Beiträge zum Thema Motor

Hallo! Beim starken Beschleunigen ruckelt er und es fühlt sich an, als ob er die Motorbremse reinhaut. Ob er warm oder kalt ist, spielt keine Rolle. Zündkerzen und Zündspulen sind alle drei okay und Kraftstoff ist gut und zieht auch keine Nebenluft.

Hallo! Ich weiß nicht mehr weiter. Ich will herausfinden, warum mein Motor Öl verliert. Liegt es am Simmering der Kupplungsglocke oder doch an meiner Ölwanne? Wie kann ich das herausfinden? Vielen Dank!

Hallo Leute, das Fahrzeug ging auf Autobahn ins Notlaufprogramm und hatte keine Leistung mehr. Fehlercode : P242D Sensor 3 Abgastemperatur Stromkreis Spannung zu hoch. Was ist jetzt zu tun ? Danke im Voraus.

Hallo liebe Community, ich habe folgendes Problem mit meinem Opel Vivaro A: Ab 100 km/h und manchmal auch im Stand (kalt) gehen die Leuchten der Glühanlage und Werkstatt aufsuchen an, sodass der Wagen nur noch im Notlauf läuft. Er zeigt mir im Launch-Tester den Fehler P2263-0 an. Der Fehler lässt sich löschen. Der Vorbesitzer meinte, er hatte manchmal Probleme mit dem DPF. Ich habe vor kurzem einen Ölwechsel gemacht und seitdem tritt der Fehler öfter auf als vorher. Kann mir zufällig jemand weiterhelfen? Liegt es am Turbo oder am DPF, der eventuell zu ist? Danke euch!

Hallo zusammen, ich verzweifle so langsam. Mein Opel will einfach nicht anspringen. Was habe ich alles gemacht? - Zündspule neu - Zündkerzen neu - Luftfilter neu - Kraftstofffilter neu - Kurbelwellensensor neu. Stecker sind alle drauf. Der Motor dreht auch und man hört, dass er Kompression hat. Aber er möchte einfach nicht anspringen. Was war passiert? Meine Frau wollte fahren und dann ist er gehüpft, lief aber noch. Dann wollte ich nochmal schauen. Er lief sehr unruhig, nahm kein Gas mehr an und ging aus. Seitdem geht er nicht mehr an, obwohl alles neu ist. Ich bin mit meinem Wissen am Ende. Danke euch.

Moinsen, beim Meriva 1.6 Benziner hat sich folgender Fehler eingestellt. Startet normal. Sobald er warm ist, stirbt er ab und startet auch nicht wieder. Fehler ausgelesen. P0230-4 Kraftstoffpumpenrelais Spannung zu klein P0230 00 Kraftstoffpumpenrelais Ich habe das Relais gegen ein neues von Opel getauscht. Ändert sich nichts. Die Pumpe manuell über den Tester angesteuert, nix zu hören. Filter ist auch getauscht. Nun die Frage: Pumpe defekt oder MSG defekt?

Hallo zusammen, ich habe einen Astra H GTC mit dem 150 PS Diesel. Das Auto hatte einen Motorschaden. Alles wurde neu gemacht, inklusive vier neue Injektoren. Die neuen Codes, die im Prüfbericht stehen, lassen sich nicht speichern. Auch andere Codes lassen sich nicht speichern. Das ist schon der zweite Satz neuer Injektoren. Vielen Dank.

Hallo zusammen, mein Motor, ein 1,6 BiCdti mit 221.000 km, macht beim leichten Beschleunigen zwischen 1500 und 2500 Umdrehungen ein starkes Rasseln. Wenn ich Vollgas gebe, ist das Geräusch weg. Es ist nicht immer da, ich habe es aber teilweise schon vor 10.000 km gehört. Einen Lagerschaden schließe ich aus, weil keine Späne im Öl sind. Es gibt keinen Fehlercode, und mein Wagen braucht etwa 250 ml Öl auf 1000 km. Die Ansaugung wurde vor 21.000 km gereinigt. Ich vermute, dass das Flexrohr rußig ist oder der kleine Turbolader Probleme macht. Bisher wurde keine weitere Diagnose durchgeführt, aber die Werkstatt fand es beim Ölwechsel nicht gut. Sie hatten aber keine Zeit für eine weitere Diagnose, und da ich schon 10.000 km mit dem Geräusch gefahren bin, sehen sie es nicht als großes Problem an, aber ich sollte es demnächst angehen. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Vielen Dank.

Hey, ich hatte einer Freundin abgeraten, das Auto zu kaufen, aber nun hat sie die Probleme… Wenn der Wagen kalt ist, springt er an wie ne 1. Sobald man ihn warm gefahren hat (schon ab 60-90 Grad ca.) und man steht länger im Leerlauf, dann geht er aus und springt dann nicht oder sehr, sehr schlecht wieder an. Gleiches passiert auch bei Kurz-/Langstrecke, nach dem Abstellen. Wenn der Motor warm ist, springt er einfach nicht wieder an. Es hilft dann nur Orgeln, 10-15 Minuten Ruhe geben, mit Motorhaube offen, dann geht es plötzlich wieder. Sobald der Fehler auftritt, ist auch das Werkstattsymbol da. Viele Tipps gehen bereits in Richtung Hochdruckpumpe, jedoch finde ich leider kein passendes Teil und hätte das schon gerne bestätigt, um zeitwertgerecht zu bleiben.

Moin, der Zafira läuft im Stand Null, hat Fehlzündungen, ruckelt, Drehzahl hoch und runter, bis auf 500 und hoch auf 1500, dazwischen hin und her, teilweise kurz vor Ausgehen. Ab 2800 läuft er klasse, keine Geräusche. Hatte die VDD gewechselt, Kerzen auch und laufen lassen, alles gut Dann habe ich mit demontierter Batterie am Wagen geschweißt. Danach lief er kacke. LMM neu, Zündspuleneinheit neu. Hab ihr einen Tipp? Keine Fehlermeldung Danke