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Adrian Meyervor 2 Std
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Fehler Xenonscheinwerfer - Pinbelegung Vorschaltgerät gesucht | AUDI A4 B7 Cabriolet

Hi, ich bin auf der Suche nach einem Schaltplan oder der Pinbelegung von dem Vorschaltgerät/Leistungsmodul mit der Teilenummer 8E0 941 329A. ALWR und Kurvenlicht. Ich habe bereits den original Audi-Schaltplan bis zum Anschluss am Scheinwerfer, jedoch vermute ich gibt es ein Problem am Stecker vom Leistungsmodul. Hintergrund: in beiden meinen Scheinwerfern waren alle Kabel vollkommen porös, sodass ich diese ausgetauscht habe. Kabel für Kabel, Pin für Pin. Leider hatte ich von dem Stecker am rechten Vorschaltgerät kein Foto gemacht und kann nicht ausschließen, dass ich nun doch ein Kabel bzw einen PIN falsch gesetzt habe. Grundsätzlich ist die Pinbelegung vom linken und rechten Scheinwerfer aktuell komplett identisch bis auf eine Brücke die am linken Scheinwerfer auf Masse geht (weißes Kabel - Pin 6 auf 15). Beim rechten Scheinwerfer mit der Fehlermeldung ist diese Brücke auch vorhanden allerdings nicht auf Masse sondern zwischen Pin 15 und 11. Dieses Kabel ging schon ab Werk nicht auf den Masse-Pin 6. Standlicht, Abblendlicht und Tagfahrlicht sowie Blinker funktionieren. Nur das Leistungsmodul wird nicht angesteuert so dass auch der Selbsttest beim Einschalten der Zündung nicht durchgeführt wird. Freue mich über jeden Tipp oder Hinweis und natürlich am meisten über die Pinbelegung 🫣😉😊 Gerne an: adrian.meyer87@web.de
Fehlercode(s)
02234
Kfz-Technik

AUDI A4 B7 Cabriolet (8HE)

Technische Daten
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TomTom2025vor 2 Std
Hallo, evtl hilft die Carmin Std App weiter, da gibt es Schaltpläne aber auch viel Werbung
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Adrian Meyervor 1 Std
Danke dir für den Tipp, wirklich geniale Schaltpläne. 👍🏽 Habe auch welche für mein Cabrio gefunden, doch leider nicht für das Vorschaltgerät.
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Kurbelvor 1 Std
Gibt es wohl auch für A3 und TT . Mal dort im Schema schauen.
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Adrian Meyervor 19 Min
Auch Dir Danke für den Tipp! Tatsächlich habe ich zumindest das Schaltschema des Vorschaltgerätes gefunden. Leider fehlt auch hier die Pinbelegung. Mittlerweile habe ich mit einer Makroaufnahme die Pins abfotografiert und und nach Kratzspuren gesucht. Ich kann zumindest bestätigen dass alle Pins ursprünglich belegten Pins auch wieder belegt sind. Freie ungenutzte Pins haben keine Kratzspuren. Auch konnte ich durch Gegenprüfung mit dem anderen Scheinwerfer zumindest sicherstellen, dass die Leitung für den Kurvenlicht Motor und die automatisch Leuchtweitenregulierung sowie den Positionsgeber korrekt sind. Was mich weiterhin irritiert ist dass die Kabelbrücke bei beiden Scheinwerfern unterschiedlich gesetzt ist.
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