Osram H7 LED Zulassung

Wenn kein go von Osram für dein Fahrzeug gibt erlischt die Betriebserlaubnis.

Hast du die so eingebaut,ohne Freigabe von Osram. Wenn ja dann erlischt deine Zulassung für denn Straßenverkehr.Dann bitte aufpassen. .

Schau mal auf die Verpackung, da müsste ein Code drauf sein. Den ablesen,dann kannst Du ABE ausdrucken und da stehn alle Fahrzeuge drauf wo Sie zulässig sind 😉

Und bei einem Unfall sagt die versicherung, oh das müssen sie alles selber bezahlen.

Ich würd sagen, schau doch mal bei denen in die Liste und Osram arbeitet daran 😁

Betriebserlaubnis ist mir bewusst. Die PDF liegt im Auto. Nur doof wenn da das Auto nicht gelistet ist. Ich habe das Set vom Focus 4 verbaut. DEKRA, Ford und Polizei haben bis jetzt nichts gegen gehabt. Teu teu. Alles top eingestellt. Schaue seit einen Jahr Monat für Monat bei der Liste nach. Auf E-Mails bekomme ich nur Standard Infos Deshalb meine Frage hier, ob einer Kontakt zu Osram hat.

Trotzdem darfst du sie nicht verwenden.

Super wenn bisher keiner genau geschaut hat Bis es einer mal tut bzw bis was passiert ABE fürs Fahrzeug erloschen Dann wirds richtig teuer

Für was soll die PDF sein? Es nützt dir nichts ohne Erlaubnis für dein Fahrzeug. Ich finde es vollkommen in Ordnung das nicht jeder hier einbauen kann was er will oder toll findet.

Und das zu Recht. Wenn er schon das mit der Betriebsergebnis weiß, dann ist es ja schon Vorsatz so was zu machen.

Bei den LED von Osram gibt eine allgemeine Bauartgenehmigung. Die LED selbst ist zugelassen 😉 Nur dank irgendwelchen Spezialisten muss die LED in jedem h7 Scheinwerfer geprüft werden, wobei diese sämtliche Spezifikationen der H7 erfüllt bzw übertrifft. Aktuell Blende ich weniger als die vorher verbauten Philips GT 200, welche einen starken Randbereich (Schilder Gehweg etc) ausleuchten. Im direktem Licht möge ich Blenden da ja auch mehr Lichtleistung, dafür ist aber die hell dunkel Grenze sehr deutlich zu sehen. Wie gesagt war gestern wegen was anderem bei der DEKRA und habe nebenbei mal den Prüfer gefragt. Er selbst versteht das nicht. Eintragen kann er diese leider nur wenn ich die Untersuchungen bezahle. Ja BE erloschen mir bewusst. Es gibt sehr viele Dinge wie die BE erlischt, billig Glühlampe von China, LED Innenraumbeleuchtung nachrüsten, Ersatzteile ohne Nachweis, Verschleißgrenze ignoriert usw Ich möchte hier keine Diskussion Zwecks BE. Ich suche nur jemanden der zu Osram vordringen kann und Infos hat ob überhaupt am Focus mk3 FL gearbeitet wird und wenn ja wann

Das Problem haben viele ich selbst warte auch das meine beiden Opels gelistet sind weil die sind einfach zu langsam und es ist egal ob es die von Osram oder Philips sind .

Und was ist mit der automatischen Leuchweitenrregelung? Die hat der Mk 3 dich gar nicht.

Braucht man nicht. Es gibt regeln das ab einer gewissen Lichtleistung erst eine Regelung und SWA benötigt wird. Soweit ich das noch zusammen bekomme waren das 35w alles darunter darf ohne dem arbeiten. Golf 7 hat LED ohne SWA Wie gesagt die LED ist zugelassen. Nur Deutschland Österreich haben da irgendwas gegen und wollen noch eine extra Prüfung bei jedem zugelassenen H7 Scheinwerfer. Da gibt es etliche Artikel im Netz, Wirtschaft will nur neu verkaufen und die alten Autos sollen weg, Umweltfreundlich, geringere Energie höhere Lebensdauer. Osram und Phillips haben vor Jahren schon LED angeboten, nur war unser Land zu stur um es zu akzeptieren. Habe direkte Vergleiche bei YouTube. Die LED ist weißer und nur etwas stärker als die Philips GT 200. Im direktem Vergleich sieht man nur die Farbe und ca 20m Reichweiten Unterschied.

Also funktioniert da weiterhin die manuelle Einstellung per Regler am Armaturenbrett?

Ja logisch. Es ist ja nur eine andere Lampe 😉 Bei mir kommt keine Fehlermeldung, alles funktioniert einwandfrei, es fehlt nur BE. Habe lange genug überlegt. Mich hat immer gestört das die Premium Lampen nur knapp 25000km ihren Dienst machen und dafür jedes mal der Scheinwerfer raus muß. Spannungsspitzen Gerät, nie mit Licht starten, kein start Stop nutzen hat alles nicht geholfen. Deshalb suche ich Kontakt zu Osram der auch mehr als nur Standard antworten kann.

