Beiträge zum Thema Fahrwerk

Hallo Leute, ich habe das komische Problem, dass mein Auto beim beschleunigen zwischen 70 und 80 km/h komplett vibriert. Die Vibration kommt nicht übers Lenkrad sondern gefühlt über das ganze Fahrzeug. Selbst wenn man auf dem Beifahrersitz ist, spürt man die Vibration. Das Problem tritt nur auf, wenn man im Gang ist und beschleunigt. Wenn man im Leerlauf ist bzw auskuppelt spürt man nichts mehr. Ich hatte das Motorlager im Verdacht und habe bereits das vorne und hinten wechseln lassen. Dies hat leider keine Verbesserung gebracht. Auch die Reifen sind ausgewuchtet. Mit Winterreifen habe ich das gleiche Verhalten. Kennt jemand das Problem?

Hallo. Ich habe einen Opel Meriva B und folgendes Problem. Es kommt ständig Reifendruck prüfen. Reifendruck ist geprüft und lässt sich nicht zurücksetzen. Fahrzeug hat keiner RDKS Sensoren

Hallo, mein altersschwacher Meriva macht mir gerade nur Probleme. Diese fingen nach der letzten vor einem Jahr an. Für die HU musste der Achskörper neu, was ich von einem "Meister" habe machen lassen. Nach dem Wechsel merkte ich schon, das irgendetwas am Fahrverhalten anders war. Gefühlt war der Lenkeinschlag viel weiter als vorher, das mag aber auch Einbildung gewesen sein. Die HU verlief problemlos. Dann fühlte es such so an, als würde der Wagen immer rutschen bei nasser/ feuchte Straße, bis hin zum ausbrechen und starkem Aquaplaning. Ok, also neue Reifen besorgt, aber das Problem wurde dadurch nur geringfügig besser. Kurze Zeit später merkte ich, dass der rechte Vorderreifen an der Außenseite abgefahren war. Fast gleichzeitig verabschiedete sich das erste Radlager. Ein paar Wochen später das Zweite und nun innerhalb von 9 Monaten, habe ich das vierte Radlager vorne Rechts und ich musste aufgrund des starken Abriebs auf meine Winterreifen umsteigen. Diese haben ein fast neuwertiges Profil. Aber dennoch fahre ich wie auf einem Schiff bei Sturm. Die Lenkung ist viel leichtgängiger als vor der Reparatur, der Lenkeinschlag weiter und gar nicht mehr sportlich. Ein schnelles Kurvenfahren ist unmöglich geworden, geschweige denn eine Fahrt auf feuchter Fahrbahn. Kann irgendetwas beim Austausch des Achskörpers falsch gelaufen sein? Getauscht wurden auch die Koppelstangen und die Querlenker. Kann das Fahrverhalten allein wegen nicht mehr ordnungsgemäßen Sturz oder der Spur so schlimm sein? Es ist wie gesagt, hauptsächlich bei feuchter bis nasser Fahrbahn, dass das Auto ab 60 km/h fast unkontrollierbar wird. Der "Meister" der das so gemacht hat für ordentlich Taschengeld, ist leider nicht mehr zu erreichen. Ich bin für jede Anregung dankbar. VG

Hallo zusammen, bei einem Astra G sind die Bremsen vorne beidseitig nicht freigängig, nachdem ich diese erneuert habe. Sobald man bremst, fahren die Kolben nicht wieder zurück. Folgendes wurde schon geprüft: - Kolben laufen freigängig. - Bremsflüssigkeit wurde erneuert - Sättel wurden komplett gereinigt - Gleitbolzen wurden gereinigt Vielleicht hat ja jemand eine Idee woran es liegen könnte.