Beiträge zum Thema Geräusche

Hallo zusammen, beim Fahren des 116i (N13B16) hört man bei Teillast und beim Rollen/Motorbremse ständig ein Tickern. Hört sich nach den Injektoren an. Das Geräusch wird mit Drehzahl schneller und lauter. Ist das normal? Die N13 Motor sind ja nicht bekannt den ruhigsten/leisesten Lauf zu haben, aber im Innenraum hört man meiner Meinung nach dieses Tickern extrem. Gefühlt wird es leiser wenn der Motor wärmer wird,ist aber nach wie vor präsent. Die Steuerkette und die Magnetventile wurden vor 7000 km getauscht. (Video: Motor kalt)

Hallo in die Runde, ich habe die Hinterachse überholen lassen. Die Hinterachsträger wurden mit neuen PU-Lagern ausgestattet, ebenso wie die Antriebswellen von GSP und die Radlager. Sowohl das Mittellager als auch die Kreuzgelenke und Buchsen sind neu und wurden gewuchtet. Auch die Ankerbleche, Achsschenkel (rechts und links), Querlenker und die Hardyscheibe sind erneuert worden. Trotz all dieser Maßnahmen habe ich ein Schlagen beim Anfahren in Vorwärts- und Rückwärtsgang festgestellt, und das nur beim Anfahren. Die Kupplung mit ZMS ist bereits 3 Jahre alt. Die Werkstatt ist der Meinung, dass die PU-Lager am Differential die Ursache dafür sein könnten. Habt ihr bereits Erfahrungen mit so etwas gemacht? Danke euch schonmal und im Voraus vielen Dank.

Hallo, seit gestern gibt es Zündaussetzer auf Zylinder 3, während der Motor zuvor im kalten Zustand bereits unrund lief. Die Zündkerzen wurden kürzlich erneuert, jedoch brachte das keinen Erfolg. Auf der Hochdruckseite liegt der Raildruck konstant bei über 150 bar und steigt beim Beschleunigen sogar auf über 180 bar an, was darauf hinweist, dass ausreichend Einspritzdruck vorhanden ist. Die Niederdruckseite zeigt stabile 6,5 bar, was ebenfalls im normalen Bereich liegt. Der Stickoxidsensor und Lambdasonde haben auch schon Fehler gemeldet, ließen sich jedoch löschen und kamen nicht wieder.

Moin, ich habe da bei meinem BMW X3 E83 ein jaulendes Geräusch bei ziemlich genau 30km/h. Dabei spielt es keine Rolle, ob der Wagen ausrollt, ausgekuppelt, ausrollt oder beschleunigt. Im Leerlauf des Motors tritt es nicht auf bzw. wenn man im Stand den Motor hochdreht, ist es nicht zu hören. Beim Schalten in den ersten und zweiten Gang ist nichts, aber sobald man in den 3. Gang schaltet und dann an die 30km/h kommt, ist das jaulen da, verschwindet aber bei 35km/h auch wieder. Die Reifen wurden jetzt erst gewechselt. Das Jaulen ist immer noch da. Hat da jemand eine Idee? Könnte es das Radlager sein oder das Differenzial der Vorderachse?

Hallo :) Komme bei meinem N63B44c nicht weiter… Der Antrieb macht komische Geräusche (klopft) wenn er warm wird und nur zwischen 900-1400 Umdrehungen. Manchmal wird das mit einen unrundem Motorlauf kombiniert ( nicht immer, kalt läuft er richtig tip top). Kein Leistungsverlust und null Ölverbrauch. Injektoren, ZK, Zündspulen sind neu. Eventuell hat jemand schon dieses Problem gehabt. Merci 🤘

Hallo zusammen, ich habe das Problem, dass mein Fahrzeug beim Starten, wenn es kalt ist, extrem ruckelt und es Schläge gibt, wie bei Zündaussetzern. Wenn ich versuche, Gas zu geben, will es ausgehen. Wenn das Auto warm ist, läuft es normal, außer man fährt einen Berg hoch, dann ruckelt es auch leicht. Ich danke euch im Voraus.

Hallo zusammen, ich habe vor ca. 1.5 Jahren einen Bmw 120i f20 gekauft. Lief bisher ohne Probleme. Seit einiger Zeit hab ich jetzt das Problem, dass er im Leerlauf extrem ruckelt und beim Anfahren (Automatikgetriebe) ruckelig anfährt. Vor kurzem kam dann eine Warnung bezüglich des Antriebs und ich solle in die nächste Fachwerkstatt fahren. (Verringerte Antriebsleistung) Beim 1. Mal hiess es, es wäre zu wenig Öl drin gewesen… Ruckeln war aber nicht weg. Beim 2. Mal haben die 2 Wochen für eine Diagnose gebraucht. Injektoren müssen gewechselt werden. Dann sind weitere 2 Wochen vergangen und die Injektoren wurden nicht getauscht. Dann hiess es ich solle kein E10 mehr tanken (was ich nie gemacht hab) sondern nur noch Super Plus. Seither hab ich das Problem seltener, die Warnung trat nicht mehr auf, aber ab und zu ruckelt er immer noch im Leerlauf

Moin, bei meinem E36 besteht seit kurzem ein drehzahlabhängiges Klackern und im Bereich von ca. 2800-4000 ein komisches Surren. Das Klackern beginnt nach ca. 5 Minuten Leerlauf. Meine Vermutung für das Klackern wären die Tassenstößel vom 5. oder 6., da es von hinten kommt. Das Surren könnte von der Vanos kommen. Auto wird wenig bewegt da es sich um ein Ringtool handelt. Hat 100tkm gelaufen, Ölwechsel alle 5tkm 10W40 Über eure Hilfe würde ich mich sehr freuen, da ich nur Hobbyschrauber bin.

Hallo an alle, mein Großer macht seit kurzem so ein Geräusch wie auf dem Video. Auch hat er scheinbar Kühlwasserverlust. Wo das Auto parkt, ist aber immer alles trocken. Die Motorkontrolle zeigt beim Auslesen an "Gemischaufbereitung". Habt Ihr eine Idee?

Moin, ich hab seit gestern ein Problem und zwar wenn ich Gas gebe, egal im welchem Gang, höre ich ein Geräusch irgendwo unter dem Schaltknauf. Das hinzugefügte Video müsst ihr ganz laut machen und genau hinhören dann kann man es leicht hören. Was kann es sein ? Ist es das Schaltgestänge das schleift ?