Osram LED vs Philips GT 200 Na wo ist die LED. Das bloße Auge erkennt es, die Kamera leider nicht. Beifahrerseite ist die LED Motor war aus, wenn Motor läuft und das Licht ne Weile an ist, wird die GT 200 etwas heller. Das ist die hellste legale H7 Lampe laut Philips

Achso ich dachte der komplette Scheinwerfer vom MK4 und dann da die LED rein. Hatte mich schon gewundert, dass der reinpasst. Und das Lichtbild passt im Lichttester? Also Hell-/Dunkelgrenze und die Asymmetrie (Abblendlichtkeil)?

Ja alles top LED https://youtu.be/VXH-duJlsdw Halogen https://youtu.be/Gicl6ihpO1k Als Fahrer nimmst den Unterschied war, das Handy schafft in der Bild Automatik nicht.

Den Gutachter der sich Scheinwerfer Birnen anguckt will ich sehen.

Ich sehe auf der LED Seite keine klare Abgrenzung auf der linken Seite sehr wohl

Bullshit, solange die LEDs nicht blenden und nicht die Unfallursache sind, muss die Kfz-Haftpflicht zahlen. Selbst WENN die LEDs die Ursache sind muss die Versicherung erstmal zahlen, und hat maximal einen Regressanspruch bis 10.000€ der aber nur dann gilt wenn die LEDs nachweislich die Unfallursache sind. Nicht jeden Quatsch aufschnappen und weiter verbreiten😉

Habe mir das Video angeschaut. Das passt nicht. Das Abblendlicht strahlt doch viel zu weit. Ab etwa Sekunde 12 kurz nach Ortsausgamg kann man es schon sehen. Die Verkehrszeichen werden schon 150 oder 200 m weit angestrahlt.

Ich finde die Leds auf nasser und dunkler Fahrbahn nicht sehr hilfreich. Das empfinde ich eher als schlechter beleuchtet wie besser. Auf schnee und heller Betonfahrbahn aber mega! Aber allgemein finde ich, ist es eher der Hype eine Led im Auto zu haben, wie ein Fortschritt. Meine Meinung!

Die Schilder werden bei beiden Lampen egal ob LED oder diese Philips GT 200 sehr deutlich angestrahlt. Sieht man auch auf der Autobahn sehr deutlich. Bei der LED ist Linksverkehr verboten, bei der gt 200 gab es auch technische Infos. Die Scheinwerfer sind bei mir immer perfekt eingestellt. Theoretisch kann man seine Leichtweite ausrechnen. Höhe Lichtquelle dann die Prozent vom Scheinwerfer (meist -1 -2% Prozent) abrechnen. Ideal kommen da wirklich 100m zu Stande. Die 2 Bilder sind eben entstanden. Die Handys sind da leicht überfordert. Die Helldunkel Grenze ist zu sehen, was man auch sieht ist die eigentliche Funktion aktueller H7. Habe auch schon versucht auf dem Einstellgerät Bilder zu machen. Die Handys sind mit Lichtquelle im Bild leicht überfordert, außer der Mensch regelt manuell nach. Früher waren beide H7 identisch und sollten nur Licht strahlen in die bestimmte Richtung lenken. Ab ca 2000 gab es eine technische Änderung. Seit dem leuchten die Halogen breiter und Fahrer Beifahrer strahlen anders. Wer viel allein über dunkle Alleen fährt und die Möglichkeit hat alt gegen neu zu wechseln sieht es sofort. Früher sah man nur Straße wenig Rand, heute ist es breiter so wie Xenon. Nur leider ist dadurch die Halogen am Ende da sie zu wenig Licht für die Fläche macht. Licht ist messbar schwächer. Kann man Zuhause selbst testen. Taschenlampe mit Fokus. Schmaler Kegel hell siehst aber wenig Fläche, mehr Fläche wird es dunkel Hatte leider beim Gebraucht Kauf keine Alternative sonst wäre Xenon ab Werk. Bei Regen und schlechter Sicht darf der Nebelscheinwerfer genutzt werden. Gibt da einiges zu lesen. Nebelscheinwerfer können nicht Blenden, egal wie hoch man die dreht bei waagerecht ist Schluss. Also maximal bis Kniehöhe kommt der Kegel. Was blendet ist die Lichtquelle selbst in dem Fall sind es in der Regel 2 Abblendlicht und 2 Nebelscheinwerfer

Bei Canbus Fahrzeugen kommt doch eine Fehlermeldung bei angeschlossenener LED. Osram verkauft gleich die Vorwiderszände mit. Hat da schon jemand Erfahrung damit? Gibt es eventuell kostengünstigere Lösungen für das Problem mit der Canbus Fehlermeldung?

Die LED müssen nicht immer das Modul dazu haben. Bei mir ist kein Modul nötig trotz can Bus Die Dinger haben 19w würde einfach mal ohne probieren. Kommt immer auf das System an. Einige sind empfindlich andere nicht.