Hallo zusammen! kann mir jemand sagen, ob der Zahnriemen bei einem Ford Ecosport Diesel Baujahr 2020 ohne Ad Blue auch im Motoröl läuft? Der Motor heißt, glaube ich, Turatorq Diesel.

Hallo, möchte bei meinem Ford ECO Sport gerne die Batterie wechseln. Muss die neue nach dem Tausch angelernt werden? Wenn ja, gibt es ein günstiges Diagnosegerät was man da verwenden kann?

Hallo zusammen, kann mir jemand sagen, wo ich den Kraftstofffilter beim Ford EcoSport 2017 1.0 EcoBoost 103KW finde? Und hat der Wagen einen austauschbaren Filtereinsatz oder einen Leitungsfilter (Inline) aus Blech? Vielen Dank für eure Hilfe :)

Moin, Ich fahre meinen Ford Ecosport sehr gerne, nur ärgere ich mich über eine Sache. Ich habe im Juni oder Juli letzten Jahres meinen Wagen zu der Werkstatt (eine "Hallo Nachbar" Werkstatt) meines Vertrauens gebracht zur Inspektion und habe angemerkt das vermutlich die Antriebswelle einen Schaden hat. Da es bei anfahren mit eingeschlagenen Rädern ein "klapperndes/knackendes" Geräusch zu hören ist. Dies hat der Werkstattmeister jedoch erstmal aufgrund der Kilometerzahl (83000km) bezweifelt. Als er mich angerufen hat das ich den Wagen abholen kann, hat er dann gesagt das ich recht hatte. Das Lager der rechten Antriebswelle war defekt und da man dies nicht einzeln tauschen könne muss eine neue rein. Diese wäre aber nur als original erhältlich kosten mit Montage dann ca. 800€. (evtl. muss man hier anmerken das unsere Familie vollstes vertrauen in ihn hat und alle unsere Kfz seitdem ich mich erinnern kann bei ihm sind. Denn er ist stets bemüht keine unnötigen Kosten und Reparaturen zu machen) Wir haben dann einen neuen Termin vereinbart und nach Einbau der neuen Antriebswelle gab es auch keine Geräusche mehr. Da jedoch seit ein seit paar Wochen und 20000km mehr auf der Uhr wieder die selben Geräusche wie damals auftreten frage ich mich wie kann das sein? Als ich ihn vom letzten Service geholt habe und gefragt habe ob es Auffälligkeiten gab wurde dies verneint. Eine Antriebswelle wird doch mehr als 20000km machen oder kann es noch etwas anderes sein? Ich hoffe meine Ausdrucksweise ist nicht zu wirr. Mit freundlichen Grüßen Kai

Mein EcoSport macht sehr laute quitsch Geräusche, wenn ich rückwärts fahre und Bremse. Hat jemand eine Ahnung, was das sein könnte? Bremsen und Belege wurden schon 2 mal gewechselt, da ich dachte, es liegt daran. Leider tritt das Problem immer wieder auf. Hat jemand eine Idee? Kann das quietschen auch vom Bremssattel kommen? MfG, Jörg

Mindestens 5 Jahre ohne Ölwechsel und dann nur Kurzstrecke gefahren. Zu dem Video und den Bildern kann sich jeder seine eigene Meinung bilden. Übrigens, beim öffnen der Ölablassschraube kam noch ca. 0,25 li zähflüssiger Schlamm raus, bei ner Ölmenge von 4,5 li Gesamtfüllung. Wo der Rest geblieben ist sieht man wohl auf den Bildern und dem Video.

Hey, ich wollte eben nachschauen, ob der Zahnriemen schon überfällig ist. Da ich noch nicht viel mit Zahnriemen gemacht habe, weiß ich jetzt nicht ob der noch geht oder nicht. Ich dachte er wäre einfach aus Gummi und dann sehe ich ob dort Risse im Riemen sind oder auch nicht. An der Seite des Zahnriemens habe ich jetzt gesehen, dass es schon porös wird. Ich weiß aber nicht, ob ich das vielleicht nur falsch deute. Zahnriemen wurde noch nie gemacht bei dem Fahrzeug.

Moin, ich kann beim Crafter die Batterie nicht anlernen. Gibt’s da einen Trick ? MSG ist unter eins im VCDS hinterlegt gibt’s da nen Trick ?

Hallo in die Runde, ich habe jetzt in meinen Golf 4 1.4 dieses Öl von Liqui Moly 10w40 eingefüllt und wollte fragen, ob man Ölhersteller mischen kann oder ob man immer den gleichen Hersteller verwenden sollte, um aufzufüllen. Außerdem würde ich gerne wissen, ob 10w40 für dieses Auto ausreichend ist oder ob es möglicherweise noch bessere Optionen gegen Ölverbrauch gibt. Ich bin jetzt 1850 km gefahren und der Ölstand ist fast von Max auf Minimum gesunken. Danke euch.

Hallo Schrauberfreunde. VW Caddy 3 Ecofuel (Erdgas) Baujahr 2009 80 kW Motorkennbuchstabe BSX Laufleistung 347.000 km Wisst Ihr vielleicht, wo beim Caddy 3 das Getriebeöl abgelassen wird? Ich hätte vermutet, dass die Schraube Nr. 1 die Ölablassschraube ist. Da kommen aber nur wenige Tropfen Öl raus. Den Rückwärtsgangschalter Nr. 5 hatte ich dabei draußen. Nr. 1 ist ein 8mm Gewindeschraube mit etwa 4cm Gewindelänge. Beim Rückwärtsgangschalter kommen aber einige Tropfen Öl raus, also nehme ich an, dass noch genügend Öl drinnen ist. Nr. 2 Bei dem Deckel könnte ich es noch versuchen. Nr. 3 und Nr. 4 wisst Ihr wozu die gehören?