Thema Schubabschaltung deaktivieren | BMW 3 Coupe

Kommt drauf an wie aggressiv sie programmiert wurde. Meistens macht es dir die Motorlager schneller kaputt. Ebenfalls kann der Kat in mitleidenschaft gezogen werden. Und alles weitere im Motor

Das ist in erster Linie schädlich für deinen Ruf. Dieses alberne Rumgefurze ist doch peinlich. Außerdem sind Fehlzündungen auf Dauer schädlich für den Kat.

Ich habe das Auto übernommen um ihn wieder in einen einwandfreien Zudtanf zu versetzen Schubabschaltung war ich eh am überlegen wieder wegzucodieren Außerdem wurde Vmax aufgehoben Drehzahlbegrenzer angehoben auf 7400umin Und Lambda Ersatzwerte was völlig blöd ist da er laut den Zündkerzen dauerhaft zu mager läuft

Ist mir bewusst das es peinlich ist ich wollte es eh weg haben wir geht es eher um den schönen bmw 6 zyl Klang 🥰 wollte nur mal technische Details zur schubabschaltung wissen

Freut mich zu hören. Wenn schon tunen, dann vernünftig. Beim 323i kannst du da im Bereich der Ansaugbrücke einiges rausholen. Der arme muss nämlich aus Marketing Gründen durch strohhalme atmen.

Raus codieren geht da nicht, dass müss über dein kennfeld geändert werden. Am einfachsten ist es ein neues steuergerät bzw. Gebrauchtes zu holen. Vermute günstiger als zurück zu programmieren. Muss halt komplett angelernt werden.

Wenn du da Tipps für mich hättest was man da verändern kann Was ich vlt noch nicht weiß nachdem ich ihn technisch wieder hergerichtet habe lass es nicht wissen 🥰

Ich hab da nen Softwaremenschen an der Hand der nimmt sich das Auto nächstes Jahr mal an Und dann wird vernünftig programmiert 😊

Google mal nach M50 Ansaugbrücke auf m52b25 Mit einer Softwareabstimmung sind da durchaus Leistungswerte im Bereich des 325i drin.

Das klingt vielversprechend dann werde ich mir mal eine besorgen 🥰

Dann ist gut, weil sonst wirst bestimmt nicht glücklich🙈 Vermute da wurde noch mehr am kennfeld gemacht, hört sich auch zumindest so an, dass der Kat auch nicht mehr im Auto ist 😅

Das mit der m50 Ansaugbrücke ist und bleibt ein Community Mythos. Teilweise haben die Autos mit M50 Brücke, Krümmer, AGA und Software 20 PS weniger wie Serie. Der m52b25 streut von Hause aus nach oben und hat meist Serie über 180+ PS. Und in einer Zeit der Turbomotoren, ist Saugertuning rausgeworfenes Geld. Die anderen sind eh schneller. Santander regelt den 300 PS Gti zum 18. Also wozu Zeit und das Geld investieren für 15 PS mehr bzw am ende sogar weniger. Nimm die Kohle, lass ihn rosttechnisch behandeln, lackier ihn eventuell oder schütz den jetzigen mit Folie. Schöne Felgen, gutes Fahrwerk und schön abgestimmte AGA und wenn du mal ein stehen lassen willst, mit 25% Sperrdiff und gefühl geht der auch gezielt um Kurven. Da würde ich das Geld eher investieren.

Mein e36 323i hat mit der M50 Brücke und einer Abstimmung gemessene 189PS. Das ganze hat mich damals ca. 500€ für die Abstimmung auf dem Prüfstand gekostet. Das finde ich nicht schlecht für knapp 20 PS mehr. Was das ganze mit Turbomotoren zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht.

Ui da könnte ich ja jetzt ausschweifen... Aber ich lass das.. nur das die Dinger wie oben beschrieben von Hause aus über 180 PS haben und du vielleicht nichtmal 9 PS für 500 Euro bekommen hast, ist ja ausgeschlossen. Hast sicherlich auch vorher schon mal gemessen. Ich weiß. Und was sich dir nicht erschließt und was doch, dafür kann ich ja nichts. Es steht ja ziemlich eindeutig oben im Text.

Ich schließe keines Wegs aus, dass der von Haus aus 180 PS hätte haben können. Ich habe ihn nicht vorher gemessen, da er vorher gar nicht in meinem Auto war, sondern in einem e46. Darum geht es hier ja auch nicht. Es ging mir (das war 2004), wie bei vielen anderen Umbauten ums machen. Selbst wenn ich dafür 9PS bekommen habe, ist es auch gut.

Ich wollte dir auch nicht auf den Schlips treten mit meiner Aussage. Ich entschuldige mich, wenn es so rüber kam. Kein böses Blut.

Deine Entschuldigung ehrt dich, ist aber völlig unnötig. Verschiedene Meinungen sind ja per se eine schöne Sache. Ich habe dir auch nichts von dem geschriebenen Übel genommen. Von meiner Seite alles gut. 👍

Ihr sollt euch nicht zanken, es geht einfach rein um technische Sachen. Lasst uns doch einfach sachlich bleiben, Erfahrungen austauschen Jeder nennt seine Erfahrungen und darüber kann man vernünftig miteinander sprechen 😊

Wir zanken doch nicht. Bryan hat sich sogar entschuldigt, obwohl es gar nicht nötig war. Keiner hat jemanden beleidigt und wir tauschen uns rege aus. So solls doch sein 👍