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Woller Daniel10.07.22
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Schärfere Nockenwelle | AUDI

Griaß eich Ich habe einen Audi A4 b7 2.0 tdi quattro bj 2006 Motorcode BPW Ich würde gerne eine schärfere Nockenwelle einbauen weil mir die Leistung schon zu langweilig wird. Ich habe bereits eine Software oben. Er sollte jetzt 180 PS haben aber die werden mir langsam auch schon langweilig. Wo bekomm ich eine Qualität gute schärfere Nockenwelle daher? Irgendwelche Vorschläge?
Tuning

AUDI

Technische Daten
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Christian Möhring10.07.22
Gibts nicht würde ich mal behaupten.
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Thomas Welters10.07.22
Beim Diesel würde ich in Sachen Tuning nicht bei der Nockenwelle anfangen. Es ist ein Turbodiesel, eine bessere Füllung erreichst du da eher über mehr Ladedruck und längere Öffnungszeiten der Injektoren.
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Woller Daniel10.07.22
Thomas Welters: Beim Diesel würde ich in Sachen Tuning nicht bei der Nockenwelle anfangen. Es ist ein Turbodiesel, eine bessere Füllung erreichst du da eher über mehr Ladedruck und längere Öffnungszeiten der Injektoren. 10.07.22
Ok. Wie kann ich Ich das mit die Injektoren machen und mit mehr ladedruck?
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Thomas Welters10.07.22
Das wird beides von der Motorsteuerung geregelt. Du suchst dir am besten einen erfahrenen Chiptuner mit Prüfstand und lässt den das machen.
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Peter TP10.07.22
Stage 1 hast du vermutlich schon. Wie schaut der KM Stand aus?
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Woller Daniel10.07.22
Peter TP: Stage 1 hast du vermutlich schon. Wie schaut der KM Stand aus? 10.07.22
230000km
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16er Blech Wickerl10.07.22
Beim Diesel sind mit Tuning bis zu 30 % mehr Leistung drinnen
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Tom Neumann10.07.22
Hallo Mein Tipp such dir ein anderes Auto mit einen stärkeren Serienmotor denn Tuning hat seine Grenzen voallem geht es ins Geld und aus einen Esel wirst nie ein Rennpferd machen......da bist bei Benzin Motoren die Tuning Fähig wie 1.8T besser dran. Billiges Tuning gibts nach stage 1 Chiptuning nicht!!
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16er Blech Wickerl10.07.22
Wozu braucht man eigentlich so viele Hottehuuhs. Hundert Pferde reichen doch bei weitem aus. Oder zieht ihr damit den Laster vom Acker?
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Ingo Naunapper10.07.22
16er Blech Wickerl: Wozu braucht man eigentlich so viele Hottehuuhs. Hundert Pferde reichen doch bei weitem aus. Oder zieht ihr damit den Laster vom Acker? 10.07.22
Weil ein Diesel dann mit nem hochdrehenden Benziner mithalten soll.... 🙊🙈😏
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Thomas Welters10.07.22
16er Blech Wickerl: Wozu braucht man eigentlich so viele Hottehuuhs. Hundert Pferde reichen doch bei weitem aus. Oder zieht ihr damit den Laster vom Acker? 10.07.22
Also mir würden 100PS bei weitem nicht ausreichen. Die beste Komfortaustattung die ein Auto haben kann, ist für mich ein souveräner Motor.
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Carsten Hömer10.07.22
Scharfe nocke beim turbodiesel halte ich für Quatsch, da würde ich lieber auf den thomas hören und über den ladedruck und einspritzzeiten gehen und das sauber abstimmen lassen . Oder hat auf den Tom und hol dir direkt was das von Haus aus mehr bumns hat , das dürfte die Standfestere Alternative sein
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Woller Daniel10.07.22
Thomas Welters: Also mir würden 100PS bei weitem nicht ausreichen. Die beste Komfortaustattung die ein Auto haben kann, ist für mich ein souveräner Motor. 10.07.22
Bin der selben Meinung 😂
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Peter TP10.07.22
Ingo Naunapper: Weil ein Diesel dann mit nem hochdrehenden Benziner mithalten soll.... 🙊🙈😏 10.07.22
So in etwa soll das dann sein https://youtu.be/glu7IjdRbRw
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Peter TP10.07.22
Bin noch am testen aber es klingt schon mal gut, bissl Feinabstimmung noch https://youtu.be/SfxeOIeEBv0
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Ronald Göhe10.07.22
Thomas Welters: Beim Diesel würde ich in Sachen Tuning nicht bei der Nockenwelle anfangen. Es ist ein Turbodiesel, eine bessere Füllung erreichst du da eher über mehr Ladedruck und längere Öffnungszeiten der Injektoren. 10.07.22
Anderer Ladeluftkühler bringt auch Vorteile. Wagner bietet tolle Dinger oder APR
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Martin B10.07.22
Wenn du dich dann wieder an die mehr Leistung gewöhnt hast ist's bestimmt wieder langweilig , dann kommt noch ein grösserer Motor, dann ................usw...... .
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