Hallo liebe Community, ich habe mir einen gebrauchten Renault Zoe gekauft und wollte ein paar Bauteile an der Vorderachse tauschen. Da ich die beiden Stoßdämpfer vorne schon zusammen bauen wollte, kann ich nicht den Aufbau der aktuellen Stoßdämpfer nicht direkt vergleichen. Wer kann mir einen Tipp geben, wo oben und unten bei der Feder ist? Lesjöfors hat keinen Hinweis beigelegt. Schriftzug auf der Feder lässt vermuten, dass links auf dem Bild oben ist. Hinweis: Die Enden sind nicht genau gleich gebogen. Bin mir aber nicht 100% sicher. Außerdem haben die original Federn unten am Stoßdämpfer eine Gummitülle. Die neuen Federn haben keine. Muss die Tülle drauf? Wo kann man so etwas kaufen?

Hallo Gemeinde, wisst ihr, wo ich genau diese Klammern herbekomme oder unter welcher Bezeichnung ich sie finden kann?? Danke

Hallo zusammen. Der Zoe von meinem Schwiegerpapa macht laute Geräusche. Laut Renault, ist es ein Lagerschaden. Keine Reparatur, nur austauschen und das für >6000€. Kennt ihr eine Werkstatt, die die Lager tauschen kann ? Die gibt es nun einzeln. Ich suche eine Werkstatt in Frankfurt und Umgebung.

Hallo, kann mir jemand helfen? Ich habe einen Renault Zoe Phase 1 dieses Jahr gebraucht gekauft und habe die Sommerreifen auf Winterreifen ummontiert ! Und habe dem Auto am Kombi Instrument gesagt Reifendruck speichern. Nach ca. 50km kam die Störung Reifensensor prüfen! Da ich heute das Fahrzeug bei Renault gehabt zum KD. Dort habe ich das gesagt. Beim Abholen wurde mir erklärt, dass der Zoe nur 4 Reifen speichern kann. Und ich bei Jedem Radwechsel zu Renault fahren muss um die Sensoren anzulegen ( was jedes Mal 30 € kostet ) Gibt es eine Möglichkeit die selbst einzupflegen oder den Speicher zu erweitern das das Fahrzeug 8 Sensoren speichern kann? ( da ich bis her nur Audi oder VW gefahren bin habe ich ein VCDS Tester gibt es da eine Möglichkeit damit ich Renault auslesen kann und eventuell die Sensoren selbst einzupflegen ) Gruß Willi

Hallo zusammen, wie prüft man bei einer ZOE oder Clio das Traggelenk? Danke euch!

Hallo, bitte um Tipps und Meinungen, bei meinem Mitsubishi Lancer 1.5 wollte ich einen Öldruck- und Temperatursensor einbauen. Dafür habe ich zwei T-Adapter von Amazon mit den Gewinden M10x1.0 und M10x1.5 gekauft, siehe Bild. Beim Ausbau des Öldrucksensors habe ich versucht, einen der Adapter zu montieren, was leider nicht funktioniert hat und dabei das Gewinde beschädigt wurde. Der Öldruckschalter mit einem Durchmesser von ca. 9 mm passt nicht mehr hinein. Aktuell kann ich das Auto nicht fahren, da sonst Öl auslaufen würde. Wie kann ich das reparieren? Wenn ein neues Gewinde geschnitten werden muss, welches würdet ihr empfehlen: M10x1.5 oder M10x1.0? Und wie wird das durchgeführt? Hält das neue Gewinde den T-Adapter, da dieser schon etwas schwer mit den Sensoren ist? Ich habe das Auto zur Werkstatt in der Nähe abschleppen lassen, aber ich befürchte, dass sie keine Ahnung haben, wie sie vorgehen sollen, da sie normalerweise nicht mit solchen Arbeiten zu tun haben. Ich bitte um Tipps, wie man jetzt vom 1/8-Zoll-Öldruckschaltergewinde auf M10x1.0 oder M10x1.5 umsteigen kann. Danke im Voraus.

Hallo Leute, Ich benötige mal den Drehmomentwert der Sechskantschraube der Hinterradnaben bei dem Fahrzeug. Danke schon mal im Voraus dafür 👍

Hallo, Kann mir jemand die korrekten Drehmomentwerte für die Schrauben des 2 Massenschwungrad geben, bitte? Sind 8 Schrauben, sind es gesamt Danke

Hallo zusammen, ich bin dabei bei einem Ford Focus 1.0l EcoBoost den Zylinderkopf abzunehmen und habe da eine Frage zu den Drehmomenten und den Drehwinkel für die Zylinderkopfschrauben und der Nockenwelle und der Pleuelstangen da ich die Kolben ,Ventile und die Hydrostößel wechsel und dafür benötige die Drehmomente und die Drehwinkel und hoffe das hier mir geholfen werden kann. Ich bedanke mich im Voraus.

Hallo liebe Mitglieder, nun habe ich mich lange genug davor gedrückt und endlich den Zahnriemenwechsel am Polo meiner Frau vollziehen. Ich habe ein Problem bei der Sache. Es sind ja 2 Riemen und um den kleinen wechseln zu können, muss die vordere Riemenscheibe (Nockenwelle) demontiert werden. Welches Drehmoment bekommt die Riemenscheibe bei der Montage? Allgemein wäre es gut zu wissen, welche Drehmomente für was benötigt werden. Die Motorhalterung muss auch entfernt werden, um den Stirndeckel zu demontieren. Hierfür kann ich ebenso keinerlei Drehmomentangaben finden... Das Einzige, was ich weiß, ist, dass die Umlenk- und Spannrollen 20 Nm bekommen. Es wäre echt nett, wenn mir da jemand mit kompetenten Aussagen weiterhelfen kann. Liebe Grüße Kevin