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Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand bei dem Problem helfen. Gestern bin ich ganz normal von zu Hause losgefahren. Das Fahrzeug war kalt. Gute 10 Minuten später ist beim Überholvorgang plötzlich der Gang rausgegangen und die Tacho- und Drehzahl-Anzeige ausgefallen – alles im selben Moment. Bin dann an die Seite gefahren. 30 Minuten später, als ich vom ADAC abgeschleppt wurde, war alles wieder normal. Anschließend haben die ihn ausgelesen, aber keine Fehlermeldung. Also, das Problem tritt nur im warmen Zustand auf, nicht im kalten Zustand. Währenddessen ist mir aufgefallen, dass, wenn ich Abblendlicht und Warnblinker zusammen anhabe, das Abblendlicht flackert. Vielleicht hatte jemand so etwas in der Art schon mal. Bin für jede Hilfe dankbar! LG Steffen

Hallo zusammen, ich habe das Auto im Januar 2025 gekauft und abgeholt. Am Anfang stand bei jedem Start im Tageskilometerzähler die Anzeige "INSP". Ende März 2025 bin ich in eine freie Werkstatt gefahren. Dort wurde ein defekter Scheinwerfer ersetzt, eine Inspektion nach Herstellervorgaben gemacht und ein Ölwechsel vorgenommen. 300 bis 500 Meter nach dem Abholen gab es 5 Fehlercodes: ein roter Kreis mit Warnton, eine Ölkanne mit Warnton, die Nadel des Drehzahlmessers geht auf Null und die ABS-Lampe leuchtet. Der Fehler geht aber auch wieder weg. Wisst ihr, was das sein könnte? Ist das ein üblicher Fehler bei Audi? Ich bin über jeden Tipp dankbar. Vielen Dank!

Hallo Leute, leider kriegt meine dritte Bremsleuchte keine Spannung. Könnt ihr mir sagen, welcher PIN für die dritte Bremsleuchte ist? Ich würde dann einfach ein neues Kabel hochziehen. Ich habe nämlich keinen Kabelbaum entdeckt. Danke euch.

Hallo zusammen, kurze Frage: Ich habe einen TDI Audi von einem Kollegen. Der schmeißt die MKL an. Beim Auslesen ist unter anderem dieser Code im Motorsteuergerät gespeichert: P201500. Ist das diese "Box" an der Brücke? Oder muss ich da wie beim Opel die komplette Brücke tauschen? Wisst ihr weiter? Habt ihr eine Idee? Vielen Dank!

Hallo Community Mitglieder, als ich vorgestern von der Arbeit kam, ist beim Bremsen die Kontrollleuchte „Bremsbelag - Verschleiß“ im FIS angegangen 🤨 Da es keine weitere Info im FIS gab welche Achse, habe ich vor 30 Minuten mein VCDS angeschlossen und 🤔 HÄH! Auch von VCDS gibt es keine Antwort dazu, welche Achse es ist. Ich habe verschiedene Steuergeräte abgefragt, bin aber nicht fündig geworden. Bediene ich VCDS falsch oder kann VCDS die „Frage“ nicht beantworten 😭 Ich bedanke mich für eure Antworten! Ich wünsche euch allen ein schönes Wochenende. Gruß Jörg

Hallo. Das Auto stand seit langer Zeit, habe Zahnriemen gewechselt und sind damit eine Runde gefahren, auch Autobahn. Kurz hat rote Öllampe geleuchtet. Fehler ausgelesen: nur Nockenwellenfrühverstellung.

Hallo ihr Lieben, ich hab mich gestern verschalten (zum ersten mal). Fahrzeug fuhr danach ganz normal weiter, keine MKL oder EPC Lampe an. In beiden Motorsteuergeräten stand der Fehler "Maximale Drehzahl überschritten". Als ich den im Leerlauf gelöscht habe, ging er nach 5 Sekunden aus und seitdem steht der Fehler P1647-002- drin. Er lässt sich löschen, aber kommt auch ohne Startversuch wieder. Anlasser dreht aber. Klemmt man die Batterie kurz ab, startet er normal, läuft 5 Sekunden und geht wieder aus. Wegfahrsperre gibt Startfreigabe, Codierungen der Varianten/Ausstattungen passen noch. Bin ratlos. Selbst Chiptuner und Leute denen das auch mal passiert ist, hatten dieses Problem nicht.

Hallo zusammen, ich war jetzt zweimal bei der Achsvermessung bei Audi. Mein Fahrzeug hat seit drei Jahren ein Gewindefahrwerk. Ich habe drei Bilder hochgeladen. Auf dem ersten Bild sieht man mein Auto vor Audi, die anderen beiden Bilder sind von Audi. Bild eins zeigt die alte Messung, Bild zwei die danach erfolgte Messung und Bild drei ist die aktuelle Messung. Die Frage ist, ob der Sturz vorne links und rechts zu unterschiedlich ist. Links: 2,03, rechts: 1,56. Was meint ihr? Danke euch.

Hallo, weiß jemand, was da sein könnte?

Hallo zusammen, das Problem ist, dass meiner gar keinen N80 Sensor hat, er zeigt aber den Fehler an. Hatte jeder Audi TT ein N80 verbaut ? Meiner hat auch unter dem Aktivkohlenfilter keinen Schlauch angeschlossen. Bilder von einem Filter mit N80 hänge ich mal mit in den Anhang. Sind von TT-Eifel.