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Gelöschter Nutzer20.06.24
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Partikelfilter Reinigung ohne Ausbau des Getriebes | AUDI A5 Sportback

Hallo, bei meinem Audi A5 Sportback 2.0 TDI mit 177 PS wird der Partikelfilter ausgebaut und gereinigt. Die Werkstatt sagt, dass das Schaltgetriebe herausgenommen werden muss, um den Filter zu entfernen. Stimmt das? Wer kann dazu etwas sagen?
Kfz-Technik

AUDI A5 Sportback (8TA)

Technische Daten
ELRING Dichtung, Automatikgetriebe (492.290) Thumbnail

ELRING Dichtung, Automatikgetriebe (492.290)

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09720.03.0) Thumbnail

PIERBURG Kühler, Abgasrückführung (7.09720.03.0)

FEBI BILSTEIN Lagerung, Kühler (106171) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Lagerung, Kühler (106171)

ELRING Dichtung, Automatikgetriebe (354.650) Thumbnail

ELRING Dichtung, Automatikgetriebe (354.650)

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Mehr Produkte für A5 Sportback (8TA)

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Wilfried Gansbaum20.06.24
Eher Motor so wie der sitzt Also für den AGR Kühler, der im DPF sitzt Richtung Getriebe muss das Getriebe selbst nicht raus.
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Wilfried Gansbaum20.06.24
Hab nachgeguckt, lt. Audi bleiben Motor und Getriebe drin. Turbo und AGR müssen allerdings raus.
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Peter TP20.06.24
Wilfried Gansbaum: Hab nachgeguckt, lt. Audi bleiben Motor und Getriebe drin. Turbo und AGR müssen allerdings raus. 20.06.24
Puzzle für Männer 😁
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Wilfried Gansbaum21.06.24
Peter TP: Puzzle für Männer 😁 20.06.24
Macht echt keinen Spaß Sämtliche Schellen sind zum Motor hin montiert, sodass man mit ner Zange nicht dran kommt. Richtig undankbar
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Nach Softwareupdate - Probleme im Getriebe
Hallo, seit einem Softwareupdate habe ich ein Problem mit dem Schalten beim S-Tronic Automatikgetriebe. Früher hat alles normal funktioniert ohne Verzögerung. Seitdem Softwareupdate habe ich folgende Probleme: • Beim Schalten von R auf D ist es 4-5 Sekunden verzögert. • Früher hat es direkt von R auf D1 geschalten und jetzt schaltet es von R auf D und dann erst auf D1 • ab und zu ein Schlag im Getriebe wenn es von D auf D1 im Tacho wechselt Softwareupdate hat Audi während einer anderen Reparatur gemacht (Scheibenwechsel). Die Probleme macht es erst seit diesem Softwareupdate, jedoch ist Audi der Meinung, dass es an der Mechatronik liegt. Mechatronik wurde nie was ausgetauscht. Habt ihr eine Idee?
Getriebe
Dln Vli 08.12.23

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