix reißen. Mit viel Glück ist der Schaden von einer Versicherung bezahlt worden dann hast über den Gutachter ( ja kostet ) zumindest einen Bezugspunkt nach Datum und eventuell über die Zulassungsdatenbank einen " Vorbesitzer der dir Auskunft über den weiteren " Verlauf " geben kann. Wenn die Karre über die " Versicherungseite für Totalschaden" verkauft wurde dann viel Glück, das läuft ins leere.

https://www.amz.de/thermografie-unter-den-lack-geschaut Hier ist eine Technik mit der man in ein paar Minuten weiß wo dein Auto beschädigt wahr und ist. Das würde ich dir empfehlen, bevor du irgendwas anderes machst damit du weißt, in welchem Zustand dein Fahrzeug ist. Man müsste halt schauen wo du sowas machen lassen kannst bei dir in der Nähe .

Simon hat einen CLK ohne Unfall , kauf den und du hast Ruhe . https://youtu.be/agmNvR1qaOc?feature=shared

Das mit der Versicherung klärt nun mein Anwalt ab, kann ich das parallel auch tun? Und wie finde ich ein Gutachter? Kann ich zur Werkstatt oder wie ergoogle ich mir einen? Aber was ist die Versicherungseite für Totalschaden?

Das ist leider leider „nur“ ein W208 🥲

Wenn du einen Werkstatt des Vertrauens hast haben die auch meistens einen Gutachter wenn deine Werkstatt eine Vertragswerkstatt von Mercedes ist dann haben die zu 100% einen Gutachter auch Versicherungen haben welche

Laut Kaufvertrag wurde hier schon mit leuchtendem SRS verkauft mit dem Hinweis das das ja bei älteren Fahrzeugen schon mal vorkommen könne. Was so schon absoluter Schwachsinn ist. Auch bei einem über 20 Jahre alten Fahrzeug muß das SRS funktionieren. Wie ich schon einige male schrieb, ICH PERSÖNLICH würde als erstes das Gespräch mit der Verkäuferin suchen. Der Weg über Anzeige und den Anwalt wäre der nächste Schritt. Aber man muss ja nicht immer gleich die Streitaxt raus holen...... Zumal das dann wirklich langwierig wird...... Und Katinka noch mal mein Tip. Alles was du dachtest jetzut in diese Auto zu versenken nimm gleich für ein anderes Fahrzeug. Zur Not kauf erst mal was kleines wirklich günstiges mit ein paar Monden TÜV und stell den Benz in die Ecke. Schreckensszenario, du wirst in einen Unfall verwickelt iund die Karre ist wirklich platt. Dann brauchst du auch nicht mehr in Rechtsstreit gehen. Also die Kiste abmelden und stehen lassen bis zur Klärung wäre das was ich empfehlen würde.

Bei dem ersten Punkt stimme ich dir zu, ich ärgere mich aber sehr über mich selbst, dass ich das nicht sofort in den Angriff genommen habe. Wobei ich gerade die Bremsen und die Stoßdämpfer wichtiger fand. Ich habe mit ihr bereits geschrieben und natürlich streitet sie das alles ab und sagt dass es ihr dann so selbst verkauft worden ist. Es existieren auch wohl keine Fotos mehr oder weiteres. Ich versuche das jetzt so abzuwickeln oder lass Mercedes direkt drauf schauen. Ich weiß nicht warum, aber ich hänge irgendwie an der Karosse 🥲😂

Zitat: Ich habe mit ihr bereits geschrieben und natürlich streitet sie das alles ab und sagt dass es ihr dann so selbst verkauft worden ist. Zitat Ende. Genau das habe ich in meinem Posting geschrieben. Den Irrweg der Karre wird ein steiniger. Ich sag dies direkt und ungeschönt. Der Sack gehört dir und alle die vor dir Besitzer ( und davor ) waren kannst du NICHT HAFTBAR machen. Wenn der Verkäufer ( bei dem der Schaden entstanden ist ) das Auto als " Unfall " verkauft hat ist der raus. Nachfolgende " Besitzer " ( mit und ohne Eintrag im Schein) werden alle wegen der Zeitschiene ihre Hände in Unschuld waschen. Fazit: Du hast das Los als Niete gezogen. Sorry aber ich bin da ganz ehrlich zu dir.

Ich bin da hingegen sehr optimistisch und der beauftragte Anwalt hoffentlich auch.

Ganz ehrlich Hase, dir ist nicht mehr zu helfen..... So eine Karre kann einem doch nicht am Herzen liegen!?!? Hast du schon Mal irgendwo gefragt was eine Reparatur kosten würde? Das wird sicher eine Summe die dicht am Kaufpreis landet. Trenn dich von dem Gedanken die Kiste weiter zu fahren......

Es wird an den Beweisen fehlen, ganz einfache Antwort. Wer weiß wann wo und wer die Karre so repariert hat. Das kann's nie nachvollziehen und bei manchen involvierten wird die Demenz ganz rasch einsetzten, Anwalt hin oder her da verbrennst nur mehr Kohle als das Stück wert ist. Meine ehrliche Antwort.

Es wurde ein defektes Fahrzeug dem TE verkauft und schriftlich festgehalten, dass es Unfallfrei ist. Der Kauf wird rückabgewickelt aufgrund arglistiger Täuschung. Ob Vorsatz oder nicht spielt hier erstmal keine Rolle. Der TE gibt das Fahrzeug an den Verkäufer zurück und dieser widerrum klärt weiteres mit seinem Verkäufer. Das alles kann dem TE aber egal sein, er hat ja sein Geld. Der TE zögert aber zu lange und so wie ich das einschätze wird er den Müllhaufen behalten.

