Jörg Wellhausen: Hallo Klaus, es ist unerheblich ob Diesel oder Benziner.
Wenn Opel das Railrohr nur komplett mit Einspritzventilen verkauft vermute ich das es immer wieder ein Problem gab das es nicht Dicht geworden ist.
Deshalb meine Fragen wie wurde bei der Arbeit vorgegangen. 14.12.25
Hey, hab da gar nicht dran gearbeitet. VDD gemacht, Inspektion, neuen Kurbelwellensensor, weil der da Öl ohne Ende verloren hatte, laufen lassen, 2 h im Stand, lief total rund, keine Fehler.
Dann Batteriekasten ausgebaut
Den Hilfsrahmen etwas abgesenkt, damit ich die Aufnahmen an der Karosserie gut schweissen kann. Wieder alles zusammengesetzt, gestartet, sprang total mies an und läuft seitdem Null. LMM neu, Zündmodul neu.
Fachwerkstatt sagt Drosselklappe. Die liefert immer nur 10,75% als Wert, 4 Volt
Hab ich zu schnell gestartet, dass die Klappe sich nicht richtig einstellen konnte.
Ist vom Kumpel der Wagen, der echt wenig Kohle hat, die Batterie war unter 12V als ich den Wagen gestartet habe, sprang mit letztem Schwung an.
Wollte nur helfen und jetzt wird das ein Grab
Danke dir
