Beiträge zum Thema Elektrik

Hallöchen. Vorgestern Nachmittag habe ich mein Auto gestartet und wollte dann die Scheiben enteisen. Kaum war ich raus aus dem Auto, geht das Auto aus. Dann wollte ich das Auto wieder anmachen und plötzlich war die Batterie leer. Einen Tag später, also gestern, habe ich einen Booster angehangen und festgestellt, dass das Kombiinstrument komplett dunkel bleibt und das Auto auch nicht anspringt. Im Motorsteuergerät wird die Meldung "049493 - Steuergerät für Schalttafeleinsatz, U0155 - 000 - keine Kommunikation" angezeigt. Die Sicherung fürs Kombiinstrument habe ich bereits geprüft. Jetzt die Frage bevor ich mir ein neues Kombiinstrument kaufe, gibt es erstmal andere Sachen die ich prüfen kann und Fehler eingrenzen kann? Mein Plan als erstes wäre, zu gucken ob am Kombiinstrument Spannung anliegt. Hat dafür jemand eine Steckerbelegung? Gibt es noch andere Ansätze zum prüfen? Danke schonmal :)

Hallo liebes Team, ich habe ein Problem bei meinem A6 3.0 tdi quattro Bj. 2012, 245.000km. Als ich in den Winterferien eine längere Autobahnfahrt hinter mich gebracht habe (600km) und das Auto abgestellt habe, ließ sich dieses im Nachhinein nicht mehr starten. Der Anlasser drehte ganz kurz (keine ganze Umdrehung) und hörte dann sofort wieder auf. Als wäre etwas mechanisch blockiert. Außerdem blinkte die Vorglühlampe. Nach drei Tagen Standzeit, ließ sich das Auto wieder normal starten. Genau dasselbe Problem, hatte ich vor genau einem Jahr schonmal. Sonst läuft das Auto das ganze Jahr über problemlos. In Prag hat mir ein Bekannter den Fehlerspeicher ausgelesen (auf dem Bild zu sehen). Beschrieben werden eine mechanische Blockade von einem Schalter/Starter und eine defekte Glühkerze am ersten Zylinder. Zurück nach Hause lief das Auto problemlos und auch weiterhin ohne Mängel. Vielen Dank und viele Grüße.

Hallo. Nachdem ich jetzt ein paar Tage problemlos mit meinem Audi TT gefahren bin, habe ich jetzt ein neues Problem. Während der Fahrt, beim Beschleunigen, ist gestern dreimal auf der Autobahn und heute früh beim Überholen plötzlich der Schub ausgeblieben. Auch wenn man das Gaspedal weiter durchtritt, wird nicht beschleunigt. Man muss einmal ganz vom Gas runtergehen und kann dann wieder ganz normal fahren. Das Problem ist, dass das Ganze sehr sporadisch auftritt. Der Motor läuft sonst sehr gut und ruhig. Der Fehler tritt so circa bei 3500 Umdrehungen auf, war aber auf der Autobahn auch schon mal bei 4200. Falschluft habe ich mittlerweile mit Nebel getestet, es trat nirgends aus. Gibt es Leitungen, die man über die Ansaugung nicht mit testet? Fehler hat das Auto leider auch nicht hinterlegt.

Hallo, ich habe folgendes Problem. Bei meinen A3 geht keine Lüftung/Heizung mehr im Innenraum und das Bedienteil für die Heizung ist aus als wenn es Stromlos wäre. Das bedienteil wurde nach dem auftritt des Fehlers Erneuert, da auch schon Mehrmals 2 Tasten zur Verstellung der Temperatur und Lüftungsebenen (Fußraum, Scheibe, Fahrgastraum) teilweise ohne Funktion waren, jedoch ohne Erfolg. Auch die Tasten zur Sitzheizung und Heckscheibenheizung die im Klimabedienteil verbaut sind, sind ohne Funktion. Der Fehlerspeicher wirft 2 Fehler im Klimasteuergerät: B10AE21- Hochdruckgeber, Signal unterer Grenzwert Unterschritten U103000- Lokaler Datenbus, Elektrischer Fehler Auffällig für mich ist hierbei in den Fehlerumgebungsdaten zu dem Fehler B10AE21 , dort liegt der Temperaturwert im Innenraum bei 164,6 Grad. Während es bei der Außentemperatur -3 Grad hat, was auch Plausibel ist im Winter. Sobald der Fehlerspeicher gelöscht wird sind diese zwei Fehler sofort wieder da, Alle anderen Steuergeräte bleiben ohne Fehler. Die Sicherung Für das Klima-Bedienteil ist laut Anleitung auch zuständig für Reifendruckkontrolle, Temperatursensor Innenraum und Relais Heckscheibenheizung. Die Sicherung ist Gut und hat an beiden Seiten Sowohl Eingang als auch Ausgang Ca.12,2V Anliegen. Jetzt ist die Frage ist der Temperatursensor Defekt oder das Klimasteuergerät? oder ist der Temperatur Sensor in dem Klimasteuergerät verbaut? Für Tipps wäre ich sehr Dankbar Mfg Pascal

Hallo Leute, der Wagen hat eine nagelneue Batterie. Selbst mit Überbrücken von 3 verschiedenen Fahrzeugen, dreht er sehr schwach kommt aber nicht zum Anlassen. Gestern Abend lief er noch. Wir haben auch schon Masse vom Motor genommen, gleiches Fehlerbild. Tacho flackert und blinkt in der Zündung wie ein Weihnachtsbaum. Danke im Voraus.

