Von außen kann man nichts abdichten aber neue Dichtung muss es doch geben

Ich denke das hat nur nicht funktioniert weil das jemand von außen probiert hat wenn du diese Dichtung nicht bekommen solltest dann kannst du z.b. Curil nehmen oder Hylomar. Wichtig ist dass es vernünftig gemacht wird deckeleimer runter und allen Seiten einschmieren die Dichtung Dichtung wieder rein und dann den Deckel wieder mit Drehmoment anziehen....

Wenn es das Teil wirklich nicht mehr gibt (was ich mir kaum vorstellen kann), Würde ich ihn abnehmen, die Dichtungen entfernen, alles ordentlich reinigen und mit Flächendichtmittel wieder aufsetzen.

Konzentriere dich bei der Ersatzteilsuche mal auf den Motorcode und lass das Fahrzeug ganz außen vor. Den Motor gab es in vielen Modellen wie im Corrado im Golf und im Vento

Das man diese nicht von außen abdichten kann ist mir schon klar,denke mal das die das nur wegen dem Verkauf gemacht haben.

Ja entweder für den Verkauf, oder für den TÜV. Sowas passiert ja ständig.

Ventildeckel Dichtung sollte über Zubehör erhältlich sein es sei denn das ist wie der Mist beim t 5 das deckel und Dichtung eine Einheit ist, in dem Fall wie mein Vorredner schon geschrieben hat dichtflächen gut reinigen und mit dichtmasse montieren solltest du einen neuen ventildeckel montieren wollen über vw classic parts versuchen

Leider neu nicht mehr zu bekommen.

Den bekommst du aber mit Flächendichtung z.b. von Petec, loctide oder hylomar wieder dicht. Mit einem Dichtungsschaber die alte Dichtung runter, alles reinigen und eine ordentliche Wurst Dichtmittel auftragen. Dann gleichmäßig in mehreren Schritten von innen nach außen festziehen.

Die Dichtfläche gründlich reinigen und Fettfrei machen Dann mit Hitze-Festen Silikon Dirko HT oder Würth. Mindestens 6 Stunden abtrocknen lassen dann müsste es Dicht werden

Ja werde ich wohl so machen müssen,werde den Deckel dann mal am besten für ne Stunde im Benzin legen und dann richtig reinigen. Habe dirko dichtmittel bestellt oder ist das ehr nicht so gut?

Ich habe derzeit einen T4 mit mit 2,5 Liter 5 Zylindermotor in der Werkstatt. Da war auch der Ventildeckel undicht. Auch hier war die Gummidichtung anvulkanisiert. Ein neuer Ventildeckel ist nicht mehr erhältlich. Da wurde auch schon versucht mit Silikon zu dichten. Allerdings ist das Gummi so stark verhärtet, daß es teilweise brüchig ist, sich stellenweise vom Metall gelöst hat, daher nicht mehr dicht. Ich habe von dem Nachfolger die Dichtung bestellt, die allerdings Nasen hat die in den Zylinderkopf kämen. Diese Nasen habe ich mit dem Cuttermesser abgeschnitten, die Dichtung mit Motorsilikon an den Ecken „verklebt". Die alte VDD habe ich sauber vom Blech Deckel getrennt und dann den Deckel mit einer dicken Silikonwurst wieder verschraubt. Jetzt ist das Teil wieder dicht 🤗

In meiner Klinik wurde gestern der Boden neu beschichtet 😀

Das es die Dichtung nicht gibt kann ich mir eigentlich nicht vorstellen.da Deckeldichtungen gerne mal undicht werden. Klar kannst du es mit Flüssig Dichtung probieren Eine andere Möglichkeit ist das du dir dichtungskork besorgst und selber eine Dichtung anfertigst . Ist zwar aufwendig aber meiner Meinung nach besser

Und was ist das hier? Ventildeckeldichtung VR6 Metalldeckel AAA ABV AES bis Motornummer 2,8 2,9 L Gefunden bei eBay für 21.50€ Wundert mich schon wenn ich es in Sekunden gefunden habe, du aber nicht. MKB stimmt auch.

Ich habe es mir auch nicht vorstellen können das es Keine Dichtung gibt Evtl hilft ihm das weiter 👍👍

Einfach als Suchbegriff eingeben Ventildeckeldichtung VR6 und schon wird man fündig.

Also die gibt es!

Falscher MKB und anderer Anbieter. Meine Suche beschränkte sich auf eBay.

Bitte.

Ja mir wurde gesagt das ich die nur mit dem Deckel verbauen soll. Da sonst keine Dichtigkeit möglich sein würde🤷 werde mal schauen das ich die bekomme und dann noch mit dirko zusätzlich dann sollte es dicht sein.

