[Frage] Zahnriemenwechsel Tipps und Besonderheiten? | AUDI A4 Allroad B8

Question

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016): Moin, ich werde an meinem Audi A4 2.0 (Motorcode: ALT) einen Zahnriemenwechsel machen. Da es mein erstes Mal ist, habe ich ein paar Fragen:

- Welchen Zahnriemensatz soll ich am besten bestellen? (Wollte einen von Continental bestellen mit Umlenk-, Spannrolle und Wasserpumpe, bin mir aber nicht sicher, ob ich den mit hydraulischen oder mechanischen Spanner benötige)
- Welche Art von Spezialwerkzeug benötige ich? (habe einen Werkzeugkoffer und einen Drehmomentschlüssel) 
- Wo muss ich den Riemen genau markieren?
- Wo liegen Schwierigkeiten/Besonderheiten bei diesem Motor?

Als Anleitung habe ich ein „So wird’s gemacht“ Buch.

Answer

Du brauchst unbedingt ein Absteckwerkzeug für deinen Motor.
Wenn du das noch nie gemacht hast
rate ich dir
lasse es machen.

Die Gefahr eines Motorschadens ist zu groß
um hier Geld zu sparen

Answer

Wenn du es wirklich selber machen willst, dann such dir jemanden der sowas schon mal gemacht.
Ansonsten hol dir  ein paar Angebote von verschiedenen Werkstätten

Answer

Ich würde dir davon abraten es selbst zu machen wenn du sowas noch nie gemacht hast 
So eine Arbeit ist leider nichts für Laien
Du kannst schnell einen Fehler machen der schnell sehr kostspielig ist 
Du musst genau wissen was du tust und brauchst dafür auch Spezialwerkzeug bzw Absteck Werkzeug 
Der Riemen brauch nur ein Zahn versetzt sein und du riskierst einem Motorschaden 
Mein Tip lass die Finger Davon und lass es eine Werkstatt machen

Answer

Wenn du noch nie einen Zahnriemen gewechselt hast lass es da kann man mehr falsch als richtig machen wenn der Motor längs eingebaut musst du sowieso erst die Frontpartie abbauen sonst wird das nichts ich habe mir das Mal in einer Werkstatt angesehen

Answer

Absteckwerkzeug ist für den ALT definitiv nicht notwendig. Ich würde einen Satz von Conti oder SKF nehmen. Ansonsten auf OT drehen und alles markieren. Habe erst kürzlich an einem Audi mit dem Motor den Zahnriemen gewechselt.

Answer

Absteckwerkzeuge für die Nockenwellen, Arretierwerkzeug für den Nockenwellentrieb. VAG-Com für auslesen der Steuerzeiten. Wenn du das noch nie bei einem Mehrventiler mit variabler Noclenwelle gemacht hast, lass es sein, bring ihn in eine Werkstatt deines Vertrauens. Bei mir um die Ecke kostet das incl Material schlappe 400€ und der ALT schnurrt wieder.

Answer

Hallo.
Beim Mehr ventiler ist es wirklich nicht so einfach. Überhaupt wenn du es noch nicht gemacht oder mindestens einmal gesehen hast.

Answer

Moin,
hast du spezialwerkzeug für den Zahnriemenspanner benutzt (also Zweilochmutterndreher und Sperrplättchen)?

Answer

Den zweilochmutterndreher kann man sich leicht selbst bauen. Das sperrplätchen ist beim neuen Spanner mit dabei

Zahnriemenwechsel Tipps und Besonderheiten? | AUDI A4 Allroad B8

FEBI BILSTEIN Dichtung, Steuerkettenspanner (32294)

CONTINENTAL CTAM Zahnriemen (CT1139)

FEBI BILSTEIN Zahnriemensatz (24608)

INA Reparatursatz, Spannarm-Keilrippenriemen (533 0118 10)

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