Pollenfilter | RENAULT MEGANE I Classic

Hallo liebe Schraubergemeinde, wollte mal fragen, wo das Problem liegt, dass ca. jedes halbe Jahr meine Brems und Rücklichtbirne kaputtgeht. Also es ist die Birne, wo Rücklicht und Bremslicht in einer Birne ist (p21/5w). Die Lampe ist außen beim Austausch immer so milchig. Ein Bild hab ich hochgeladen.

Hallo liebe Schraubergemeinde, ich habe heute in den Motorraum geschaut und durch Zufall entdeckt, dass es an dem Verschluss etwas feucht ist vom Kühlerschlauch. Ich habe keine Ahnung wie der Verschluss heißt, ich poste aber ein paar Bilder. Wie gesagt, ich habe dann an den Verschluss gefasst und hatte ihn dann in der Hand. So wie es aussieht, ist das Gewinde abgebrochen. Es wäre super, wenn mir jemand sagen könnte wie das Ersatzteil heißt.

Guten Abend, habe folgendes Problem, ich habe heute Mittag mein Auto problemlos gestartet. Nach dem ich es abgestellt habe und den Zündschlüssel umdrehen wollte, gab es einen Widerstand und habe dann meinen Zündschlüssel kaum rausbekommen aus dem Schloss. Nachdem das dann geklappt hat, habe ich ihn wieder rein gesteckt und musste feststellen, dass mein Renault Megane 1 dann ansprang, aber man muss den Schlüssel ein Stück zurück drehen damit der Anlasser wieder aus geht. Also das Schloss springt nach dem Anlassen nicht mehr von selber zurück. Ich gehe davon aus , dass das Schloss defekt ist. Jetzt meine Frage, kann ich ein neues Schloss einbauen und es funktioniert dann einwandfrei mit den neuen Schlüsseln, oder muss man das irgendwie einlernen? Für Tipps wäre ich sehr dankbar, oder vielleicht kann man das Schloss mit einem Trick retten? Ich habe vorher mal Silikonspray rein gesprüht, hat aber nichts gebracht.

Hallo liebe Schraubergemeinde, ich hoffe, ich habe heute keine Schei**e gebaut. Ich habe neulich schon mal geschrieben, da bei meinem Entlüftungsschlauch das Gewinde abgebrochen ist. I ch habe dann einen neuen Schlauch bestellt, habe ihn aber nicht eingebaut, da ich von oben schlecht ran komme. Jetzt hab ich mir gedacht, ich bohre einfach das Gewinde raus und drehe dann den neuen Knopf drauf. Soweit so gut, dann habe ich ein Loch in das Gewinde gebohrt und wollte den anderen Aufsatz drauf machen und habe dann gesehen, dass das Gewinde weg war. Ich denke, das Gewinde ist total zerbröselt und schwimmt jetzt in meinem Kühlerkreislauf rum. Ich hoffe, ihr könnt mich beruhigen, dass es nicht so schlimm ist. Hier noch ein paar Bilder.

Hallo liebe Autogemeinde, heute hab ich zum Glück keinen Fehler. Mich würde aber interessieren, was die 2te Leuchte von rechts bedeutet. Da ich leider kein Handbuch habe, kann ich es nicht nachschlagen. Also es ist rein informativ.

Hallo, welches Öl ist beim Ölwechsel am besten geeignet. 5 Liter?

Hallo Community, eine Bekannte von mir kämpft seit längerem mit einem Wassereinbruch im Fussraum ihres Polos. An dem Problem haben sich schon Werkstätten versucht, das Problem tritt aber immer wieder auf, es ist zum verzweifeln. Da der Wagen sonst noch top ist, also "wegwerfen und neukaufen" scheidet aus...🤔 Habt ihr Vorschläge was die Ursache für den Wassereinbruch sein könnte ? Evtl. etwas verstopft oder undicht ? Ich möchte hier Vorschläge sammeln die man abarbeiten könnte um das Problem einzukreisen. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt !

Moin, ich habe folgendes Problem. Bei meinem Peugeot ist der Teppich nass auf der Fahrerseite. Gibt es da bekannte Probleme? Gruß Udo

Hallo Leute, also ich möchte für meinen Audi 80 Cabrio Ersatzteile besorgen . Dazu benutze ich die Fahrgestellnummer. Aber bei Kfzteile….. steht bei gewissen Teilen, Einschränkung zur Verwendung am ausgewählten Fahrzeug .. Fahrgestellnummer Bis 8G_S_001302 bzw. AB 8G_S_001303 Wo finde ich diese Zahlen bitte ? Bzw woher weiß ich jetzt, welchen z.B. Ölfilter ich bestellen muss ? Meine Fahrgestellnummer ist wau..... 8GzWN002490 Z.B. Ölfilter stehen zwei verschiedene zu Auswahl. Laut der Liste steht mein Model 2.6 150 Ps dabei (bei beiden)mit meinem Baujahr, aber oben steht halt eingeschränkt zwecks dieser Nummern .. Kann mir wer weiter helfen bitte ?

Grüßt euch, Ich hätte bezüglich meines Golf 4 noch eine Frage, den der Wagen hat seit kurzem den Fehler, dass dieser nicht nach hinten oder vorne verschiebbar ist, somit die Räder blockiert sind, jedoch beim Fahren oder auf der Hebebühne keine Anzeichen dafür vorgesehen sind. Räder drehen aufgebockt alle frei und auch alle Gänge lassen sich beim Schalten einlegen. Fühlt sich als hätte man ein Gang drinnen Kann mir hier jemand helfen? Mit freundlichen Grüßen