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Sasa Mihajlovic21.07.22
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Achsvermessung | SEAT LEON ST

Hallo zusammen, folgende Frage zur Achsvermessung: Erste am 13.6.22 und die darauffolgende am 20.7.22. Wie auf den Fotos zu sehen ist, haben sich einige Werte in diesem kurzen Zeitraum verstellt. Zwar nur wenige Minuten wie z.B. die Eingangsmessung am 13.6 Vorderachse Sturz rechts - 1 Grad und 20 Minuten im Vergleich zur Eingangsmessung am 20.7 von - 1 Grad und 16 Minuten. Sprich eine Verstellung um 4 Minuten. Das Auto ist sonst technisch in Ordnung laut ADAC. Dort wurde er auch beide Male vermessen. Sprich Faktoren wie Mensch und Maschine kann man ausschließen. 4 Minuten wären net viel und ich hätte es auch nicht unbedingt einstellen müssen meinte der ADAC Prüfer. Was haltet ihr davon?
Kfz-Technik

SEAT LEON ST (5F8)

Technische Daten
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Wilfried Gansbaum21.07.22
Liegt innerhalb der Toleranzen mMn Fahr das Auto von der Bühne und wieder drauf, da wirste auch nicht die exakte gleichen Werte haben.
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Sasa Mihajlovic21.07.22
Wilfried Gansbaum: Liegt innerhalb der Toleranzen mMn Fahr das Auto von der Bühne und wieder drauf, da wirste auch nicht die exakte gleichen Werte haben. 21.07.22
Das denke ich auch
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Wilfried Gansbaum21.07.22
Warst bei der Vermessung dabei? Beim System, welches verwendet wurde, muss mMn das Fzg angehoben werden, um die Felgenschlagkompensation durchzuführen. Beim Absenken verspannen sich ggf die Fahrwerkslager und damit kommt es auch zu Abweichungen Sturz Vorderachse würd ich ggf ausmitteln lassen
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Sasa Mihajlovic21.07.22
Wilfried Gansbaum: Warst bei der Vermessung dabei? Beim System, welches verwendet wurde, muss mMn das Fzg angehoben werden, um die Felgenschlagkompensation durchzuführen. Beim Absenken verspannen sich ggf die Fahrwerkslager und damit kommt es auch zu Abweichungen Sturz Vorderachse würd ich ggf ausmitteln lassen 21.07.22
Ja war dabei. Was meinst du mit ausmitteln lassen?
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Wilfried Gansbaum21.07.22
Wurde es angehoben? Der Sturz lässt sich nicht einzeln pro Rad vorne einstellen, sondern nur ausmitteln, indem man den Aggregateträger verschiebt. Damit wird der Sturz auf einer Seite positiver und auf der anderen negativer. Macht man solang bis beide Werte nahezu gleich sind (ausgemittelt). Würde ich aber nur bei schlecht abgefahrenen Reifen machen oder wenn man es im Fahrverhalten merkt.
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Sasa Mihajlovic21.07.22
Wilfried Gansbaum: Wurde es angehoben? Der Sturz lässt sich nicht einzeln pro Rad vorne einstellen, sondern nur ausmitteln, indem man den Aggregateträger verschiebt. Damit wird der Sturz auf einer Seite positiver und auf der anderen negativer. Macht man solang bis beide Werte nahezu gleich sind (ausgemittelt). Würde ich aber nur bei schlecht abgefahrenen Reifen machen oder wenn man es im Fahrverhalten merkt. 21.07.22
Ja, wurde angehoben. Sehr ausführlich erklärt. Danke dir. Die Reifen sind gleichmäßig abgefahren. Hatte auch kein Problem mit dem Geradeauslauf. Wollte nur mich wissen in wie weit sich die Werte in einem kurzen Zeitraum verändern.
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Reiner Drescher22.07.22
Das sind ganz normale Toleranzen. Häufig werden die Protokolle vor dem Festziehen der Stellschrauben ausgedruckt. Nach dem Festziehen haben sich die Werte dann verändert.
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