Die Problematik hier ist die Beweislage. Hat der jetztige Besitzer in den 10 Monaten Besitz den Schaden verursacht? So Beweis Mal das Gegenteil, ich sag dir des wird eine Geld Vernichtung hoch 3. Selbst bei einer RV wird die Versicherung abwiegen ob ein Gerichtliche Lösung den Erfolg bring wobei der Kaufpreis die Basis sein wird. Erfolgsaussichten gegen 0.

10 Monate schon im Besitz des TE? Wenn ja, dann natürlich "aussichtslos" Bin davon ausgegangen das dieser vor kurzem gekauft hat.

Genau der 10 Monatige Besitz war mein Ausgangspunkt für die rechtliche Beurteilung der Sachlage. Was mich verwundert sind die Kontrollleuchten da muss doch einiges NICHT so sein wie es beim Zündung ein sein sollte. So nun von mir over & out.

Moin, Es gibt ein Update meinerseits. Der Unfall ist nie gemeldet worden, es war auch nicht mein Vorbesitzer. Der Unfallverursacher war der Vor-Vorbesitzer, den ich ausfindig machen konnte. Dieser hat mein Auto nach Polen klar als Unfallfahrzeug verkauft, von dort aus ging er wohl zu meiner Vorbesitzerin die, laut ihrer Aussage, nichts von einem Unfall gewusst hat. Aufgrund einzelner Aussagen glaube ich ihr zurzeit auch noch. Allen anscheinen nach sind auch nur noch zwei Dellen und die Airbags die Hinweisgeber des damaligen Unfalls. Ich versuche nun mit Hilfe des Vor-Vorbesitzers den Zwischenmann (die Person zwischen Vor-Vorbesitzer und Vorbesitzerin) herauszufinden. Dementsprechend bleibe ich auf dem Schaden sehr wahrscheinlich sitzen, wenn nicht zufällig noch ein Name auffällt (was ich nicht denke, so blöd kann niemand sein - andererseits sind zugeklebte Airbags auch nicht so schlau gewesen). Das Schadensbild war 2023 folgender: gebrochene Achse, kaputte Bremsen, demolierte Felge, besagte Airbags. Die Achse ist tatsächlich ersetzt worden mit allen dortig sitzenden Stangen, die Felgen, Stoßdämpfer, Bremsen und Federn habe ich unwissentlich selber instand gesetzt. Auch wenn es für viele hier keinen Sinn macht: Nun werde ich die Airbags inkl. Steuergeräte ebenfalls in Stand setzen, aber vorher auch die Karosse überprüfen lassen. Wenn diese nicht ziehbar sein sollte, also nicht in Mitleidenschaft gezogen sein (was laut Unfallhergang möglich sein kann, denn so schlimm wie vermutet war es nicht: das Auto ist während nasser Fahrbahn in einer Kurve in ein ebenes Feld gerutscht und aufgrund von Unebenheiten ist die Achse gebrochen und zeitgleich lösten die Airbags aus) wird das Auto für die zumutbaren Teile als Schlachter enden und danach an den benachbarten Schrotthof verkauft. Mein Vorteil an der ganzen Sache ist, ich komme dank meiner Arbeit an die originalen Teile kostengünstig ran und kann somit auch alles kostengünstig auch hier tauschen lassen. Mein Steuergerät hat laut Artikelnummer auch kein eigenen Crashsensor und braucht ebenfalls vorerst nicht ersetzt werden. Noch kann ich mir das weiter schön reden, aber wie gesagt, Plan B steht schon fest. Ich danke euch alle für eure Hilfe und Unterstützung. Ich würde den Talk hier gerne für Updates auch weiter nutzen, denn viele viele viele Tipps sind auch für andere sehr hilfreich und interessant.

Ich hatte mal einen Arbeitskollegen der ein Fahrzeug von Privat gekauft hatte nach ungefähr einem Jahr in seinem Besitz hatte er einen Kapitalen Motorschaden nach Untersuchung durch einen Sachverständigen hatte am dann festgestellt das der Tacho manipuliert war die Sache ist letztendlich vor Gericht gegangen und der Verkäufer musste den Wagen zurück nehmen und Sämtliche Unkosten und den Kaufpreis an meinen Kollegen in einer Gestenfrist zurück zahlen in deinem Fall ist es etwas komplizierter aber ich denke dein Verkäufer wird letztendlich auch nichts anderes übrig bleiben

Hallo Katinka, ich verstehe Dich in vielen Punkten. Ich selbst habe durch meine eigenen Fähigkeiten in der Vergangenheit viele Dinge bekommen die defekt gewesen sind, die Besitzer wollten die Kosten für eine Reparatur nicht mehr investieren. Durch Übernahme und Reparatur durch mich selbst haben diese Geräte und Maschinen (auch Fahrzeuge) ein neues "Leben" erhalten. Mein jetziges Auto bekommt eine Überarbeite Hinterachse eingebaut (kostentechnisch) eigentlich zuviel des Guten aber ich weiß in diesem Fall was mit dem Auto alles los ist. Und einen anderen Wagen mit meinen "Anforderungen" kann ich mir einfach nicht leisten.