Mehmet Ibrim19.04.24

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Feder abgebrochen | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Hallo zusammen, rhetorische Frage: Normale Fahrweise und Geschwindigkeit, auf einmal fängt hinten links ein Geklappere an. Schaue nach, Feder abgebrochen. Damals war bei der Achse was mit nem Kulanzfehler. Geht das auch in die Richtung ? Hab noch nie nen Federbruch erlebt.

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W212)

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Gelöschter Nutzer19.04.24

Das ist doch nicht die Feder, da ist doch das Dom aus der Karosserie gebrochen oder sehe ich das falsch?

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Gelöschter Nutzer19.04.24

Gelöschter Nutzer: Das ist doch nicht die Feder, da ist doch das Dom aus der Karosserie gebrochen oder sehe ich das falsch? 19.04.24

Es gibt Rep Sätze dafür die eingeschweißt werden. Das ist eher ein MB Problem durch viele Modelle hindurch. A und B Klasse hatten das auch oft hinten.

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Gelöschter Nutzer19.04.24

Peter TP: Scheidung auf rostisch. 19.04.24

Bekanntes MB Problem durch die angeschweißten Dome

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Jörg Wellhausen19.04.24

Hallo Mehmet, es gibt einige ähnliche Probleme bei Mercedes. Diese werden häufig von Mercedes auf Kulanz repariert. Da solltest Du erstmal nach fragen was Mercedes dazu sagt.

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Mehmet Ibrim19.04.24

Gelöschter Nutzer: Das ist doch nicht die Feder, da ist doch das Dom aus der Karosserie gebrochen oder sehe ich das falsch? 19.04.24

Weiß ich leider nicht welches das nun ist .. Danke dir für deinen Beitrag !

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Mehmet Ibrim19.04.24

Gelöschter Nutzer: Es gibt Rep Sätze dafür die eingeschweißt werden. Das ist eher ein MB Problem durch viele Modelle hindurch. A und B Klasse hatten das auch oft hinten. 19.04.24

Somit Kulanz? Danke für deinen Beitrag

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Mehmet Ibrim19.04.24

Jörg Wellhausen: Hallo Mehmet, es gibt einige ähnliche Probleme bei Mercedes. Diese werden häufig von Mercedes auf Kulanz repariert. Da solltest Du erstmal nach fragen was Mercedes dazu sagt. 19.04.24

Alles klar, Vielen Dank für deinen Beitrag !

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Tom Werner19.04.24

Da ist das Domlager gebrochen.

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Tom Werner19.04.24

Tom Werner: Da ist das Domlager gebrochen. 19.04.24

Meist aus Aluguss gefertigt, das bricht dann an der Verschraubung weg.

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Michael Heckmann19.04.24

Habe ich letztes Jahr wechseln müssen. Genau das gleiche Problem. Ist aber bekannt

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Mehmet Ibrim19.04.24

Michael Heckmann: Habe ich letztes Jahr wechseln müssen. Genau das gleiche Problem. Ist aber bekannt 19.04.24

ist es denn arg gefährlich damit noch zur Werkstatt zu fahren ?

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Mehmet Ibrim19.04.24

Ich danke allen die Beiträge verfasst haben !!

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Ano Nym19.04.24

Mehmet Ibrim: ist es denn arg gefährlich damit noch zur Werkstatt zu fahren ? 19.04.24

Das Rad dürfte nicht mehr genug halt haben. Es wird ja nicht mehr geführt wenn du fährst weil der Dom rausgebrochen ist. Also ich würde damit nicht mehr fahren. Bei Mercedes vorsprechen und dann ab zum Anwalt.

0

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Michael Heckmann20.04.24

Mehmet Ibrim: ist es denn arg gefährlich damit noch zur Werkstatt zu fahren ? 19.04.24

Ich hatte noch 45 Kilometer bis nach Hause. Pass bei Schlaglöcher auf.

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Mehmet Ibrim20.04.24

Tom Werner: Da ist das Domlager gebrochen. 19.04.24

Danke für deinen Beitrag !

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Mehmet Ibrim20.04.24

Michael Heckmann: Habe ich letztes Jahr wechseln müssen. Genau das gleiche Problem. Ist aber bekannt 19.04.24

Es tut mir leid, es wäre noch zu Erwähnen das dieses Bild von hinten Links abstammt. Der Domlager befindet sich doch vorne ?

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Tom Werner20.04.24

Mehmet Ibrim: Es tut mir leid, es wäre noch zu Erwähnen das dieses Bild von hinten Links abstammt. Der Domlager befindet sich doch vorne ? 20.04.24

Ja hab ich gesehen, auf den Stoßdämpfer oben sitzt das Domlager/ Federbeinstützlager. Das gibt es vorne und hinten. Bei diesem Modell hinten ohne Feder. Feder sitzt separat.

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Mehmet Ibrim20.04.24

Tom Werner: Ja hab ich gesehen, auf den Stoßdämpfer oben sitzt das Domlager/ Federbeinstützlager. Das gibt es vorne und hinten. Bei diesem Modell hinten ohne Feder. Feder sitzt separat. 20.04.24

Vielen herzlichen dank, ihr alle seid mir ne große hilfe!! dankeschön

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