Sascha Boris: Moin Kezia Ramona Dierk,
vielen Dank für deine Nachricht
Oh das weiß ich nicht ob mein Motor diesen Flansch hat. Mein Motor A20DTH / Fzg ist ein Opel Astra j Sports Tourer 2012 - 2,0 CDTI 121KW
Hoffentlich kommen nächste Woche in der Werkstatt nicht noch mehr Probleme zum Vorschein 🫣 angefangen hat alles mit der Ölleuchte (bei kaltstart) und im Display steht Öldruck zu niedrig bitte Motor abstellen. Daher gehe ich von dem bekannten Problem mit der Dichtung vom Öl-Saugrohr zur Ölpumpe aus.
Immer wieder interessant, wenn man mit Opel spricht, kommt das Thema nicht zu Sprache.
Viele Grüße Sascha
19.02.25
Guten Morgen Sascha,
Das kann aber mit dem Öldruck zusammen hängen wenn dieser Flansch die Kraft von der Kurbelwelle nicht auf die Ölpumpe überträgt.
Das soll auch ein bekanntes Problem sein.
Vielleicht auch liegt es nur an dem Flansch.
Nur ich weiß nicht ob Dein Motor diesen Flansch hat, aber wenn ich mir Bilder der Ölpumpe anschaue, sieht es fast so aus als ob auch bei deinem verbaut ist.
Deswegen solltest du bei Opel nachfragen ob du den hast
