Beiträge zum Thema Elektrik

Hallo liebe Community! Bei meinem Mercedes W212 haben während der Fahrt plötzlich alle Kontrollleuchten im Kombiinstrument aufgeleuchtet (als wäre die Zündung ein), zusätzlich kamen viele Meldungen im Display (SRS, Parkassistent, Lenkung, Getriebe, …), die Tachonadel ging auf Null und der Gesamtkilometerstand wird nicht mehr angezeigt. Auffallend ist auch, dass die Scheinwerfer dauerhaft ein sind und auch nicht mehr ausgehen, wenn der Zündschlüssel abgezogen oder das Fahrzeug verriegelt wird. Man kann sie auch nicht mehr ausschalten, die Blinker vorne funktionieren auch nicht mehr.

Hallo zusammen, mein Chevy hat schon wieder das Problem, dass er bei kälteren Temperaturen nicht anspringt… Ich hatte genau vor einem Jahr das selbe Problem, aber ich glaube nicht, dass es die selben Fehler sind, die ausgelesen wurden. Ich hatte dann vor einem Jahr die Glühkerzen gewechselt – das Auto sprang immer noch nicht an, und danach auch das Steuergerät von den Glühkerzen. Danach sprang er sofort an, und ich hatte bis vor ein oder zwei Monaten auch keine Probleme mehr. Jetzt springt er wieder nicht an, und ich kann mir nicht vorstellen, dass es wieder dieselben Probleme sind. Ich habe wirklich gute Glühkerzen gekauft und auch das originale Steuergerät… weshalb ich es nicht wieder darauf schieben kann, möglicherweise unnötig falsche Teile zu kaufen. An der Batterie liegt es wohl auch nicht, da wir es auch mit einer Autostarter-Powerbank versucht haben… Zur Werkstatt kann ich auch nicht, da er nicht anspringt. Vielleicht hat ja jemand die passende Lösung :) Danke euch

Hallo Leute, ich habe ein Problem mit einer Harley Davidson Road King 103. Mir ist die dritte Lichtmaschine dieses Jahr abgeraucht und ich finde den Fehler nicht. Ich habe auch keine billige hingestellt verbaut. Hat jemand ne Idee warum die LiMa so oft kaputt geht? Danke euch.

Guten Tag, ich habe eine Climatronic Problem bei einem Tiguan aus der Familie. Tiguan 2 (AD1) 1.4TSI 150PS 2017 112.000km Es fing so an… Tiguan wurde im Innenraum nicht mehr richtig warm, obwohl der Motor immer rasch sein Temperatur 90 Grad erreicht hatte. Wenn man die Climatronic auf ganz warm stellt und das Gebläse auf eine klein Stufe stellte kam warme Luft. Sobald man das Gebläse aber erhöhte kam nur noch lauwarme bis kalte Luft. Wenn man dann im Stand wieder zb 3000 Umdrehungen gegen hat, wurde die Luft rasch wieder warm. Auf beiden Seiten die gleichen Temperaturen. Somit beschloss ich heute Morgen den Wärmetauscher zu wechseln. Gesagt getan… die ganz dünnen Kanäle im Wärmetauscher waren alle verstopft mit einem gelblich/bräunlichen Belag. Mit dem neuen Wärmetauscher heizt die Climatronic wieder mehr als ordentlich, doch nur auf dem manuellen Modus. Wenn es im Innenraum 15 oder 20 grad sind und ich die Climatronic auf beiden Seiten auf HI einstelle (Motor Betriebswarm) müsste ja nach kurzer Zeit das Gebläse voll hoch fahren und ordentlich pusten. Das tut es aber nicht. Es bläßt vielleicht auf Stufe ein von acht. In umgekehrter Richting wenn es 30 Grad im Auto sind und ich stelle LoW ein dann bläst er so wie er soll nach einer Sekunde ordentlich stark und es kommt immer kältere Luft. Habe schon mit VCDS alle Ausström-Temp Sensoren kontrolliert, sowie auch den kleinen Innenraumtemperatursensor auf der Climatronic überprüft. Alles iO Habe sie schon mit den beiden Tasten mehrfach kalibriert. Im Fehlerspeicher war die letzten Tage und auch heute Morgen der Fehler B10AF Luftgütesensor. Der kann ja damit eigtlich noch viel zutun haben… habe dann aus Verzweiflung noch diesen für 70€ erneuert. Fehler gelöscht. Nach kurzer Probefahrt besteht das Problem immer noch, der Fehler ist wider im Speicher und es kam sogar noch ein zweiter dazu: „B10BE Frischluftgebläse vorne“ Habe jetzt schon mehrfach genau dieses Problem in Foren im Internet gelesen, doch niemand fand bisher die Lösung… Wenn man nur im Auto-Modus fährt wird das Auto von innen garnicht warm, auch wenn man HI eingestellt hat. Man muss dann irgendwann das Gebläse manuell hoch stellen… Liegt es vielleicht am Klima-Steuergerät ? Im VCDS wird mir nur ein Innenraumtempsensor angezeigt? Gibt es noch weitere ? Es ist eine drei-Zonenklima. Ein Stellmotoren kann es ja eigentlich nicht liegen… den manuell funktioniert ja die Heizung ordentlich…. Dieser Fehler ist bestimmt bei so manchen VW-Werkstätten bekannt, da bin ich mir sicher… hatte auch schon gedacht ob es vielleicht noch einen extra Kühlmittel-Tempsensor gibt, dass die Climatronic denkt Motor ist noch kalt… jedenfalls wird die Kühlmitteltemperatur auf dem Tester und auch im KI mit 90 Grad angezeigt

