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Domenik Dellingvor 40 Min
Ungelöst
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Ungleichmäßige Heizungsausgabe | BMW 7

Hallo, ich habe ein Problem mit meiner Innenraumlüftung vom BMW F01 LCI (750i). Vorab, das Fahrzeug hat keine Standheizung. Wenn ich losfahre und der Wagen langsam warm wird, bekomme ich überall warme Luft. Kommt er aber immer näher an Betriebstemperatur, wird die Luft auf der Beifahrerseite + Fond-Beifahrerseite immer kälter, bis er ab ca. 90 Grad gar keine Wärme mehr abgibt. Auf der Fahrerseite und hinter Fahrer ist alles in Ordnung (4-Zonen Klima ohne den zusätzlichen Klimakompressor im Kofferraum). Ich habe sämtliche Einstellungen am Klimabedienteil eingestellt und auch mit Bimmerlink den Fehlerspeicher ausgelesen, aber keine Fehler vorhanden. Es ist ziemlich kurios, weil es erst warm wird und wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, wird es wieder kalt. Wie kann man nun das Problem eingrenzen? Klappensteuerung der Mischklappen würde 1) Fehler hinterlegen bei Defekt und 2) warum funktioniert es dann, wenn er noch nicht Betriebstemperatur erreicht hat? Der Wärmetauscher hat 2 Eingänge und 1 Ausgang. Hat dieser eventuell getrennte Kammern für links und rechts? Ist das Ventil davor defekt (ohne Fehlerspeicher?). Bitte um Hilfe, das ist wieder sehr kurios...
Bereits überprüft
Fehlerspeicher per Bimmerlink ausgelesen - keine Einträge.
Elektrik
Motor

BMW 7 (F01, F02, F03, F04)

Technische Daten
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16er Blech Wickerlvor 36 Min
Hier könnte der Innenraumwärmetauscher verlegt sein. Ebenso ein Fehler bei der Luft Klappen Verstellung Oder ein Temperatursensor liefert falsche Werte ans Steuergerät.
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Dieter Beckvor 35 Min
Hall9 wie sieht es aus ohne automatik einstellung und nur heizung ohne klima steuerung ?
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Wilfried Gansbaumvor 29 Min
16er Blech Wickerl: Hier könnte der Innenraumwärmetauscher verlegt sein. Ebenso ein Fehler bei der Luft Klappen Verstellung Oder ein Temperatursensor liefert falsche Werte ans Steuergerät. vor 36 Min
Wirkt für mich auch eher wie ein Sensorproblem. Würde die Temperatursensoren in den Livewerten beobachten.
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Carsten Heinzevor 29 Min
Wärmetauscher verstopft, hat keinen richtigen durchfluss mehr
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Domenik Dellingvor 15 Min
Wilfried Gansbaum: Wirkt für mich auch eher wie ein Sensorproblem. Würde die Temperatursensoren in den Livewerten beobachten. vor 29 Min
Aber warum halt erst bei Betriebstemperatur kalt und bei der "wärmphase" normal?
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Domenik Dellingvor 15 Min
Carsten Heinze: Wärmetauscher verstopft, hat keinen richtigen durchfluss mehr vor 29 Min
Dann würde doch auch die Fahrerseite kalt sein?
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Wilfried Gansbaumvor 8 Min
Domenik Delling: Aber warum halt erst bei Betriebstemperatur kalt und bei der "wärmphase" normal? vor 15 Min
Aufgrund der Differenz zwischen Sensor Wärmetauscher und Sensorik für die Innentemperatur. Ist die gewünschte Innentemperatur nicht erreicht, wird geheizt. Zeigen die Sensoren rechts nur etwas zu warm an wird eher aufgehört zu heizen. Alternativ die Automatik deaktivieren und einfach auf volle Pulle heizen Stellen, so dürfte sie deaktiviert sein. Gibt es dann noch Probleme könnte tatsächlich der Durchsatz des Wärmetauschers zu gering sein. Durch Ausdehnung bei Wärme schrumpft ggf. der Innenduechmesser.
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Gelöst
Viele Fehler und finde keine Lösung BMW F01
Guten Abend alle zusammen. Ich habe ein Problem mit einem 7er BMW. Es ist ein F01 mit einem 3l Motor. Ich habe das Auto mit Launch ausgelesen und sehr viele Fehler entdeckt. Im ICM sind drei Fehler vorhanden: 480139 ICM: HSR Steuergerät im falschen Systemzustand D02D47 Signal (Lenkung Hinterachse, 50.0.2) ungültig, Sender HSR D015D0 Signal (Lenkung Hinterachse, 50.0.2) ungültig, Sender HSR ABS Steuergerät: D3543A Signal (Daten Fahrdynamik, 66.0.2) ungültig, Sender ICM D355D0 Signal ( Lenkung Hinterachse, 50.0.2) ungültig, Sender HSR HSR Steuergerät: 480395 HSR: Unterspannung (Klemme 15N) ICMV Steuergerät: D76C22 Signal (Lenkwinkel Hinterachse, 39.1.2) ungültig, Sender ICM D76C32 Signal (Lenkwinkel Vorderachse, 39.1.2) ungültig, Sender ICM Kann mir jemand weiterhelfen? Im Kombiinstrument zeigt er Fahrstabilisierung und -komfort, DSC ausgefallen und Lenkung ausgefallen. Wäre super wen jemand hilfreiche Tipps geben könnte. Vor allem wäre es super zu wissen, wo die ganzen Steuergeräte sitzen. Mfg V.J
Motor
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