Beiträge zum Thema Getriebe

Hallo zusammen, Mein Getriebe geht sporadisch während der Beschleunigung in den Notlauf. Das Problem tritt häufiger auf, wenn ich zügig beschleunigen möchte. Fehlerspeichereinträge gibt es keine. Während das Fahrzeug im Notlauf ist und ich dann auslese, zeigt es einen Fehler am Getriebesteuergerät an: Drosselklappenpotientiometer Signal/Funktion fehlerhaft. Bisher habe ich das Potentiometer getauscht; als das nichts gebracht hat, habe ich die komplette Drosselklappe getauscht. Die Verkabelung sieht in Ordnung aus. Der Fehler tritt nur im Stadtverkehr auf, auf der Autobahn ist das noch nie passiert. Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Danke im Voraus.

Sehr geehrte Leser, bei meinem Opel Astra1.4L Turbo aus dem Jahre 2020 habe ich folgendes Problem mit meinem CVT-Getriebe: Ein Schleifendes Geräusch während der Fahrt. Es ist bei ca. 30-40 km/h am lautesten. Das Getriebeöl habe ich bereits getauscht. Hat nichts gebracht🙄. Kann mir jemand sagen, woran das liegt oder ggf. jemand empfehlen, der sowas instand setzen kann? Vielen lieben Dank und einen angenehmen Abend euch allen!

Hallo zusammen, Motorkontrollleuchte, ESC Fehler oder gelöscht, Batterie gewechselt, Zündkerzen neu, Benzinentlüftung gewechselt. Kabel des Motorsteuergerätes geprüft, Nach Batteriewechsel 70 km unauffällig, danach alles wieder da! Was kann ich tun ? Danke im Voraus.

Hallo, nach ~30 Min Stadt/Stau (viel Anfahren/Bremsen) ruckelt der Wagen nur beim Anrollen ohne Gas im A-Modus/Kriechfunktion. Es schüttelt das Auto im schnellen Takt. Sobald ich Gas gebe, ist es weg. Rückwärts ruckelt es gar nicht. Beim Ausrollen wirkt er teils „gebremst“, wird ungewöhnlich schnell langsamer. Schalten im Fahrbetrieb ist völlig normal, keine „F“-Anzeige, im Steuergerät keine Fehler. Heute: 30 Min Stadt (im Stau hat’s wieder geruckelt) → 30 Min Autobahn → zuhause Felgen geprüft: vorn (Scheiben) sehr heiß, hinten (Trommel) nur lauwarm. Keine auffälligen Geräusche. Bereits gemacht: Easytronic-Hydraulik gespült und neu angelernt (Clutch Bleed, Touch-Point, Gear-Learn). Getriebe schaltet sauber. Frage: Ist das eher Vorderbremse (Beläge/Sättel/Führungsbolzen/Restdruck) oder doch Kupplung/Easytronic? Wie würdet ihr das eingrenzen?