Bremssattel hinten überholen | VW GOLF VII

Moin, Du brauchst einen Dichtungssatz, dann muss der Kolben raus, geht gut mit Druckluft, Spezielles Werkzeug braucht man nicht, Guck mal bei YouTube da gibt es Videos zur Reparatur

Kolben raus würde ich hier Tunlichst unterlassen (solange nicht feststeht, wie der Mechanismus im inneren aufgebaut ist). Eigene teure Erfahrung gemacht beim Golf 7 da war die Handbremsspintel im Kolben mit Federn und Kugeln versehen ( bekommt man definitiv nicht wieder Zusammen). Bei diesem Sattel kann die Manschette von Außen gewechselt werden.

An deiner Stelle würde ich den beim Teilehändler im Austausch kaufen!

Das ist das alte System da wird die Manschette ja von innen mit einer Lippe gehalten das neue System wird die von außen am Bremssattel gepresst Habe ein Bild rausgesucht wie das aussieht

Kolben kann man ohne bedenken rausnehmen nur viele machen den Fehler und fahren denn Kolben raus das darf man nicht sonst fällt alles auseinander die Schnecke oder Spindel muss drin bleiben nur der Kolben muss gezogen werden Um die Manschette zu wechseln brauche ich aber das Werkzeug

Warum ?

Wenn du nicht auf passt und du denn nicht mehr zusammen bekommst dann hast du ein großes Sicherheits Problem vor allem wenn da durch ein Unfall passiert deswegen mein guter Rat neue rein und fertig!

Und wie gerade gesehen bei einem GTI wie kann man so unvernünftig sein da rum zu basteln wenn man anscheinend keine Ahnung von hat auf ein paar Euro zu schauen das doch lebensmüde auf diese Thema werde ich jetzt auch keine Antwort mehr geben

Wenn es sie mittlerweile im Austausch geben sollte. Vor 2 Jahren gab es sie ausschließlich bei VW für ich glaube ca.470€ das Stück.

Und wie soll das funktionieren? Der Kolben sowie das Innenleben ( siehe Foto im Kommentar) bilden eine Einheit. Ich schaue mir das nachher noch einmal an ob es möglich ist bei diesem Sattel nur den Kolben rauszuholen ( wenn ich den Sattel noch finde).

Ich habe die Anfang letzten Jahres bei meinem Seat Leon auch auf bei den Seiten gewechselt und habe die auch bei meinem Teilehändler gekauft wo ich schon seit über 30 Jahren kaufe die Kosten 280 Euro zusammen Da gingen noch 25 Euro po Bremszylinder ab bei Abgabe der alten die mussten allerdings im Original Zustand sein

Hallo das ist das beste im tausch mit neuen ,im netz gibt es das auch schon lange ,mit dem altteilzurrück als pfand !

Also die Preise sind moderat was die Bremssättel auf der HA angeht... Lese hier was von 154 bis 178,- pro Stück mit elektrischem Stellmotor.

Ich habe schon etliche Überholt ohne große Probleme, wenn man sich Unsicher ist, würde ich den Sattel auch im Austausch machen

Ja wie gesagt wenn ich finde, schau ich es mir an. Überholung ist ja kein Problem. Nur die Hersteller lassen sich immer etwas neues Einfallen.Bei mir war 5Q0615406CK verbaut.

DAS ist die Teilenummer der elektrischen Stellmotoreinheit und nicht vom Bremssattel.... 5Q0615406CK

Wenn ich mir so einen Wagen kaufe muss ich mir bewusst sein wenn Bremsen und andere Teile wechsel das es Teuer wird und da jetzt an Sicherheits relevant Bauteilen Rum basteln nur um ein paar Euro zu sparen das ist definitiv der falsche Weg dadurch gefährdet man sich und andere! Dann sollte man vielleicht so einen Wagen nicht kaufen

Hier noch Fotos vom Original. Und ja der Kolben kann auch ohne ihn komplett auszuführen Entfernt werden. Sorry musste es erst Überprüfen.

Na sieht doch wieder schick aus...muss jetzt nur noch dicht sein und dann sind die Kritiker auch wieder still. Das es geht wurde ja hiermit bewiesen und es würde sonst auch kein Rep Satz dazu geben, wenn es keinen Markt dafür geben würde.

Egal was ich am Auto oder sonst wo mache bin ich zu 100% bei der sache. Dafür gibt's es sowas ja auch zu kaufen ein neuer Bremssattel kostet über 300€ und die sind oft auch überholt da können auch Fehler gemacht werden oder beim Einbau Beispiel nicht richtig entlüftet

Das sind Fachleute und keine Hobbyschrauber die so etwas zusammen bauen und bevor die in den Handel kommen werden sie noch mal geprüft und wenn ich mir einen GTI Leisten kann muss mir über die laufenden Kosten im klaren sein und nicht irgendwelche Reparatur Sets kaufen die von 12 bis Mittag halten es gibt ein schönes Sprichwort wer billig kauft kauft 2 mal schönes WE!

Genau das meinte ich die Schnecke muss drin bleiben man darf die nur nicht drehen der Kolben geht so raus und genauso habe ich das auch gemacht Kolben raus neue Dichtungen neuer Kolben rein und fertig so haben das die Werkstätten früher immer gemacht und so habe ich das auch gelernt Reperatur Satz werden ja nicht aus Spaß Angeboten und Bosch oder ATE Bieten auch überholte Bremssattel an das ist doch nichts anderes aber gleich so zu reagieren wie es der andere macht ist einfach drüber Der Bremssattel ist übrigens fertig ich habe mir ein Aufsatz gekauft womit ich die Manschette drauf machen konte

Ich kaufe aber kein neuen Sattel nur weil die Manschette kaputt ist. Und das ist auch kein billig Reperatur Set was sie von sich geben ist einfach nur Schwachsinn.