Moin, bei meinem E46 M54B22 ist die gelbe Öllampe nach Abstellen des Fahrzeugs angegangen. Für ca. 20 Sekunden hat es aufgeleuchtet. Ich habe das Öl einen Tag später im kalten Zustand überprüft und es ist auf Max. Nun bin ich mir nicht sicher, ob es der Sensor ist (von Febi, kam vor 2 Monaten neu) oder was das bedeuten soll.

Grüßt euch! Habe an meinem M54B30 heute die Lambdaintegratoren mal ausgelesen. Er hat ja zwei Vorkat- und zwei Nachkatsonden. Die Vorkatsonden sind ja für die Regelung zuständig. Die von Bank 1 (Zyl 1-3) wurde von mir letztes Jahr gegen eine neue von Bosch getauscht, wegen einer Fehlermeldung. Auf Bank 2 (Zyl 4-6) ist noch die Originale verbaut. Laut Live-Diagnostik zeigten sich folgende Werte (siehe Foto) Mir machen die starken Schwankungen von Lambdaintegrator 1 Sorgen, gerade weil Lambdaintegrator 2 immer schön sich zwischen 0,9 und 1 auspendelt. Lambdaintegrator 1 hingegen schlägt mächtig aus in alle Richtungen. Was kann ich daraus ableiten? Falschluft ist, denke ich, unwahrscheinlich. Faltenbalg, Ansaugbrücke, Schläuche, LMM, wurde alles schon routinemäßig erneuert und mit der Nebelmaschine geprüft. Sollte es sich um Falschluft handeln, müssten ja beide Integratoren ausschlagen. Danke Euch !

Hallo, ich bin derzeit auf der Suche einer neuen Batterie für meinen e46. Ich wollte mir eigentlich eine von Varta bestellen, wurde aber durch diverse Bewertungen, dass ihre neue bereits nach 2-3 Jahren defekt war oder nur noch wenig Kapazität hatte, verunsichert. Ich bin dann auf die Hersteller Exide und Banner gestoßen. Hat jemand eine Empfehlung für mich. Am besten wäre eine Batterie mit einer langen Lebensdauer. Ich sollte vielleicht noch anmerken, das Kfz wird nur im Sommer bewegt und die Batterie kann im Winter gelagert und geladen werden. LG Thiemo

Hallo, ich möchte bei meinem 328ci die Kompression prüfen, da ich Sprit im Öl habe. Kann mir jemand sagen, wie ich dazu die Einspritzung und Zündung außer Betrieb setzen kann? Reicht es bestimmte Sicherungen zu ziehen, oder wie macht man das? Dank vorab

Hallo, seit zwei Tagen geht bei mir zeitweise die Kühlmittelstandslampe an. Die geschieht immer, wenn der Motor noch nicht richtig warm ist. Zwischen dem ersten Strich und Mitte der Temperaturanzeige. Ist die Betriebstemperatur erreicht, geht die Lampe wieder aus. Den Füllstand habe ich mehrfach geprüft, der passt. Weiß jemand, wo der oder die Sensoren sitzen? Geschieht das über den Schwimmer im Ausgleichsbehälter? Laut BMW Teileliste sitzt noch einer im Kühler. Wo sollte ich anfangen, zu suchen? Dank vorab, Gruß Andreas

Hallo zusammen, gestern wollten wir zur Hauptuntersuchung gehen, aber der Prüfer hat den Termin abgebrochen, weil angeblich die Leuchtweitenregulierung fehlte. Unser Audi hat schon seit 3 Jahren Xenonlichter. Vor 2 Jahren war das Auto beim gleichen Prüfer und da war alles in Ordnung. Jetzt behauptet er plötzlich, dass wir die Xenonlichter nachgerüstet haben, obwohl das nicht stimmt. Wenn es Xenonlichter wären, müsste auch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein, aber die gibt es nicht. Der Prüfer ist der Meinung, dass die Xenonlichter nachträglich eingebaut wurden, weil unser Audi im Innenraum ein Einstellrad für die Leuchtweitenregulierung hat. Der Audi hat eine Hinterachse, die sich automatisch ausrichtet. Laut den Schaltplänen sollte sich im Sicherungskasten die Sicherung Nr. 10 für die Leuchtweitenregulierung befinden, aber dort gibt es weder eine Sicherung noch Anschlüsse, um eine einzusetzen. Audi bestätigt, dass dieses Modell mit Klarglasscheinwerfern und werkseitig eingebauter selbstnivellierender Hinterachse ausgeliefert wurde. Wir sind die zweiten Besitzer des Audis, der vorher einem älteren Mann gehörte. Was meint ihr dazu?

Hallo, bei meinem A6 4f sind die Federn und Stoßdämpfer vorne und hinten fällig. Ich habe bereits einmal die Lenker neu gemacht. Problematisch ist dabei ja die Arschlochschraube gewesen. Ist es aber möglich die Federn und Stoßdämpfer zu wechseln, ohne die Arschlochschraube lösen zu müssen? Oder, ob man das ganze Federbein ohne diese lösen zu müssen, herausbekommt? Der Wagen soll bei der Gelegenheit gleich mit einem Fahrwerk tiefer kommen. Im Moment tendiere ich zu einem Pro-Street S von Eibach, was noch recht komfortabel sein soll. Über Tipps und Erfahrungen zu beiden Sachen würde ich mich sehr freuen.

Guten Tag, und zwar bin ich mit meinem Kfz zum TÜV gefahren, dazu muss ich sagen das Auto ist tiefergelegt und hat eine Verbreiterung der Kotflügel. So jetzt habe ich kein TÜV bekommen da die radhausschalen fehlen sind diese zwingend erforderlich oder hat der TÜV Prüfer recht mit dem was er sagt ? Mfg Mike Ullrich

Hallo Leute, hat einer von euch schon mal die Auspuffblenden ausgebaut bzw. ausgetauscht? Das habe ich nämlich vor gegen schwarze (Nightpaket) auszutauschen. Weiß aber nicht wie diese ausgebaut werden.

Moin, mir hat mal ein Tuner aus meiner Nähe gesagt, dass er mit seiner Software noch 100 Ps aus meinem Auto rausholen kann. Da ich schon eine neue Ansaugung und eine Downpipe verbaut habe meinte er, dass das ohne Probleme klappen würde. Mal davon abgesehen wie ungesund das für das Getriebe etc. ist, ist das wirklich möglich? Ich kann mir das irgendwie nicht vorstellen, dass man das mit einer Software schaffen könnte ohne anderen Turbo etc. Der Tuner ist hier in der Nähe für gute Arbeit bekannt.