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Pascal KlughardtGestern
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Innenraum Lüftung/Heizung ohne Funktion | AUDI A3 Sportback

Hallo, ich habe folgendes Problem. Bei meinen A3 geht keine Lüftung/Heizung mehr im Innenraum und das Bedienteil für die Heizung ist aus als wenn es Stromlos wäre. Das bedienteil wurde nach dem auftritt des Fehlers Erneuert, da auch schon Mehrmals 2 Tasten zur Verstellung der Temperatur und Lüftungsebenen (Fußraum, Scheibe, Fahrgastraum) teilweise ohne Funktion waren, jedoch ohne Erfolg. Auch die Tasten zur Sitzheizung und Heckscheibenheizung die im Klimabedienteil verbaut sind, sind ohne Funktion. Der Fehlerspeicher wirft 2 Fehler im Klimasteuergerät: B10AE21- Hochdruckgeber, Signal unterer Grenzwert Unterschritten U103000- Lokaler Datenbus, Elektrischer Fehler Auffällig für mich ist hierbei in den Fehlerumgebungsdaten zu dem Fehler B10AE21 , dort liegt der Temperaturwert im Innenraum bei 164,6 Grad. Während es bei der Außentemperatur -3 Grad hat, was auch Plausibel ist im Winter. Sobald der Fehlerspeicher gelöscht wird sind diese zwei Fehler sofort wieder da, Alle anderen Steuergeräte bleiben ohne Fehler. Die Sicherung Für das Klima-Bedienteil ist laut Anleitung auch zuständig für Reifendruckkontrolle, Temperatursensor Innenraum und Relais Heckscheibenheizung. Die Sicherung ist Gut und hat an beiden Seiten Sowohl Eingang als auch Ausgang Ca.12,2V Anliegen. Jetzt ist die Frage ist der Temperatursensor Defekt oder das Klimasteuergerät? oder ist der Temperatur Sensor in dem Klimasteuergerät verbaut? Für Tipps wäre ich sehr Dankbar Mfg Pascal
Bereits überprüft
Sicherung für Klimasteuergerät ist In Ordnung. Spannung an der Sicherung für Klimasteuergerät beträgt ca.12,2V
Fehlercode(s)
B10AE21 ,
U103000
Elektrik

AUDI A3 Sportback (8YA)

Technische Daten
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VALEO Innenraumgebläse (715269)

VAN WEZEL Wärmetauscher, Innenraumheizung (03006385) Thumbnail

VAN WEZEL Wärmetauscher, Innenraumheizung (03006385)

VALEO Regler, Innenraumgebläse (715289) Thumbnail

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MAHLE Wärmetauscher, Innenraumheizung (AH 256 000S) Thumbnail

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Mehr Produkte für A3 Sportback (8YA)