Ok hast recht! mit dem Motorcode kommt bei mir auch nur noch Dichtmasse🤣

Du dann mach es so, nutze die alte Dichtung wieder und schmiere das mit den von uns bekanntgegebenen Dichtungsmittel ein. Beim Audi A3 8L 1 1,8 T zum Beispiel gibt's z.b. auch keine Dichtung für die Ölwanne und bei diversen anderen VW Modellen auch nicht da wird das alles mit Dichtmasse verschraubt

Ist soweit richtig. Nur bin ich der Meinung, das sich die Hersteller schon etwas dabei gedacht haben, das sie an einigen Stellen Dichtungen, und an anderen Dichtmasse verwenden. Ich schätze Mal, das es auch mit den Bedingungen an diesen Stellen Stellen zu tun hat zbs Wärmeentwicklung, Drücke, Betriebsstoffe die damit in Berührung kommen usw. Ein Versuch sollte nicht Schaden. Nur sollte an dieversen Stellen äußerst sauber gearbeitet werden, damit nichts von der Masse in den Motor kommen kann. Ansonsten würde ich die Dichtung von eBay versuchen, welche ja auch für den genannten MKB angeboten wird. Sollte sie doch nicht passen, dann kann man sie ja auf Händlerkosten wieder zurückschicken, da die Angaben vom Verkäufer ja dann nicht richtig waren.

Ebay Suche 😕🤪 Dann kannst du auch den 🎅 befragen, der sagt am Ende auch „dat passt". Sicherste Suche ist grundsätzlich über OE Nummer. Dazu bei www.7zap.com oder www.catcar.info mit FIN auf Teilesuche gehen. Dann die OE Nummer nutzen. So wie ich das sehe ist hier das selbe Problem mit der VDD wie ich es weiter oben schon beschrieben habe. Dann würde ich es am Ende auch so versuchen wie weiter oben.....

Was bringt in diesem Falle die Suche nach FIN oder OE Nummer, wenn der TE gesagt hat ( warum soll man das jetzt bezweifeln) das es von VW diese Dichtung nicht einzeln gibt sondern nur den kompletten Deckel mit Dichtung? Und selbst das wäre wohl nicht Lieferbar. Ist doch schön wenn es einige Hersteller gibt ( hat mir auch schon geholfen) die sich Gedanken darüber machen, wie man solche Probleme Kostengünstiger lôsen kann. In diesem Fall, wäre diese Lösung doch optimal ( vorausgesetzt das wirklich alles passt und funktioniert). Ob es so ist, kann man erst beurteilen, wenn man es versucht hat oder wenn man Informationen darüber hat, das es nicht funktioniert ( durch Aussagen anderer die das schon Mal probiert hatten). Ich selbst ( wie viele andere auch) habe auch schon viel bei eBay gekauft, und mich auf die Angaben des Verkäufers verlassen. Wenn noch Fragen offen waren, dann habe ich diese gestellt. Sollten die Angaben des Verkäufers nicht eindeutig gewesen sein und er konnte keine weiteren Angaben liefern, dann habe ich dort nichts gekauft. Natürlich ist es auch schon vorgekommen, das ein Artikel mit falschen Angaben/Aussagen verkauft wurde. In diesen Fällen habe ich natürlich von meinen Rechten als Käufer Gebrauch gemacht ( Teilweise musste sich eBay einschalten damit der Verkäufer die deutschen Gesetze beachtet) und habe die Ware kostenfrei zurück gesendet. Natürlich blieb die doppelte Arbeit und der Ärger an mir hängen, aber einige Verkäufer akzeptieren Mal nur Paragraphen. Aber egal was der TE wie, wo, wann und/ oder mit welcher Hilfe/Hinweis macht, bleibt seine Entscheidung.

Werter Herr Hünniger Mir ging es um die Ebay Suche im allgemeinen. Es ist in meinen Augen besser vorher schon mal eine OE Nummer zu haben mit der man auf Suche gehen kann. Das vereinfacht alles.... Meine Erfahrung aus dem Werkstattalltag und unsere Teilesuche über z.B. TecDoc und Co sind deutlich besser als die ebay Suche. Aber auch hier kommt oftmals nicht das gewünschte Teil raus.... Aber jeder so wie er es will..... Und zu der Lösung des Problems des TE habe ich ja wohl auch eindeutig geschrieben was ich im selben Fall getan habe.....

Für meinen T4 2.5 tdi 5 Zylinder hab ich vor ca 12 Wochen bei VW noch einen Ventildeckel gekauft

Sorry, vergessen, es ist ein Benziner den ich da habe.....

Hallo zusammen,so habe die dichtung im Zubehör bekommen kostet 15 Euro habe sie noch zusätzlich mit DIRKO HT eingesetzt morgen mal schauen ob es dicht ist ich will es hoffen sonst zünde ich das ding an