[Aktiv] Motor rasselt | OPEL ASTRA K Sports Tourer

Question

OPEL ASTRA K Sports Tourer (B16): Hallo zusammen,

mein Motor, ein 1,6 BiCdti mit 221.000 km, macht beim leichten Beschleunigen zwischen 1500 und 2500 Umdrehungen ein starkes Rasseln. Wenn ich Vollgas gebe, ist das Geräusch weg.

Es ist nicht immer da, ich habe es aber teilweise schon vor 10.000 km gehört. Einen Lagerschaden schließe ich aus, weil keine Späne im Öl sind.

Es gibt keinen Fehlercode, und mein Wagen braucht etwa 250 ml Öl auf 1000 km. Die Ansaugung wurde vor 21.000 km gereinigt.

Ich vermute, dass das Flexrohr rußig ist oder der kleine Turbolader Probleme macht.

Bisher wurde keine weitere Diagnose durchgeführt, aber die Werkstatt fand es beim Ölwechsel nicht gut. Sie hatten aber keine Zeit für eine weitere Diagnose, und da ich schon 10.000 km mit dem Geräusch gefahren bin, sehen sie es nicht als großes Problem an, aber ich sollte es demnächst angehen.

Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee?

Vielen Dank.

Answer

Steuerkette prüfen lassen.
Da wird das Rasseln herkommen....
Schönen 2.Advent.

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Da wird die Steuerkette gelängt sein.
Prüfe die Steuerzeiten.
Was steht im Fehlerspeicher?

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Denke hier an das Zweimassenschwungrad, dahingehend würde ich prüfen

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Das wurde vor 50.000 neu gemacht

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Das Problem ist im Leerlauf nicht, und nur in dem Bereich 1500-2500 Umdrehungen und egal ob warm oder kalt. Bei warmen Motor dürfte ja genug Öldruck vorhanden sein um den Spanner mit Öl zu versorgen.

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Fehlerspeicher ohne Eintrag

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Steuerkette

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Hallo Patrick, für mich hört sich das nach einem defekten DPF an. Das Fahrzeug auf eine Hebebühne stellen und eine zweite Person gibt im Fahrzeug Gas während von unten die Geräuschquelle eingegrenzt wird. Man kann das mit einem geeigneten Stethoskop oder einem längeren Schraubendreher tun.

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wenn der Spanner schon am Maximum ist und die Kette schon gelängt, bringt dir Öldruck nichts mehr.

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Ich bin hier auch bei Bernd....
Unbedingt die Steuerkette auf Längung prüfen......

Wie ist das Kaltstartgeräusch?

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Nein gar nicht 
An sich Wechsel ich das Öl auch so ca aller 13.000km also das es nicht so lange drin bleibt, was natürlich noch keine Garantie ist.
Es ist halt komisch das es nur zwischen 1500-2500 Umdrehungen das Geräusch kommt und davor nix und danach genauso wenig.
Auch das schon vor 10.000km das Geräusch mal da war bloß wenn man etwas straffer fährt ist das Geräusch auch nicht zu hören also Gaspedal Stellung über 50%.

Ich werde morgen früh mal das weitere Verfahren mit der Werkstatt absprechen wann Zeit für eine Diagnose ist weil ich den Wagen gerne noch ein paar Jahre fahren will bevor ich auf E Auto umsteige.

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Es geht ja um das "rasseln" oder?
Hast du mal den Rippenriemen ab gemacht und dann noch mal versucht? Nicht das hier was rasselt?

Wasserpumpe mal geprüft? Die macht auch manchmal so komische Geräusche....

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Der Keilriemen wurde erst gemacht, dachte daran liegt es weil der noch nicht gemacht wurde aber daran lag es nicht.

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Nicht der Riemen selber, der treibt ja einiges an. Wurde denn mal ohne Riemen gestartet?

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Glaube nicht, kann aber mal Nachfragen.
Trotzdem würde es laut meines Verständnises dann nicht nur in diesem drehzahlband

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Ich gehe auch in Richtung steuerkette es kann ja die gleitschiene gebrochen sein

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Können sie mir evtl dann sagen wieso es nur in einem bestimmten Drehzahlbereich ist und bei Volllast zb gar nicht?

Das wäre halt interessant wieso das so wäre.

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„Das ist vermutlich ein loses Blech. Schau dir bitte die Bleche rund um den Turbo und den Abgaskrümmer an sowie mögliche lose Schellen an der Abgasanlage.“

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Ich hatte ein ähnliches Problem bei einer bestimmten drehzahl hörte sich der Motor nach lagerschaden an als ich den Motor auseinander gebaut habe fiel mir ein Stück der gleitschiene  raus. Das hat sich erst bei einem bestimmten öldruck bemerkbar gemacht.

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Blech an den Turbos habe ich vor einigen Monaten mal selbst festgezogen und dann war noch eines locker und dass hat die Werkstatt festgezogen.

Kleine Info für alle, ich bin Samstag Nacht Mal etwas straffer gefahren wo kaum Verkehr war zum testen.
Also mehr Drehzahl und das auf eine längere Zeit und das Geräusch war heute ca 100km nicht zu hören.
Werkstatt Termin ist jetzt am 22.12

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Das Öl wurde letztes Woche gewechselt und im Ölfilter sind gar keine Spähne und dann wären ja über 2500 Umdrehungen auch Geräusche zu hören.
Im Post drüber habe ich es schon geschrieben, Geräusch war heute komplett weg und das 100km lang.

Answer

Wagen war am Montag wie gesagt in der Werkstatt, diese hat nochmal geschaut.
Das Geräusch ist nun seit über 2000km nicht nochmal aufgetreten.
Um die Steuerzeiten zu prüfen, müsste auch vieles demontiert werden bzw bräuchte man auch Spezialwerkzeug für die Nockenwelle zum fixieren, was die Werkstatt nicht hat, da in der Kundschaft kaum noch jemand Opel fährt.
Dementsprechend wird es vorerst keine Reparatur in dem Sinne geben weil man aktuell auch nicht lokalisieren kann was es sein kann.
Vielleicht habe ich ja jetzt bis die nächsten 10.000km drauf sind ja Ruhe.
Es kann nix anscheinend nix ernstes sein sonst wäre ja vor über 10.000km wo es das erste Mal aufgetreten ist schon irgendwas passiert.
Trotzdem kann gerne sich jemand noch zu Wort melden wenn derjenige etwas denkt zu wissen woran es liegt.
Trotzdem möchte ich mich bei allen bedanken die versucht haben mir zu helfen.

Motor rasselt | OPEL ASTRA K Sports Tourer

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