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Ewald WolfGestern
Der Hochdruckschalter hängt am LIN Datenbus. Zieh den mal im Motorraum ab und schau ob deine Funktionen wieder da sind. Ggf ist der Druckschalter defekt.
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Ewald WolfGestern
Hat das Fahrzeug ein Schiebedach? Oft auch Wassereintritt durch die Windschutzscheibe oder Panodach und dadurch Steckverbindungen VR unten im Fußraum abgesoffen.
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Pascal KlughardtGestern
Ewald Wolf: Der Hochdruckschalter hängt am LIN Datenbus. Zieh den mal im Motorraum ab und schau ob deine Funktionen wieder da sind. Ggf ist der Druckschalter defekt. Gestern
Hallo Ewald, ich habe den Stecker gerade mal abgemacht, aber die Funktionen sind leider immer noch nicht Vorhanden
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Pascal KlughardtGestern
Ewald Wolf: Hat das Fahrzeug ein Schiebedach? Oft auch Wassereintritt durch die Windschutzscheibe oder Panodach und dadurch Steckverbindungen VR unten im Fußraum abgesoffen. Gestern
Nein das Fahrzeug hat Keine Schiebedach, an der A-Säule im Innenraum hinter der Verkleidung sind Keine Wasserspuren sichtbar
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Andre SteffenGestern
Für die gesamte Klimasteuerung werden mehrere Sicherungen zuständig sein. Beim Vorgänger waren es glaube ich 4 Sicherungen. 2 Sicherungen mit Batterieplus und 2 Sicherungen mit Zündungsplus. Da am besten alle Sicherungen am Armatutenbrett prüfen. Die Temperatursensoren müssten im Innenraum (Armaturenbrett) zu finden sein. Da vielleicht mal die Stecker prüfen. Ansonsten das Klimasteuergerät ausbauen, Stecker und Kabel prüfen und zuletzt das Steuergerät überprüfen lassen.
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TomTom2025Gestern
Hallo, Klimabedinteil muss evtl angelernt werden, mit einem geeigneten Tester kann man in der Stellglieddiagnose die Funktionen ansteuern, würde das versucht
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Pascal KlughardtGestern
Andre Steffen: Für die gesamte Klimasteuerung werden mehrere Sicherungen zuständig sein. Beim Vorgänger waren es glaube ich 4 Sicherungen. 2 Sicherungen mit Batterieplus und 2 Sicherungen mit Zündungsplus. Da am besten alle Sicherungen am Armatutenbrett prüfen. Die Temperatursensoren müssten im Innenraum (Armaturenbrett) zu finden sein. Da vielleicht mal die Stecker prüfen. Ansonsten das Klimasteuergerät ausbauen, Stecker und Kabel prüfen und zuletzt das Steuergerät überprüfen lassen. Gestern
Also alle eingekreisten Sicherungen habe ich nun überprüft und durchgemessen, diese sind alle In Ordnung. Aber es liegt an keiner der Sicherungen eine Spannung an außer an der Nr.43
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Pascal KlughardtGestern
TomTom2025: Hallo, Klimabedinteil muss evtl angelernt werden, mit einem geeigneten Tester kann man in der Stellglieddiagnose die Funktionen ansteuern, würde das versucht Gestern
Hallo, das Bedienteil wurde angelernt. Die Ansteuerungen werde ich mal noch prüfen ob dies möglich ist, habe allerdings erst morgen Zugriff auf ein VCDS
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KurbelGestern
Wurde das Zusatzrelais welches ja die das Relais für die Kl 15 entlasten soll geprüft ? Beim Motorstart wird ja meist über das Zusatzrelais Lüftung und Heckscheibenheiz. und Wischer unterbrochen.
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Andre SteffenGestern
Würde jetzt auch darauf tippen, dass ein Spannungsversorgungsrelais oder eine Hauptsicherung an der Batterie defekt ist.
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Gelöst
Komische Geräusche beim Rollen
Hallo zusammen, ich habe mir neulich ein neues KFZ zugelegt. Einen Audi A3 8y TFSI-E von einem Audizentrum. Der Wagen hat aktuell um die 34.000km gelaufen. Ist ein Leasingrückläufer. Folgendes Problem…. Ich bin gestern das erste mal richtig mit ihm gefahren (nach der Abholung), und mir fällt ein Knack-Geräusch o.ä auf. Es ist geschwindigkeitsbedingt, heißt bin ich schneller, ist das Knacken auch rhythmisch schneller (siehe bzw. höre Anhang Video) kann leider nur 1 Video senden… in dem Video im Anhang bin ich 30 km/h gerollt, hab alles locker gelassen also Gas und Bremse und hab mich bis so 20kmh ausrollen lassen (der Part im Video wo man das Geräusch nicht mehr hört, da bin ich wieder dann leicht aufs Gas gegangen) Beispiel ich fahre 30 km/h, ich lasse das Gas los und rolle nur und schon fängt ein knackendes Geräusch bzw. wie als wenn der Reifen platt wäre an, und sobald ich kurz die Bremse antippe oder gar Gas gebe, nur ein kleines bisschen, ist es sofort weg. Lasse ich alles wieder locker also Beispiel Gas oder Bremse und rolle normal weiter, fängt es wieder an. Was meint ihr was das sein könnte? Meine Vermutung liegt auf dem Innengelenk der Antriebswelle. Ich hoffe ihr könnt mir ggf. etwas an Meinung helfen, da wäre ich euch dankbar
Motor
Fahrwerk
Geräusche
AudiSchrauber 11.06.25

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