Niklas Monzingen28.12.24

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Kommt nicht auf Betriebstemeperatur | VW SHARAN

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Sharan. Und zwar kommt er nur auf 90 Grad Wassertemperatur im Stand und das dauert sehr lange. Wenn man dann fährt, fällt sie rapide ab. Im langsamen Stadtverkehr baut sie langsam wieder auf. Erneuert wurde schon Thermostat, Sensor vom Kühlwasser und Wärmetauscher. Wäre dankbar falls jemand etwas weiteres weiß. Vielleicht die Zusatzpumpe von dem Zuheizer ? Danke

Bereits überprüft

Thermostat 2 fach neu Sensor Kühlwasser neu Wärmetauscher neu

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TomTom202528.12.24

Hallo, welches Baujahr, ist ein Dieseltürheizer verbaut, sieht man am Webasto Aufkleber im Motorraum

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Niklas Monzingen28.12.24

TomTom2025: Hallo, welches Baujahr, ist ein Dieseltürheizer verbaut, sieht man am Webasto Aufkleber im Motorraum 28.12.24

2014 Ja es ist ein zuheizer verbaut Leider kein Aufkleber

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Peter TP28.12.24

Niklas Monzingen: 2014 Ja es ist ein zuheizer verbaut Leider kein Aufkleber 28.12.24

Sicher das der Zuheizer funktioniert?

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Niklas Monzingen28.12.24

Peter TP: Sicher das der Zuheizer funktioniert? 28.12.24

Wurde bei Vw über Tester angesteuert. Würde alles gehen. Man riecht es auch wenn das Fahrzeug ausgeschaltet wird bzw er läuft nach

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Rudi Klaus28.12.24

Hallo, hast du original Teile verbaut? Bei Zubehörteile kann soetwas schon mal vorkommen das falsche Werte weiter gegeben werden. Gruß Rudik

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Niklas Monzingen28.12.24

Rudi Klaus: Hallo, hast du original Teile verbaut? Bei Zubehörteile kann soetwas schon mal vorkommen das falsche Werte weiter gegeben werden. Gruß Rudik 28.12.24

Thermostat war Zubehör aber schon das 2 weil der Verdacht bestand das das 1 neue defekt war

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Manfred B.28.12.24

Niklas Monzingen: Thermostat war Zubehör aber schon das 2 weil der Verdacht bestand das das 1 neue defekt war 28.12.24

Ob das jetzt funktioniert kannst du doch prüfen. Einfach beim Warmlauf die Temperatur der beiden dicken Schläuche gegeneinander abgleichen.

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Tobias 198428.12.24

Die zusatzumpe läuft nicht dauerhaft. Und wenn das Thermostat offen ist sollte die nicht Pumpe angesteuert werden. Wieviel km hast du drauf? Wurde der Zahnriemen gewechselt? Die elektrische WaPu hat eine Blende die blockieren kann

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Niklas Monzingen29.12.24

Tobias 1984: Die zusatzumpe läuft nicht dauerhaft. Und wenn das Thermostat offen ist sollte die nicht Pumpe angesteuert werden. Wieviel km hast du drauf? Wurde der Zahnriemen gewechselt? Die elektrische WaPu hat eine Blende die blockieren kann 28.12.24

Zahnriemen wurde laut Vorbesitzer bei 144000 km gemacht steht auch so im Check Heft. Jetzt sind etwa 223000 km

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Daniel.29.12.24

In letzter Zeit leider öftrrs erlebt, Kühlsystem muss auch gespült werden und das Thermostat mit Gehäuse zusammengebaut wechseln.

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Christian Bolz29.12.24

TomTom2025: Hallo, welches Baujahr, ist ein Dieseltürheizer verbaut, sieht man am Webasto Aufkleber im Motorraum 28.12.24

Bei Audi gibt es diesbezüglich keinen Aufkleber, würde mich wundern wenn es bei VW anders ist

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Christian Bolz29.12.24

Niklas Monzingen: Thermostat war Zubehör aber schon das 2 weil der Verdacht bestand das das 1 neue defekt war 28.12.24

