Federung | VW GOLF PLUS V

Wenn sie richtig in den Federteller Sitz müste es so passen

Ja schon aber auf der anderen Seite ist es mittig

Wenn die Federendpunkte an den Anschlägen sitzen, alles gut. Aber der Stoßdämpfer sieht mir defekt aus. Der drückt Öl raus.

Ist sonst vielleicht was verbogen oder ausgeschlagen? Mach doch paar Bilder von der ganzen Radaufhängung aus verschiedenen Blickwinkeln. Feder verkehrt rum eingesetzt?

Normal ist das nicht.

Ist der Stoßdämpfer im unteren Bereich nicht verbogen? Unten der Federteller ist gerade Aber oben weicht der Stoßdämpfer deutlich nach links aus.

Der obere Federteller hat keine Nut für das Ende der Feder sowie unten

Morgen Wenn der Stoßdämpfer nicht mittig in der Feder sitzt ist was nicht in Ordnung.

Was kann das sein

Warten wir mal auf die zusätzlichen Fotos. Eventuell auch Vergleichsfotos von der anderen Seite. Die Feder hat aber schon die richtige Teilenummer?

Ja. Hat Sie. Die Teilenummer ist richtig

Viktor hat recht ,die Feder ist verkehrtrum eingebaut . Zu sehen im unteren Bereich des Bildes. Wenn man die Drehrichtung der Feder nach unten verfolgt passt es nicht mit der Aussparung / Vertiefung. Feder drehen und neue Stoßdämpfer dann sollte es passen

Original Teil verwendet oder wenigsten Erstausrüster Qualität??? (Markenhersteller) Schaut aus als ob die Feder nicht richtig gefertigt wurde , eventuell Produktionsfehler ist , der obere Abschluss Ring schräg gezogen wurde und deshalb jetzt schief drückt auf dem Teller !

Aber ich denke solange nichts streift was es auch tut passiert da nix auch beim TÜV

Wiesinger bist du beim ADAC ? Dann lass doch dort mal einen Mechaniker nachsehen. Wir haben ja das Fahrzeug nicht vor Ort um nachzusehen.

Das wird nur der Kunststoffschutz( Staubschutzmanschette) sein.

Da Fahrwerksteile Sicherheitsrelevant sinf, wirst du keine HU erhalten, wenn die Feder verkehrt rum ist.

Moin so sehe ich das auch das der Dämpfer einen weg hat. Er ölt ja auch also alles nochmals raus und mit neuen dämpfern wieder einbauen. Domlager noch ok? Würde dennoch neue einbauen. Dieser Bereich ist kein Spielplatz!!!

Da stimmt doch was nicht mit der Feder weil gedreht haben wir die auch schon

Da stimmt was nicht , kann es sein dass der Stoßdämpfer krumm ist

Ich glaube auch die ist Verkehrt eingebaut...

Wir haben die auch schon gedreht

Hallo! Ist das Bild im eingeforderten Zustand, wenn nich sollte sich das geben wenn er auf dem Rad steht!

Von welchem Hersteller ist die Feder?

Einbaurichtung Seat Golf Audi

Nein die Feder ist richtig. Im eingebauten Zustand muß die Nummer lesbar sein, das ist sie. Das federbein ist krumm. Das hatte ich auch schon mal.

Im Normafall hast Du recht mit dem Lesbaren Text. Ich habe an meinen Golf 5 vor 4 Monaten die Federn vorne getauscht vom Hersteller Sachs Fahrwerksfedern und da konnte man dem weißen Aufdruck nicht lesen da er auf dem Kopf stand. Sorry aber ist so

Bau alles nochmals auseinander und kontrollier den ein Einbau auch auf falschrum wen der Stoßdämpfer defekt Ist gleich beide tauchen

Falsche Federn! Wenn man das erste Bild anschaut sieht man das die Feder mit dieser Drehung nicht in den Federteller passen kann. Dadurch passen die Durchmesser der Federenden nicht richtig, kann aber unter Umständen so aussehen. Eine Seite gut, andere Seite schief! Richtige Federn besorgen, dann passt auch alles richtig zusammen.

Ist im Stand

Hast du die vor dem Einbau mit der alten Feder verglichen, eigentlich sieht man da dann schon Unterschiede!

Habe bei VW angerufen.Die Originalteilenummer lautet 1K0 411 105 AK

Ich kann es nur wiederholen. Die Windungen der Feder laufen verkehrt rum. Die eingebauten Federn haben im Uhrzeigersinn aufsteigende/absteigende Windungen. Wenn man von oben auf den unteren Federteller schaut, Bild 1, müsste die Windung aber gegen den Uhrzeigersinn laufen und in die vorgesehene Aussparung zu passen. Dadurch stellt sich die Feder je nach dem mit einer seitlich Abweichung. Auf Bild 2 sieht man ganz deutlich das links im Bild die Windung um den Rand des oberen Federtellers geht und oben im Bild die Windung auf dem Rand des Federtellers aufsteht. Es sind die falschen Federn, oder Stoßdämpfer/Federteller.