BMW E46 330CI | BMW 3 Coupe

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Moin, Die 6Zylinder m52,m54 haben im Grunde folgende Krankheiten Motor: die Üblichen : - undichte Ventildeckel,Ölwannen und Ölfiltergehäuse - Falschluftproblematik z.B Klassiker wie Faltenbalg und Kurbelgehäuseentlüftung - undichte Ausgleichsbehälter vom Kühler oder Kühler die sich aufblähen - undichte Servobehälter und Leitungen - Vanos Dichtungen beider Druckzylinder Innenraum die üblichen - Anfällige Lüftungsigel - kaputte Sitzbelgungsmatten oder Gurtstraffer - defekte Memorysitverstellung - undichte Schiebedächer - Anfällige Fensterheber - schlechter Radioempfang durch kaputte Antennenmodule Karosse - Anfällige Schweller(Wagenheberaufnahmen, Radläufe undKotflügel im Bezug auf Rost - aureißende Hinterachsaufnahmen besonders bei Vorfacelift Modellen (außer Compact) - Vergilbende Scheinwerfer Streuscheiben - Verschmoorte Rückleuchten Kabelbäume (Stecker/Masseleitung) - Kaputte Kabelbäume der Heckklappe - Festgehende Heckwischer und kaputte Heckscheibentaster (beim Touring) - anfällige Querlenkerlager Vorne - anfällige Buchsen der Hinterachse sowohl Tonnenlager als auch Silentlager - ausgammelde Spritzschutzbleche Hinten somit ist die Handbremse hinten Lose und klötert rum Das wars im groben

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Hallo da sind aber auch viele sachen dabei das jedes kfz haben kann ,dann hast du noch die disa vergessen !

Hatte der 4zyl m43 häufiger als der 6zyl ist eher seltener

Nimm wen mit der sich mit e46 auskennt ..M54 Motor nimmt halt im Alter etwas Öl ..ansonsten ist der nur durch mangelnde Pflege oder ewige Drehzahlorgien zu töten ..der e46 wird seit 2005 nicht mehr gebaut und daher sind die Gummiteile langsam verhärtet ,zb Schläuche und Dichtungen und Achsgummis ...aber die Technik des Autos ist beherrschbar und günstig zu reparieren ..Nachfolger haben alle Motorenprobleme..die richtig teuer sind 325i geht übrigens auch gut