Bei regelmäßigem Ölwechsel braucht man so etwas nicht. Das ist rausgeschmissenes Geld.

Lohnt sich nicht

Unbedingt mit. Löst die Ablagerung gerade bei longlife Interval. Mit!

Das kommt ganz auf den Motor an 😉 Wenn du einen Motor fährst, der Probleme mit dem Verkoken der Ölabstreifringe hat, dann ist ein Motorreiniger sehr hilfreich.........

Hey , Ja genau, das Problem hat meiner, ich fahre einen 1.4 tfsi. Und er ist bisschen durstig 😂 Gehen denn davon die Dichtungen oder sonstiges nicht kaputt?

kann ich nur empfehlen, schau mal hier: https://redhead-shop.de/ die sind wirklich spitze, die Produkte

Also bei den modernen Verbrennungsmotoren mit erhöhter AGR Rate mit viel Stadtverkehr unbedingt jeden 2. Ölwechsel mit und es lohnt sich auf jeden Fall. Minimiert den Verschleiß durch Reibung von Ölkohle

Mindestens alle 12 Monate Öl wechseln, sehr gutes Öl 0W30 oder 5W 30 von Shell verwenden.

Nein, da gehen keine Dichtungen kaputt 😉 Ich verwende noch zusätzlich bei jedem Ölwechsel "Toralin Anticarbon". Mein BMW 330i hab ich mit 172tkm gekauft und nahm er 1l Öl auf 700km, jetzt muß ich vielleicht nach 10tkm einen Liter Öl nachfüllen 😉

Ich fahre selbst einen Jetta 1 BJ. 1980, sowie einen Golf 2 BJ.91. Motorspülung mache ich auch regelmäßig, jedoch nicht mit jedem Ölwechsel, das muss nicht sein. Beim Golf, einspritzer Motor einmal im Jahr Injektoren Reiniger in den Tank. Reinigen kann nie schaden, und wer sein Auto liebt, der gönnt dem Autowagen auch mal was.

Hey, Ja, ich hab das vor ca. 20000 Kilometer auch gemacht, anschließend mit den Motorcleaner von Wagner und einen Ölwechsel. Das hat auch gut was gebracht. Bisschen Öl nimmt er noch. Ich hab wirklich nur Angst, dass ich mir den Motor damit kaputt mache, wenn ich alle 15000 Kilometer den Wagnercleaner benutze, wobei ich mir auch denke, danach hat das Auto wieder so viel Ablagerung, dass ich 1.5 Liter auf 1000 Kilometer nachfüllen muss. Deswegen frage ich hier nach wie eure Erfahrungen so sind. Den Tolarin hab ich beim letzten Ölwechsel nicht mitbenutzt, nur den Wagner Motorcleaner. Vor dem Ölwechsel hab ich ihn benutzt. Den Tolarin jedes Mal zu benutzen ist mir zu riskant 😐 Hab sogar Bilder was alles mit rauskam. Sind sogar alle vier Kolben 😥 Schon unglaublich. Mit meinem Wagen fahre ich viel, die 15000km krieg ich schnell voll. Dann frag ich mich schon, ob so ein Motorcleaner gut ist, wenn man ihn oft benutzt. Grüße 🖖

Mein Focus tdci hat jetzt 430.000 km, hab alle 15.000 bis 20.000 km Öl und Filter gewechselt und musste noch nie Öl nachfüllen und das ohne Zusätze

Hey, Injektorenreiniger hab ich auch mal in den Tank eingefüllt, gebracht hat das gefühlt nichts 😅 Wenn man eine Motorspülung macht, sollte man doch besser das Öl ablassen? Grüße 🖖

Hallo, Dürfte ich Sie fragen, wieso es sich nicht lohnt? Grüße 🖖

Haben sie schon etwas von der Placebo Forschung gehört. Da gehört das Zeug hinn. Nützt zwar dem Hersteller kann aber keine Fehlkonstruktion ausgleichen.

Die Diesel haben auch dieses Problem mit den Ölabstreifringen nicht 😉 Ein Kumpel hatte vor ein paar Jahren mal ein 530d in der Werkstatt, da hatte der Besitzer 100tkm kein Öl gewechselt, der war richtig dick mit Ölschlamm voll. Sauber gemacht, läuft immer noch 😄 Bei einem Benziner ist das aber schon anders........ Hätte ich nicht mit solchen Mitteln meinen Motor gereinigt, wären bei einem Ölverbrauch von 1l Öl auf 700km jetzt schon längst die Kat's defekt 😉 Mein Auto hat jetzt 305tkm auf dem Tacho und läuft Top.......

Hallo Reiner, bei "alle 12 Monate" stimme ich dir zu. Der Rest sollte heißen: Nach Herstellervorgaben freigegebene Öle verwenden. Die Viskosität ist in unseren Breitengraden Zweitrangig. Im Polarkreis ist dünnes Öl wichtig und am Äquator dickes Öl. In Deutschland ist aber (zur Zeit noch) gemäßigtes Klima.

Hey, also ich weiß jetzt nicht so genau, ob ich es benutzen soll oder nicht 😅 Wenn ich es alle 15000km benutze, schade ich dem Motor damit? Ich bin mir echt unsicher, ob ich es nächstes Mal benutzen soll oder nicht Mit freundlichen Grüßen