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Christopher Thomas16.09.22
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Kombiinstrument tauschen | BMW X1

Hallo liebe Community! Ich habe einen X1 aus Amerika importieren lassen und muss natürlich paar Dinge machen lassen. Kann man ohne weiteres einfach das Kombiinstrument wechseln und dann zum Codierer fahren oder wird der BMW dann nicht mehr anspringen? Ein Kollege hat mir nämlich erzählt, dass die Schnittstelle für die BUS-Systeme (Gateway) im Kombiinstrument sich befindet?!
Kfz-Technik

BMW X1 (E84) (03.2009 - 06.2015)

Technische Daten
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André Brüseke16.09.22
Das mit der Schnittstelle ist absolut korrekt. Es ist aber teilweise eine Mammutaufgabe ein gebrauchtes Kombiinstrument Anzulegen und zu codieren. Man kann das jetzige auch umcodieren. Km/h sollte ja quch auf der Tachoscheibe sein oder? Ich hab das am E39 schon gemacht. Einfach ist das nicht. KM Stand wird immer der vom gebrauchten Kombi bleiben... es sei denn jmd zerlegt den und greift direkt auf das Eeprom zu... Die geben sich viel Mühe damit sowas mal eben nicht geht. Leuchtet ja auch ein...
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André Brüseke16.09.22
Das Eeprom zb. sitzt mit voller Absicht auf der Seite der Platine wo die Analoganzeigen sind. Die Zeiger müssen alle runter... Motoren gehn dann kaputt... Beim Verkauf von so einem Fahrzeug kann das auch übel aufstoßen. Es werden mehrere verschiedene KM Stände angezeigt weil nicht nur im Kombi abgelegt... Umcodieren wäre der bessere Weg...
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Ingo N.16.09.22
André Brüseke: Das Eeprom zb. sitzt mit voller Absicht auf der Seite der Platine wo die Analoganzeigen sind. Die Zeiger müssen alle runter... Motoren gehn dann kaputt... Beim Verkauf von so einem Fahrzeug kann das auch übel aufstoßen. Es werden mehrere verschiedene KM Stände angezeigt weil nicht nur im Kombi abgelegt... Umcodieren wäre der bessere Weg... 16.09.22
Lassen die sich nicht clonen? 🤔 Wenn es nur um die Zifferblätter etc geht sollte das doch machbar sein. Allerdings habe ich mir die Frage nie gestellt und mich deshalb auch nie schlau gemacht. 😇
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André Brüseke16.09.22
Ingo N.: Lassen die sich nicht clonen? 🤔 Wenn es nur um die Zifferblätter etc geht sollte das doch machbar sein. Allerdings habe ich mir die Frage nie gestellt und mich deshalb auch nie schlau gemacht. 😇 16.09.22
Du meinst das gesamte KI? Nicht das ich wüsste. Dann muss die Hardware aber exakt gleicher Stand sein... und SW warscheinlich auch. Jetzt kauf mal ein gebrauchtes... "u never see what u get" Würde mich interessieren. Vllt kann das mal jmd. erklären... 1x gleiche Meinung hast du ja schon..
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Dominik Baumann16.09.22
André Brüseke: Du meinst das gesamte KI? Nicht das ich wüsste. Dann muss die Hardware aber exakt gleicher Stand sein... und SW warscheinlich auch. Jetzt kauf mal ein gebrauchtes... "u never see what u get" Würde mich interessieren. Vllt kann das mal jmd. erklären... 1x gleiche Meinung hast du ja schon.. 16.09.22
Bei VW ging das mit dem clonen früher ( Passat B5 ) ohne Probleme wenn es der selbe Hardwarestand vom Tacho ist mit Wegfahrsperre und allem. Heute wird immer mehr gemacht das es nicht geht und trotzdem packen es immer wieder Leute es auszutricksen. So alla Autobahnraststätte km Stand anpassen.
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Christopher Thomas21.09.22
André Brüseke: Das mit der Schnittstelle ist absolut korrekt. Es ist aber teilweise eine Mammutaufgabe ein gebrauchtes Kombiinstrument Anzulegen und zu codieren. Man kann das jetzige auch umcodieren. Km/h sollte ja quch auf der Tachoscheibe sein oder? Ich hab das am E39 schon gemacht. Einfach ist das nicht. KM Stand wird immer der vom gebrauchten Kombi bleiben... es sei denn jmd zerlegt den und greift direkt auf das Eeprom zu... Die geben sich viel Mühe damit sowas mal eben nicht geht. Leuchtet ja auch ein... 16.09.22
Danke für die info ! Km/h ist drauf ja. Ich halte euch auf dem laufenden👍🏻
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