Hallo, ich habe einen Polo 6R Bj. 2013 mit einer Stabantenne auf dem Dach. Da ich in der letzten Zeit schlechten Empfang habe, vermute ich mal, dass es einen Antennenverstärker gibt, welcher eventuell defekt ist. Meine Frage ist, wenn es einen gibt, wo sitzt diese ?

Hallo! Bei meinem Polo leuchtet die Ölleuchte orange! Der Ölstand ist aber OK. Wie kann das sein?

Hallo zusammen, mein 1.2 TSI ruckelt stark in Schüben und geht dann Wähernd der fahrt aus "Schutz" ? Mit Tachokino wenn der Wagen kalt ist. Startet man den Wagen wieder und fährt weiter wird das ruckeln weniger und Minuten später ist gar nichts mehr. Alles ganz normal. Habe den Wagen ausgelesen und stellte fest das auf allen Zylindern 1-3 Zündaussetzer pro 1000U/min während der Wagen noch kalt ist stattfinden. Auf dem zweiten Zylinder bis zu 10. habe auch Fehlercodes im Motorsteuergerät. Zündaussetzer Zylinder 1,2,3, 4 sporadisch Habe schon folgendes in Erstausrüster Qualität getauscht. NGK Zündkerzen Bremi Zündkabel Hella Zündeinheit Keine Änderung danach. Vielleicht hat jemand einen Tip. Danke

Hallo, bei meinem Polo 6r geht sporadisch die Alarmanlage los. Sie geht unregelmäßig an, wenn er geparkt ist. Was kann man da machen ?

Hallo zusammen. Fehler nach Löschen wieder da. Was kann ich noch tun ?

Hallo! Nach dem Zahnriemen Wechsel springt der Motor nicht mehr an. Was kann der Fehler sein?

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo erstmal, danke das ihr es euch trotzdem lest! Ich habe ein Problem mit der 50ccm Beta rr 50 meines Kumpels. Ich bin bald gelernter KFZler, jedoch finde ich das Problem nicht. Zur Erklärung: Die Maschine hat einen neuen Zylindersatz bekommen, Airsal 50ccm Sport Zylinder kit, und ich habe sie dann Probe gefahren, es hat ca 5 km im 6 Gang mit wenig Umdrehungen gehalten, bis ich dann bei mir im Dorf stand und sie keinen Mucks mehr machte. Startpilot und co funktionieren nicht. Kompression kann ich schlecht messen, da sie nur ein Kickstarter hat und ich den druck nicht getreten bekomme. Sprit ist drin(super plus) Öl ist drin, Stihl Öl für Motorsägen und hochdrehende 2 Takter, Kühlflüssigkeit ist drin g30 mit 50:50 Mischung Motoröl ist drin 15w40 Man hört das der Kolben hoch runter geht, Zündfunken ist da, jedoch läuft sie halt nicht, Vergaser gereinigt und Feuerzeugbenzin mal in den Zylinder gefüllt und dann probiert, ist auch nicht gelaufen Vielen dank dass ihr mir im Voraus schonmal helft! Er bräuchte die 50er bis nächste Woche wieder und ich finde wie gesagt einfach das Problem nicht!

Hallo in die Runde, die Lambdasonde nach dem Katalysator zeigt den Fehler "P013700" an und der Kat-Fehler "P042000" tritt sporadisch auf. Den Katalysator gegen ein Originalteil ausgetauscht und auch beide Lambdasonden durch neue von Bosch ersetzt. Zusätzlich wurde der Ölabscheider erneuert. Leider ist das Problem trotz dieser Maßnahmen nach einem Tag wieder aufgetreten. Wir sind ein bisschen ratlos.