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Mavi AdamGestern
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Gasannahme beim Beschleunigen unterbrochen | AUDI TT

Hallo. Nachdem ich jetzt ein paar Tage problemlos mit meinem Audi TT gefahren bin, habe ich jetzt ein neues Problem. Während der Fahrt, beim Beschleunigen, ist gestern dreimal auf der Autobahn und heute früh beim Überholen plötzlich der Schub ausgeblieben. Auch wenn man das Gaspedal weiter durchtritt, wird nicht beschleunigt. Man muss einmal ganz vom Gas runtergehen und kann dann wieder ganz normal fahren. Das Problem ist, dass das Ganze sehr sporadisch auftritt. Der Motor läuft sonst sehr gut und ruhig. Der Fehler tritt so circa bei 3500 Umdrehungen auf, war aber auf der Autobahn auch schon mal bei 4200. Falschluft habe ich mittlerweile mit Nebel getestet, es trat nirgends aus. Gibt es Leitungen, die man über die Ansaugung nicht mit testet? Fehler hat das Auto leider auch nicht hinterlegt.
Motor
Elektrik

AUDI TT (8N3)

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16er Blech WickerlGestern
Fehlerspeicher auslesen Kraftstoffversorgung, Kraftstoffpumpenrelais prüfen Werte vom Gaspedal prüfen Drosselklappe prüfen Wird dabei im Tacho was angezeigt? Zeigt der Drehzahlmesser bei der Störung was an? Sonst Defekt am Kurbelwellensensor. Fällt Zündungsplus aus? Batterie und Masse Verbindungen prüfen
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Dieter BeckGestern
Hallo hat der schon e gas oder noch gaszug ?
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Mavi AdamGestern
Dieter Beck: Hallo hat der schon e gas oder noch gaszug ? Gestern
Bin mir ziemlich sicher das er E Gas hat. drosselklappe wird elektronisch angesteuert.
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Mavi AdamGestern
16er Blech Wickerl: Fehlerspeicher auslesen Kraftstoffversorgung, Kraftstoffpumpenrelais prüfen Werte vom Gaspedal prüfen Drosselklappe prüfen Wird dabei im Tacho was angezeigt? Zeigt der Drehzahlmesser bei der Störung was an? Sonst Defekt am Kurbelwellensensor. Fällt Zündungsplus aus? Batterie und Masse Verbindungen prüfen Gestern
Würde bei Kurbelwellen Sensor das Auto überhaupt starten. Kraftstoffversorgung hab ich mir auch gedacht, irgendeine Idee wie man den Druck überprüfen kann. Eigentlich fährt er Problem los bis 7000 Umdrehungen auch wenn ich von 2000-7000 mal drücke. Drosselklappe hab ich vor 3 Wochen gereinigt war nur sehr wenig verschmutzt denke da sollte nichts drinne sein. Tacho macht seit 3 Tagen Probleme fehlt manchmal komplett aus und nach paar Sekunden ist er wieder da. Aber während dem Ausfall bisher keine fahrtechnischen Probleme festgestellt. Tacho zeigt nichts an leider hat das Auto keine Motorkontrolleuchte.
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Tom WernerGestern
Hatte ähnliches Problem beim Golf 4, da war die Kraftstoffpumpe fehlerhaft. Waren weiche Aussetzer.
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Tom WernerGestern
Tom Werner: Hatte ähnliches Problem beim Golf 4, da war die Kraftstoffpumpe fehlerhaft. Waren weiche Aussetzer. Gestern
Fehlerspeicher auslesen, eventuell auch Problem mit Ladedruck.
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Marcel Mvor 23 Std
Da wird der Fahrpedal Sensor (E Gas) fehlerhaft oder defekt sein. Dann weiß das Steuergerät nicht in welcher Stellung es ist und nimmt dann die Leistung weg.
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Mavi Adamvor 23 Std
Tom Werner: Hatte ähnliches Problem beim Golf 4, da war die Kraftstoffpumpe fehlerhaft. Waren weiche Aussetzer. Gestern
Ja ist auch eher weicher, als ob einfach Gas guß vom Gas komplett weggenommen wird. Kein gehumpel.
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Mavi Adamvor 23 Std
Mavi Adam: Ja ist auch eher weicher, als ob einfach Gas guß vom Gas komplett weggenommen wird. Kein gehumpel. vor 23 Std
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Mavi Adamvor 23 Std
Marcel M: Da wird der Fahrpedal Sensor (E Gas) fehlerhaft oder defekt sein. Dann weiß das Steuergerät nicht in welcher Stellung es ist und nimmt dann die Leistung weg. vor 23 Std
Was kann man da überprüfen um, das gegebenenfalls auszuschließen oder auszutauschen.
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Thomas Hersteinvor 23 Std
E Gas kann man über VCDS testen, aber ich hatte letztens einen tt 1.8 mit einem ähnlichen Problem. Da war die VDD undicht und der Unterdruck im Kurbelgehäuse kam durcheinander.
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Marcel Mvor 23 Std
Mavi Adam: Was kann man da überprüfen um, das gegebenenfalls auszuschließen oder auszutauschen. vor 23 Std
Mit einem Diagnosegerät die Livedaten, Datenstrom lesen, Parameter anschauen und dann die Werte der beiden Sensoren. Am besten wäre wenn an das mit einem Oszilloskop messen wo beide Sensoren parallel zu sehen sind. Ein Oszilloskop hätten Werkstätten.
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TomTom2025vor 17 Std
Hallo, möglich wäre evtl Ladedruck Unterbrechung, Schläuche/Leitungen/Ladedruckregelventil/ Ladedrucksteller prüfen
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Mavi Adamvor 12 Std
Thomas Herstein: E Gas kann man über VCDS testen, aber ich hatte letztens einen tt 1.8 mit einem ähnlichen Problem. Da war die VDD undicht und der Unterdruck im Kurbelgehäuse kam durcheinander. vor 23 Std
Das kann echt sein, der ölt da schon länger leicht raus. Aber halt nur sehr wenig Öl feucht kann man sagen. Würde aber dann auch net beim Smoke Test irgendwo Rauch rauskommen. Das tat er Z.b. nicht.
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Thomas Hersteinvor 5 Std
Um das mit der Nebelmaschiene zu sehen must du die lange laufen lassen und dabei etwas Druck auf das Kurbelgehäuse geben. Wenn die eh Ölt wurde ich die erneuern und dann neu bewerten.
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Gelöst
Motor extremes Rasseln
Hallo zusammen, mein Audi TT 8N rasselt. Es war vor 1000 km sehr leise und ist jetzt extrem laut. Davor hat man es auf der Aufnahme nicht gehört, wenn man genau hin hört, hört man es aber jetzt. Irgendeine Idee was das sein kann ? Man hört das Rasseln nur wenn man leicht Gas gibt, auf der linken Seite des Motors, wo der Zahnriemen ist.
Motor
Geräusche
Mavi Adam 13.11.25

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