Hallo, bei mir steht der nächste Ölwechsel zwar erst wieder im Frühjahr an, nun aber überlege ich jetzt schon, ob ich diesen nicht vielleicht mit einer Motorspülung kombinieren sollte - ich dachte da an Liqui Moly Motor Clean. Dabei stellt sich natürlich die Frage der Sinnhaftigkeit einer solchen Unternehmung. Mein Motor hat bereits 190.000 km runter - eine kleine Stimme sagt mir, dass die existierenden Verkokungen vielleicht mitunter noch Kompressionsgaranten sind. Aber das ist wahrscheinlich Quatsch, da doch ein sauberer Motor eigentlich immer besser laufen sollte? Stellt sich nur die Frage, ob diese Motorreiniger nicht vielleicht auch Dichtungen, etc. angreifen? Wäre interessant, wenn jemand damit Erfahrung hätte. Da die Anzeige der Motordaten hier manchmal etwas fehlerhaft ist, führe ich diese hier noch einmal auf: Skoda Fabia I BJ 2002 Laufleistung: ~190.000 km HSN/TSN: 8004/349 Motor: AZF, 1.4 L, 8V, 44 kW Fahre seitdem ich das Auto vor knapp 3 Jahren übernommen habe immer 5W-30 Motoröl nach VW 502.