Hallo liebe Leute. Ich habe meine Injektoren neu abgedichtet, da die Kupferdichtungen defekt waren. Hab alles schön sauber gemacht und neue Dichtungen verwendet, aber Injektor 6 will einfach nicht dicht werden. Schon das 2. mal innerhalb weniger Tage, dass der bei der Kupferdichtung undicht ist. Was kann ich jetzt machen? Ein drittes mal abdichten und einbauen ist keine Lösung. Injektorsitz hab ich jedes mal sauber gemacht bevor ich den Injektor eingebaut habe. Danke für Tipps.

Hallo, sieht das rissig aus ? Was kann ich tun ?

Hallo zusammen, Leidiges Thema, Ruckeln beim Audi. Mittlerweile getauscht wurden, Kraftstofffilter, Raildrucksensor, Druckregelventil am Rail. Mengenzumesseinheit auf der Hochdruckpumpe (keine Späne oder Verschmutzungen zu sehen gewesen), Injektoren ausgebaut und zur Überprüfung zum Boschdienst geschickt. Alle 6 Stück funktionieren. LMM abgesteckt und Probegefahren, keine Besserung. Das Einzige was übrig bleibt ist die Vorförderpumpe vom Tank. Also dachte ich mir fix, das ist das Problem. Gestern bin ich aber nochmals auf der Autobahn gewesen um ein paar Livedaten zu loggen, und hab paar mal hintereinander Vollgas gegeben. Beim ersten mal Vollgas kamen Ruckler, beim 2ten mal Vollgas wieder Ruckler, beim dritten mal Vollgas weniger Ruckler, und beim vierten mal Vollgas fast gar keine Ruckler. Der Kraftstoffdruck blieb beim 4ten mal Vollgas konstant. Hab ich das Auto dann ein wenig abkühlen lassen, dann ging das Ruckeln wieder von vorne los. Wie kann das sein?? Würde eine defekte Vorförderpumpe nicht jedes mal weniger Kraftstoff liefern beim Beschleunigen und die Ruckler dann mehr werden? Offensichtlich dehnt sich etwas durch die Hitze aus und lässt mein Auto besser beschleunigen. Eventuell die Injektor Kupferdichtungen? Was meint ihr bezüglich der Vorförderpumpe ? Danke im Voraus.

Hallo. Ist das normal, dass die Injektorspitze gelb ist? Außerdem wieso steht Öl im Injektorschacht drinnen, ist das normal? Was kann die Ursache sein, wenn die zwei Dinge nicht normal sind? Zudem, wenn ich mit dem Finger in den Schacht reinfahre, ist mein Finger grau und nicht typisch schwarz. Injektoren waren vor 2.000 km schonmal draußen, um gereinigt zu werden.

Hallo, suche Codierer im Raum in Braunschweig. Einspritzdüse muss codiert werden und DPF muss Zwangs regeneriert werden. MfG Aydın

Hallo zusammen, an einem BMW E46 ist die Batterie nach 10 Tagen soweit leer, dass der Wagen nicht mehr anspringt und fremd gestartet werden muss. Ich habe die Sicherungen Stück für Stück gezogen, konnte an der Batterie aber keinen Spannungsabfall feststellen. Ich habe die Alarmanlage in Verdacht. Kann mir hier jemand helfen? Danke

Hallo zusammen, seit geraumer Zeit treten während der Fahrt bei Rechtskurven schleifende Geräusche auf (hinten rechts). Komischer Weise tritt dieses Geräusch nur auf, wenn ich die Winterräder aufgezogen habe. Wenn ich die Sommerräder aufgezogen habe, ist dieses Geräusch nicht mehr zu hören. Also muss ja irgendwas mit dem Rad bzw. Reifen sein oder? Danke euch!

Hallo, ich bin auf der Suche nach den beiden Spritzblechen auf der Vorderachse hinter den Bremsscheiben. Für die Hinterachse gibt es jede Menge im Netz. Für vorne nicht und bei PSA nicht lieferbar. Schrottplätze habe ich auch angeschrieben ohne Erfolg. Meine Frage: weiß jemand, ob von jüngeren Opel-Modellen welche annähernd passen? Ich könnte sie auch ändern/umschweißen etc. Danke vorab

Hallo Leute, hier zu sehen eine neue (überholte) Hinterachse aus der Bucht. Das Problem hierbei ist nun leider, dass wenn der Bremssattelhalter angeschraubt wird, ragt dieser komplett in die Bremsscheibe. Nur auf der rechten Seite. Vielleicht bringe ich die Achse demnächst zu den Autodocs damit diese mal zeigen können, dass man sich nicht drauf verlassen kann sowas in der Bucht zu kaufen.

Hey, hab hier einen Kompressor, bei dem der Ölfilter mega fest sitzt ich hab schon 2 meiner Ölfilter Schlüssel zerstört locker 100 nm. Heiß gemacht auch schon, Rostlöser is auch schon mehrfach dran gekommen. Vielleicht hat ja jemand einen Tip außer ihn aufzuschneiden das will ich vermeiden, weil die Späne in die Schraube kommen.