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Hallo zusammen, ich bin gerade dabei, bei meinem Opel Astra H (Motor Z16XEP) die Steuerkette zu wechseln und stehe dabei vor einem Problem mit der Riemenscheibe auf der Kurbelwelle. Die zentrale Schraube habe ich bereits vollständig entfernt, aber die Riemenscheibe selbst sitzt extrem fest auf der Welle und lässt sich nicht abziehen. Ich habe es schon mit Rostlöser und leichtem Klopfen mit dem Gummihammer versucht, aber es bewegt sich gar nichts. Auf den ersten Blick scheint die Scheibe nur aufgesteckt zu sein, ohne weitere Sicherung. Bevor ich jetzt mit zu viel Kraft oder Hitze arbeite: – Ist die Riemenscheibe beim Z16XEP eventuell zusätzlich gesichert (z. B. durch Passfeder oder Presssitz)? – Braucht man dafür einen speziellen Abzieher? – Gibt es beim Ausbau etwas, das man unbedingt beachten sollte, um nichts zu beschädigen? Vielleicht hatte jemand schon mal genau dieses Problem beim Steuerkettenwechsel und kann mir sagen, wie ihr die Scheibe letztlich abbekommen habt. Vielen Dank im Voraus! Viele Grüße Dominik

Hallo zusammen, ich habe den Ladedruckregler und Turbolader getauscht. Bei 2500 U/min geht der Motor in den Notlauf. Nach dem Löschen des Fehlers ist für 5 Minuten Ruhe, danach kommt der gleiche Fehler wieder. Ich weiß leider nicht mehr weiter. Danke euch

Hallo zusammen, ich möchte die Motorlagerung austauschen. Meine Frage ist nun, ob ich beim Wechsel auch alle Schrauben erneuern muss oder ob ich diese wiederverwenden kann? Danke euch.

Hallo, mit welchen Drehmoment zieht man die Schraube an vom Keilriemenspanner? Danke Euch.