Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Fiat Ducato 2.3 140 PS Wohnmobil folgendes Problem. Und zwar tritt immer wieder der gleiche Fehler auf. Bis 25.500 km war alles in Ordnung, aber jetzt, seit ungefähr 1.000 km, leuchtet immer wieder die Motorkontrollleuchte auf und der Motor geht in den Notlauf. Der Fehlercode ist P1206-22: Hoher Strömungswiderstand im Dieselpartikelfilter - Signalamplitude > maximal. Ich habe heute allein dreimal die Meldung bekommen, nachdem ich sie jedes Mal gelöscht hatte. Ich habe das Gefühl, dass er nicht immer die Regeneration einleitet, aber wieso? Zur Info: Er wird immer auf der Langstrecke gefahren und ich fahre konstant über 100 km/h auf der Autobahn. PS: Ich war auch schon in einer Fiat Werkstatt, die anscheinend nichts finden konnte. Für jeden Tipp wäre ich sehr dankbar.

Hallo liebe Leute, ich habe vor 2 Monaten einen Fiat Talento 1.6 125ps Biturbo gekauft und habe den Fehler beim Gas geben oder wenn ich auf der Autobahn bin. Dann ruckelt der Motor kurz aber so für 1/2 sek. und dann ist alles normal. Zwei oder drei mal hat der Serviceschlüssel geleuchtet aber nur für kurze Zeit. Fehlerspeicher ausgelesen und hab den Fehlercode P0201. Hat jemand schon so ein Fall gehabt ? Wäre sehr nett von euch, mir zu helfen.

Hallo zusammen, ich habe seit etwa drei Wochen folgendes Problem: Nach circa 30 Minuten Fahrt wollte ich meinen Talento wieder starten, doch er ging nicht an. Die Anzeige „Einspritzung prüfen“ erschien. Motor aus, gewartet, der Motor sprang dann wieder schwer an, mit dem gleichen Fehler. Die Anzeige zeigte das Schlüsselsymbol und „Einspritzung prüfen“. Zuhause angekommen, stellte ich den Motor ab, wartete und der Motor sprang ohne Probleme und ohne Anzeige im Display an. Jetzt, nach zwei Wochen, das gleiche Problem! Heute Morgen wollte ich zur Arbeit fahren, und der Talento sprang zwar an, aber beim Drehen des Zündschlüssels funktionierte nichts mehr. Habt ihr einen Tipp für mich? Ich werde morgen auch den ADAC rufen. Vielen Dank im Voraus.

Guten Morgen, mein Fiat Doblo läuft unruhig im Leerlauf, nach längerer Standzeit. Ich vermute Luft im Kraftstoffsystem. Das Problem tritt nur unmittelbar nach dem Starten auf, bei längerer Standzeit. Gefühlt wird es etwas besser wenn ich die Zündung vorher mehrmals betätige. Hat jemand eine Idee ob es vielleicht ein Rückschlagventil gibt und wo dieses sitzt ?