Hallo zusammen, Ich wollte bei meinem Auto eine Rückfahrkamera verbauen und habe dazu ein gebrauchtes Steuergerät gekauft. Nachdem ich alles angeschlossen hatte, wollte ich es codieren. Leider antwortet das Steuergerät nicht. Im Gateway habe ich das Steuergerät als verbaut angemeldet, aber im Fehlerspeicher kommt dann die Meldung „Rückfahrkamera Steuergerät keine Kommunikation“. Ich bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob dort jetzt der Komponentenschutz greift, oder ob das Steuergerät defekt ist. Muss das Steuergerät trotz Komponentenschutz antworten? Danke schon mal.

Hallo Community, ich habe bei meinem S8 Plus BJ. 2016 ein Ruhestromproblem, der liegt schwankend bei 150-250 mA. Den Verursacher habe ich schon gefunden, es ist die Sicherung 15. Wenn ich die ziehe, wenn das Auto schläft, ist der Ruhestrom im normalen Bereich. Im Elsawin sieht man, dass Sicherung 15 das Bordnetzsteuergerät ist, es ist 4-fach abgesichert. Es wurde vor 6 Wochen durch eine Firma getauscht und vor ca. 2 Wochen hat das ganze Licht angefangen zu spinnen. Auf der Autobahn ist nach und nach alles ausgefallen und die Klima hat auch nicht funktioniert. (War der Grund, warum das BMC getauscht wurde). Mittlerweile funktioniert wieder alles, bis auf den Ruhestrom, das BMC geht einfach nicht schlafen. Habe Bilder hinzugefügt, was mich wundert, da steht LIN Bus aktiv und das Auto denkt, es steht nicht. Jetzt habe ich ein paar Fragen: 1. Kann es sein, dass das BMC defekt ist und den Ausgang 17b und alles, was dranhängt, nicht schlafen lässt? 2. Ich wollte jetzt mal den Stecker vom Ausgang 17b ziehen und dann wieder den Ruhestrom messen. Wenn immer noch das Gleiche ist, dann ist wirklich das BMC defekt. 3. Kann ich, wenn ich den Stecker ziehe, mir die Widerstände von den beiden Ventilen durchmessen oder bekomme ich da falsche Ergebnisse, weil ich nicht direkt am Ventil messe (habe keinen Plan von Elektronik)? Oder kann ich mir das Messen sparen, weil ich keine Fehlermeldung habe und alles funktioniert? 4. Was meint ihr, ist das BMC defekt? Das Auto war in der Firma, die stellen sich quer und sagen, das BMC ist okay, aber dann würde es schlafen gehen. Vielen Dank, ich weiß nicht, was ich als erstes machen soll oder kann es an der Scheibenspritzwasserheizung liegen, da habe ich auch Fehler drin. Vielen Dank und liebe Grüße

Hallo zusammen, Ich habe vorhin mein Auto für 3 Minuten abgestellt gehabt. Letzte Reichweite: 60 km. Bin dann wieder ins Auto eingestiegen, Zündung an und plötzlich kam die Meldung. Ich habe erstmal 15 Liter getankt, aber alles blieb gleich. Hatte jemand das Problem schon mal? Außerdem sind die Fehlercodes auch relativ neu. 3 Steuergeräte haben allerdings denselben Fehlercode. Mich irritiert nur der Code beim Steuergerät fürs Fahrwerk. Da ich das gerne selbst machen würde, sobald ich aus dem Ausland komme, könntet ihr mir sagen, was ich als Erstes prüfen sollte? Fehlerspeicher löschen hat nichts gebracht. Sicherungen habe ich noch nicht geschaut, mache ich morgen. Ich dachte jetzt noch an Batterie ab- und anklemmen, aber das wird wahrscheinlich auch nichts helfen. Wird wahrscheinlich damit enden, dass ich die Rücksitzbank ausbaue und den Tank öffnen muss. Liebe Grüße

Hallo zusammen, ich hoffe, ihr hattet bisher schöne Weihnachten. Ich habe mir vor circa 1,5 Monaten meinen zweiten Audi A4 B5 Avant von 1999 gekauft. Nun habe ich da ein Problem: Die Heckklappe lässt sich nicht mehr mit dem Funkschlüssel schließen. Im WWW konnte ich bisher noch nicht finden, was mir weiterhelfen konnte. Wenn ich an meinem Funkschlüssel das Auto öffne/schließe, läuft die ZV-Pumpe circa 15 Sekunden noch hinterher (vermutlich auch irgendwo undicht…?). Beim Öffnen geht die Innenraumbeleuchtung nicht an. Jetzt zum eigentlichen Problem: Alle Türen öffnen und schließen normal, nur die Heckklappe rührt sich nicht. Wenn das Auto abgeschlossen ist, kann man dennoch die Heckklappe mit den Tastern öffnen. Schließe ich die Heckklappe mit dem Schlüssel in dem Schloss, passiert nichts mehr. Etwas durcheinander, ich hoffe, mir kann hier trotzdem jemand weiterhelfen. Danke euch

Hallo! Ich bin gefahren, auf einmal Glühwindel an, ESP-Stabilitätsprogramm deaktiviert, MKL an. Fehler ausgelesen: P0106 Map-Sensor, konnte ihn löschen, Fehler weg. Nächsten Morgen Fehler wieder da, Auto startet gar nicht mehr und Fehler auch nicht löschbar, war schon bei Zündung an da und ging gar nicht mehr weg, egal was ich probierte. Habe dann Sensor abgesteckt, immer noch nichts passiert, neuen Sensor verbaut, keine Verbesserung. Dann kamen noch Fehler wie P0320 Kurbelwellen-Sensor und P0220 Drosselklappe, diese Fehler konnte ich löschen, aber waren nach Zündungswechsel sofort wieder da und P0106 bleibt permanent. Bin langsam echt ratlos, wo das Problem sein könnte, kann mir einer helfen, zumal von jetzt auf gleich nichts mehr ging. Vielen Dank und liebe Grüße