Hallo, ich habe da ein kleines, aber nerviges Problem bei meinem A4 B5 aus 1998. Die Vorglühlampe flackert bzw. leuchtet ganz schwach seit einigen Monaten. Was möchte mir der Audi damit sagen ? Er fährt und läuft wie gewohnt. Danke und liebe Grüße

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Innenraumlüftung vom BMW F01 LCI (750i). Vorab, das Fahrzeug hat keine Standheizung. Wenn ich losfahre und der Wagen langsam warm wird, bekomme ich überall warme Luft. Kommt er aber immer näher an Betriebstemperatur, wird die Luft auf der Beifahrerseite + Fond-Beifahrerseite immer kälter, bis er ab ca. 90 Grad gar keine Wärme mehr abgibt. Auf der Fahrerseite und hinter Fahrer ist alles in Ordnung (4-Zonen Klima ohne den zusätzlichen Klimakompressor im Kofferraum). Ich habe sämtliche Einstellungen am Klimabedienteil eingestellt und auch mit Bimmerlink den Fehlerspeicher ausgelesen, aber keine Fehler vorhanden. Es ist ziemlich kurios, weil es erst warm wird und wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, wird es wieder kalt. Wie kann man nun das Problem eingrenzen? Klappensteuerung der Mischklappen würde 1) Fehler hinterlegen bei Defekt und 2) warum funktioniert es dann, wenn er noch nicht Betriebstemperatur erreicht hat? Der Wärmetauscher hat 2 Eingänge und 1 Ausgang. Hat dieser eventuell getrennte Kammern für links und rechts? Ist das Ventil davor defekt (ohne Fehlerspeicher?). Bitte um Hilfe, das ist wieder sehr kurios...

Hallo. Oben beschriebene Lampen sind an. Geschwindigkeit wird nicht im Tacho angezeigt, nur Umdrehung. Fehlerspeicher mit Launch ausgelesen, nur Fehler in Benzineinspritzung, Fahrzeug ist aber Diesel, Fehler lassen sich nicht löschen. ABS Steuergerät ohne Fehler trotz das alle Lampen an sind im Tacho... Vermutung meinerseits.... Elektrisches Problem und gar kein Fehler bei Bremse, ABS und Co? Wie geh ich am besten systematisch vor?

Hallo zusammen, er zeigt an: "Rücklicht hinten links defekt." Die gesamte Beleuchtung funktioniert aber tadellos. Wie kann das sein?

Moinsen, beim Meriva 1.6 Benziner hat sich folgender Fehler eingestellt. Startet normal. Sobald er warm ist, stirbt er ab und startet auch nicht wieder. Fehler ausgelesen. P0230-4 Kraftstoffpumpenrelais Spannung zu klein P0230 00 Kraftstoffpumpenrelais Ich habe das Relais gegen ein neues von Opel getauscht. Ändert sich nichts. Die Pumpe manuell über den Tester angesteuert, nix zu hören. Filter ist auch getauscht. Nun die Frage: Pumpe defekt oder MSG defekt?

Hallo zusammen, ich fasse mal meinen Fall zusammen: Ich habe einen BMW E70, Baujahr 2008, Diesel. Das Auto hatte vorher keinerlei Probleme. Dann stand er vier Monate und ging nach ungefähr einem Kilometer Fahrt aus. Nach mehrmaligem Orgeln ging er wieder an und irgendwann wieder aus. Der Tank war die vier Monate auf Reserve. Nun haben wir den Kraftstofffilter getauscht, neuen Diesel eingefüllt und das AGR komplett gereinigt. Nach dem Filtertausch haben die Probleme zugenommen. Wir haben bereits ein anderes EKPS-Modul eingesetzt, aber das ändert nichts am Verhalten. Mittlerweile geht er bereits aus, wenn man im Stand Gas gibt (manchmal), oder wenn man auf "D" stellt. Danke euch.