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Paul Ringel27.02.22
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Motorvorwärmung Thermo Teufel elektronische Standheizung | VW TRANSPORTER T4 Bus

Guten Morgen, hat jemand Erfahrung mit einer Elektronischen "Standheizung" ? Vielleicht ein Hersteller. Der Thermo Teufel macht mir einen Soliden Eindruck. Der Verbau findet in einem 520d statt. Also genügend Platz vorhanden. Danke schonmal!
Fahrzeugpflege

VW TRANSPORTER T4 Bus (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K, 7DC, 7DJ)

Technische Daten
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Christian J27.02.22
Ich seh sowas zum ersten mal🤤 Bin selber mal gespannt
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16er Blech Wickerl27.02.22
Die Wasserpumpen sind von schlechter Qualität. Die verrecken nach kurzer Laufzeit.
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Paul Ringel27.02.22
Christian J: Ich seh sowas zum ersten mal🤤 Bin selber mal gespannt 27.02.22
Gab es bei Landwirtschaft Fahrzeugen in der DDR. Für 170€ ist es ne gute Alternative. Standplatz mit 220v ist bei mir vorhanden. Mittlerweile gibt es Steckdosen welche sich mit app zuschalten lassen. Für 10% vom Preis einer Standheizung finde ich es klasse. Der Kaltstart ist heutzutage der Tod für alle Motoren.
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Paul Ringel27.02.22
Christian J: Ich seh sowas zum ersten mal🤤 Bin selber mal gespannt 27.02.22
Hab ich auch gelesen, die Kabel innen sind wohl schlecht isoliert....
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Doozer202427.02.22
Hallo! Ich habe selber auch mal einen Passat mit Vorwärmung gehabt, Top !
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Thomas Welters27.02.22
Für den 520d gibt es von BMW für die Behördenfahrzeuge eine Heizung fürs Öl. Wenn ich mich recht erinnere lief die auch auf 230V. Frag doch mal bei BMW am Teiletresen.
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Peter TP27.02.22
Gute Kühlwasser Vorwarnung. Solltest gleich noch an eine Batterieladung denken wenn du schon ein Stromkabel verlegst. Schau mal bei den Ausstatter von Feuerwehrfahrzeuge ( es gibt auch PKW bei der FW ) die haben auch gleich Innenraum Heizung.
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Alexander Pittrof27.02.22
Solange eine e Nummer oder Gutachten vorhanden ist ist da skien Problem. Man braucht halt immer eine Steckdose in der Nähe
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Günter Severings27.02.22
Habe ich in einen Oldtimer ein gebaut für die Kühlflüssigkeit. Topp.
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Bernd Frömmel27.02.22
Habe ich vor etlichen Jahren mal 5 oder 6 Stück verbaut. Hessen damals „Hot Frog" Alle waren begeistert. Haben die Dinger alle mit Schaltsteckdosen betrieben. Es gab damals die Geräte mit 2 Leistungsstufen. Hatte immer die stärkeren verbaut.... 1 Gerät musste nach ca. 4 Monaten auf Garantie getauscht werden da es undicht wurde......
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Gelöschter Nutzer27.02.22
Hatte sowas vor 30 Jahren von Bosch,System kam aus Skandinavien, ein Art Tauchsieder montiert in einen Passat B1 Variant Froststopfen raus Gerät rein und wurde an 230V eingesteckt ,wurde mit Zeitschaltuhr aufgewährtet funktionierte bis ich einmal vergessen hatte den Stecker zuziehen,ansonsten Top wird heute noch im Norden verwendet
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Stefan.G27.02.22
Hatte mein Onkel vor Jahren bei seinem Volvo dran. Ging gut, du darfst nur nicht vergessen den Stecker zu ziehen. Das hat ihn 3 mal den Grill gekostet. 😁
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16er Blech Wickerl27.02.22
Bulli kannst du doch auch im Winter fahren.
