[Gelöst] DTC Problemen | BMW

Question

BMW: Hallo zusammen,
Habe ein Problem mit einem BMW E87 120d mit etwa 210.000km Bj 2010.
Und zwar regelt das DTC immer wieder spontan ohne das es sollte bzw. müsste. Manchmal bremst er das Fahrzeug sehr stark ab dann muss man das DTC ausschalten damit man wieder normal fahren kann. Mittlerweile regelt er auch bei ausgeschaltetem DTC.
Es kommt unabhängig von geradeaus Fahrt oder Kurven. 
Fehlerspeicher im Motor, Getriebe, Fahrwerk und DTC/DSC/ABS ist leer…
Parameterfahrt zwecks Raddrehzahlsensoren habe ich auch schon gemacht und es ist nichts auffällig. Radlager sind nach Sichtprüfung auch i.O. Antriebswellen auch. 
Hat vielleicht jemand eine Idee? 

Vielen Dank und Gruß 

Patrick

Accepted Answer

Da sind hundert Prozentig die ABS Ringe verrostet.
Ist eine Krankheit bei BMW.
Mein 1er hatte das und der 3er auch.
Kosten um die 30€.
Kauf keine no Name, sonst hast das Problem nach dem nächsten Winter wieder 😉

Answer

Es ist der verrostet ABS-Ring. Bei genauem Hinschauen kann man die Schleifspuren vom Sensor sehen.
Welchen Sensorring hast du dann gekauft?

Answer

Prüfe die Impulsgeber hinten die Quellen auf und gehen dadurch kaputt.

Answer

Nimm dir ein Oszilloskop zur Hand und prüf die Signale deiner Abs Sensoren. Mindestens einer wird aus der Reihe tanzen. An dem Rad schaust du dir dann wie Christian schön sagte die Impulsräder an. Das ist ein sehr häufiger Fehler

Answer

Vorschlag: Beide Drehzahlsensoren HL und HR ausbauen und mit einer Unterlegscheibe wieder einbauen.Der  Grund dafür das die Sensoren ein bisschen höher kommen und nicht mehr auf den Halbwellen schleifen.

Answer

Oh…finde ich überhaupt nicht gut.

Vielmehr kann es möglich sein dass ein Kranz geplatzt ist.

Answer

Das würde ich auch nicht machen. Nix unterbauen, was nicht da hin gehört lieber erstmal prüfen ob es vom sensor oder Sensorring kommt. Die platzen gerne mal bzw. Rosten durch.

Answer

Abs sensor war bei mir der Fehler.
Um Genau zu sein war es bei mir hinten links und ne Zeit später rechts.
Jetzt ist Ruhe
Möglich kann es auch sein dass was mit dem abs Ring nicht stimmt

Answer

Da ist mal ein Video zum besagten Problem. Schaltet man das DTC aus fährt das Auto normal. 
Nach den ABS Ringen schau ich demnächst mal.

Answer

Ja ganz klar das selbe Problem wie immer 😉
ABS Ringe Hinterachse

Answer

Puh, die ersten hatte ich beim Salmann Auto teile gekauft. Die hatten fast 200€ gekostet und waren nach dem ersten Winter wieder genauso kacke wie die originalen.
Die zweiten hat mir mein Kumpel bestellt, der hat ne Werkstatt.
Die haben dann keine 30€ gekostet und sind qualitativ wesentlich besser.
Müsste jetzt aber am Montag nochmal hin fahren und fragen welcher hersteller das war. Ich weiß es nichtmehr. 
Ne blau weiße Verpackung hatten die

Answer

Genau das Problem hatte ich auch kurz nacheinander auf beiden Seiten. Unterlegscheiben bewirken Wunder, läuft seither schon ca. 30tkm ohne Probleme.

Answer

Ich habe bei mir auch die ABS-Ringe getauscht, nachdem ich gesehen hatte, dass diese durch den Rost auf der Antriebswelle hochgedrückt wurden. Habe dann die Antriebswellen beidseitig ausgebaut und die Dinge ersetzt. Dafür den Rost entfernen um den Sitz der Ringe wieder herzustellen. Ein bisschen Rostschutz kann da Wunder wirken. Die haben 10€ pro Stück gekostet, sind aus Alu und absolut Noname. Über 20tkm ohne Probleme.
Wichtig war noch, dass der Fehler erst verschwunden war, als ich auch neue ABS-Sensoren eingebaut hatte. Pro Stück 15€. Die ganze Reparatur ist also mit 50€ machbar.

DTC Problemen | BMW

METZGER Lagerung, Gelenkwelle (8070120)

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SPIDAN Faltenbalgsatz, Antriebswelle (25908)

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