Beide aus dem Zubehör ? Zumindest verstehe ich das jetzt so von Dir... Wäre nicht das erste mal das Teile aus dem Zubehör massiv Ärger machen. Die Erfahrung habe ich, so wie viiiiele andere, auch schon machen müssen. 2× Riemenspanner und beide innerhalb von 1em Monat Schrott. Dann 1× original und lief jahrelang bis zu Fahrzeugverkauf, wahrscheinlich heute noch

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Niklas Monzingen29.12.24

Christian Bolz: Beide aus dem Zubehör ? Zumindest verstehe ich das jetzt so von Dir... Wäre nicht das erste mal das Teile aus dem Zubehör massiv Ärger machen. Die Erfahrung habe ich, so wie viiiiele andere, auch schon machen müssen. 2× Riemenspanner und beide innerhalb von 1em Monat Schrott. Dann 1× original und lief jahrelang bis zu Fahrzeugverkauf, wahrscheinlich heute noch 29.12.24

Ist jetzt ein originales verbaut geht leider trotzdem nicht

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Christian Bolz08.01.25

Shit. War n Versuch wert

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Niklas Monzingen08.01.25

Christian Bolz: Shit. War n Versuch wert 08.01.25

Weiß leider auch nicht mehr weiter

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Christian Bolz12.01.25

Sooooo.... Ich habe jetzt bei meinem Wagen mal genauer drauf geachtet. Bei der Witterung die wir jetzt gerade haben kommt mein Wagen auch etwas langsamer auf Temperatur, und wenn ich zügiger außerhalb fahre sinkt sie auch ein gutes Stück. Das er nicht so schnell warm und nicht so heiß wird wie ein Benziner ist dabei völlig normal und wohl dieseltypisch. Wichtig dabei ist aber auch das die Heizung warm wird, was beim Diesel erfahrungsgemäß Recht lange dauert, weswegen VAG (Sind natürlich auch andere Hersteller) einen elektrischen Zuheizer in einigen Modellen einbaut. Solange er warm wird, die Heizung vernünftig läuft und er nicht zu heiß wird, denke ich das alles im grünen Bereich ist.

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Niklas Monzingen12.01.25

Christian Bolz: Sooooo.... Ich habe jetzt bei meinem Wagen mal genauer drauf geachtet. Bei der Witterung die wir jetzt gerade haben kommt mein Wagen auch etwas langsamer auf Temperatur, und wenn ich zügiger außerhalb fahre sinkt sie auch ein gutes Stück. Das er nicht so schnell warm und nicht so heiß wird wie ein Benziner ist dabei völlig normal und wohl dieseltypisch. Wichtig dabei ist aber auch das die Heizung warm wird, was beim Diesel erfahrungsgemäß Recht lange dauert, weswegen VAG (Sind natürlich auch andere Hersteller) einen elektrischen Zuheizer in einigen Modellen einbaut. Solange er warm wird, die Heizung vernünftig läuft und er nicht zu heiß wird, denke ich das alles im grünen Bereich ist. 12.01.25

Die Heizung geht ja leider nicht das ist ja das Problem. Der zuheizer geht aber haben wir überprüft

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Christian Bolz14.01.25

Ich war jetzt neugierig, und habe mal im www rum gewühlt. Bei Deiner Fehlerbeschreibung gibt es einige im Netz, unter anderem im Shsran-Forum, die hatten nach langer langer Suche eine Defekte Wasserpumpe ausgemacht. Kann mir das nun zwar auch nicht erklären wieso, aber danach hatten die angeblich Ruhe und alles funktionierte wieder.

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Welches Öl?

Hallo, ich möchte bei meinem Sharan (MKB DFLA) das Motorenöl wechseln und bin mir unschlüssig was ich nehmen soll. Original hat er die Norm 507 00, also 5W30 Longlife III. Jetzt gibt es aber wohl einen Nachfolger davon Longlife III FE 0W 30. hat da jemand Erfahrung mit? Kann ich das verwenden oder sollte ich lieber auf das 5W 30 zurückgreifen? Danke schonmal

Christian Treff 30.05.22

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Kupplungspedal hängt ab und zu

Hallo. Das Kupplungspedal kommt öfters nicht zurück und muss mit dem Fuß zurückgeholt werden. Versuche den Geberzylinder zu tauschen. Hat einer ein Tipp wie man am besten vorgeht.

Roberthgw 14.06.23

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