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Daniel.27.02.22
Coole Sache. Berichten mal nach einbau
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Paul Ringel27.02.22
Daniel.: Coole Sache. Berichten mal nach einbau 27.02.22
Generell kommt in jedes Fahrzeug ( Diesel) bei mir ne Standheizung. Aktuell musst du aber Fahrzeuge kaufen die es gibt, da ist der Preisrahmen für Spielerei etwas geringer. Bei festem Standort mir Strom, gibt es eigentlich nichts preiswerteres.
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Hans-Jürgen Helbig27.02.22
Hatte in meinem 316ti auch so eine Vorheizung verbaut, mit Zeitschaltuhr, eine super Sache. Eine halbe Stunde vor Abfahrt einstellen reicht völlig aus.
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Bernd Frömmel27.02.22
Gelöschter Nutzer: Hatte sowas vor 30 Jahren von Bosch,System kam aus Skandinavien, ein Art Tauchsieder montiert in einen Passat B1 Variant Froststopfen raus Gerät rein und wurde an 230V eingesteckt ,wurde mit Zeitschaltuhr aufgewährtet funktionierte bis ich einmal vergessen hatte den Stecker zuziehen,ansonsten Top wird heute noch im Norden verwendet 27.02.22
Das mit dem Tauchsieder nannte sich bei uns in der DDR Famos Heizung. Gab es als „Froststopfenersatz" oder zum in den Schlauch einbauen. Wurde viel bei LKW genutzt....
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Paul Ringel04.03.22
Montage ist Erfolgt. Nun schaue ich, ob der Platz optimal ist. Leider hat der in der Nähe verschiedene Ventile verbaut. Vielleicht muss optional ein Bypass rein.
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Paul Ringel06.03.22
Nach dem ersten Testlauf gibt es Folgendes zu berichten: bei ca. 4 Grad Außentemperatur kommt das ganze System auf gute 25Grad (Heizdauer ca. 60min). Direkte Kontrolle mit dem Infrarot-Thermometer steht noch aus. Generell bin ich aktuell mit dem Preis Leistungsaspekt zufrieden (Kaufpreis, Montagedauer etc.).
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Alexander Pittrof06.03.22
Paul Ringel: Nach dem ersten Testlauf gibt es Folgendes zu berichten: bei ca. 4 Grad Außentemperatur kommt das ganze System auf gute 25Grad (Heizdauer ca. 60min). Direkte Kontrolle mit dem Infrarot-Thermometer steht noch aus. Generell bin ich aktuell mit dem Preis Leistungsaspekt zufrieden (Kaufpreis, Montagedauer etc.). 06.03.22
Danke für die Info
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Paul Ringel25.03.24
Nach ca 2 Jahren kann ich mich eigentlich positiv äußern... in Verbindung mit dem Ladegerät, welches auch mit über die Heizung läuft, konnte ich die erste Batterie bis 200tkm bzw 7 Jahre halten. Das ist heutzutage schon ein Wunder.
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Alexander Pittrof25.03.24
Super danke für die Rückmeldung. Eine Batterie hat bei mir mal 9 Jahre gehalten.
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Wegfahrsperre testweise deaktivieren
Hallo FaBu - Freunde, ich komme gleich zum Thema. Mein Bruder hatte sich vor kurzem einen T4 Bj 96, 2,5 ACV gekauft. Dieser hatte einen Motorbrand. Wir haben den Bus jetzt soweit hergerichtet um zu prüfen, ob der Motor läuft. Teilweise alle Kabel, Schläuche, Ölleitungen, Anbauteile neu. So jetzt zum Fehler: Das Fahrzeug orgelt nur noch. Lt. Fehlerspeicher - Wegfahrsperre aktiv - nach dem Löschen des Fehlers kommt dieser binnen Sekunden wieder. Kennt sich da jemand mit den alten Kisten aus und kennt da einen Trick, wie man testweise die Wegfahrsperre deaktiviert. In diversen Videos auf YouTube wird hier ein Relais 109 erwähnt. Dieses jedoch schaut gut aus. Ich/wir sind langsam ratlos. Habt ihr vielleicht eine Idee? Grüße Stefan
Motor
Elektrik
S.Schwarz 29.09.23

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