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Guten Tag zusammen, gestern habe ich versucht die Start-Stopp-Automatik meines 1er Bmw zu reparieren wobei ich leider scheiterte. Ich habe bereits Batterie und Sicherungen geprüft sowie getauscht und alle Komponenten geprüft ob diese auch richtig kalibriert und eingestellt sind (Gang & Pedaldruck) nur leider funktioniert weiterhin nichts. Der Fehlerspeicher spuckt bezüglich der SSA keine Fehler aus und auch die Vorraussetzungen waren gestern mehr als gegeben sowie auch kein Verbraucher waren aktiv. Ich habe bereits herausgefunden dass es ein typisches Problem sein soll aber keiner ein richtigen Ratschlag hat. Hoffentlich kann mir hier jemand endlich eine Lösung geben. Mit freundlichen Grüßen.

Hallo ich habe frage ob geht und was ist notwendig für Umbau von der Halogen auf Xenon Hauptscheinwerfer. Danke

Hallo, ich Fahre Bmw E60 53DA bj 2005. Bei mir kommt der Fehler "Glühkerzen Zylinder 5" und "Lambdasonde". Alle Glühkerzen sind neu von Bosch, Lambdasonde auch von Bosch. Glühkerzensteuergerät hat ich auch Nachbau eingebaut da kamen 4 Glühkerzen auf einmal, dann hab ich gebrauchte original eingebaut war bis jetzt ruhe. Jetzt seit 3 Tage Glühkerzen 5 Fehler und Lambdasonde was kann es sein? Danke

Hallo, folgendes Problem steht an: BMW sagt das Automatikgetriebe braucht kein Ölwechsel der Hersteller also ZF sagt so alle 100-120000km Getriebe spülen und Filter mit Öl tauschen. Was ist nun richtig? Gruß Oliver Biernat

Hallo zusammen, Habe ein Problem mit einem BMW E87 120d mit etwa 210.000km Bj 2010. Und zwar regelt das DTC immer wieder spontan ohne das es sollte bzw. müsste. Manchmal bremst er das Fahrzeug sehr stark ab dann muss man das DTC ausschalten damit man wieder normal fahren kann. Mittlerweile regelt er auch bei ausgeschaltetem DTC. Es kommt unabhängig von geradeaus Fahrt oder Kurven. Fehlerspeicher im Motor, Getriebe, Fahrwerk und DTC/DSC/ABS ist leer… Parameterfahrt zwecks Raddrehzahlsensoren habe ich auch schon gemacht und es ist nichts auffällig. Radlager sind nach Sichtprüfung auch i.O. Antriebswellen auch. Hat vielleicht jemand eine Idee? Vielen Dank und Gruß Patrick

Hallo, mein Motor vibriert bei ca. 1400 U im Stand und beim Fahren. Die Vibration hört man und spürt sie leicht im Lenkrad. Hat jemand eine Idee? Danke

Liebe Kollegen und Kolleginnen, Ich verzweifle so langsam, der Z4 eines Freundes bereitet mir wirklich Kopfschmerzen. Folgendes Problem: wenn ich das Auto starte (Kaltstart) läuft er sehr unruhig. Sobald ich den Wagen warm fahre, fängt dazu der Motor an zu „klackern“ und aus dem Auspuff zu „Ploppen“ bei normaler oder auch etwas schnellerer fahrweise ist allerdings davon nichts zu spüren, wenn man ihn jedoch etwas höher dreht geht auf einmal die MKL an und spuckt den Fehler „Verbrennungsaussetzer Zylinder 2“ an. Ich bitte um eure Hilfe! Danke im Voraus!

Hallo, habe seit ca einem Monat ein Klappern aus dem Bereich des Differential, hab ihn auf die Bühne gepackt und vom Gas gehen war ein Klackern beim Differential gehört, ob es jetzt wirklich das Differential ist weiß ich nicht genau. Jetzt fing der Wagen beim hoch beschleunigen sehr stark zu vibrieren, könnte das zusammen hängen? Was könnte es sein Antriebswelle, Gelenkwelle oder ist es wirklich das Differential sein, wäre für hilfe echt dankbar.