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Ronny wagler chemnitzvor 1 Std
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Benzingeruch und hoher Verbrauch | AUDI A6 C5

Hallo zusammen, ich habe mir einen Audi A6 C5 2,8 Quattro gekauft. Beim Anlassen roch es immer sehr nach Benzin und der Verbrauch lag bei 22 l/100 km. Daraufhin habe ich ihn auslesen lassen, wobei 9 Fehler angezeigt wurden, von denen 8 zusammenhingen. Den Bericht und Schaltplan lege ich bei. Das J299 Relais habe ich durchgemessen und auch mal von 87 auf 30 gebrückt, aber die Pumpe schlug nicht an. Okay, beim Brücken auf 86 kommen nur 6 Volt an.
Fehlercodes

AUDI A6 C5 (4B2)

Technische Daten
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Rudolf Gvor 20 Min
Was ist jetzt die Frage? Wenn sie das Relais brücken, dann misst man die Spannung nach dem Relais und dann an der Pumpe. Dann schaut man, wo es zum Spannungsanfall kommt und wieso.
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Talk
Fehlende Leuchtweitenregulierung sorgt für Hauptuntersuchungsstopp.
Hallo zusammen, gestern wollten wir zur Hauptuntersuchung gehen, aber der Prüfer hat den Termin abgebrochen, weil angeblich die Leuchtweitenregulierung fehlte. Unser Audi hat schon seit 3 Jahren Xenonlichter. Vor 2 Jahren war das Auto beim gleichen Prüfer und da war alles in Ordnung. Jetzt behauptet er plötzlich, dass wir die Xenonlichter nachgerüstet haben, obwohl das nicht stimmt. Wenn es Xenonlichter wären, müsste auch eine Scheinwerferreinigungsanlage vorhanden sein, aber die gibt es nicht. Der Prüfer ist der Meinung, dass die Xenonlichter nachträglich eingebaut wurden, weil unser Audi im Innenraum ein Einstellrad für die Leuchtweitenregulierung hat. Der Audi hat eine Hinterachse, die sich automatisch ausrichtet. Laut den Schaltplänen sollte sich im Sicherungskasten die Sicherung Nr. 10 für die Leuchtweitenregulierung befinden, aber dort gibt es weder eine Sicherung noch Anschlüsse, um eine einzusetzen. Audi bestätigt, dass dieses Modell mit Klarglasscheinwerfern und werkseitig eingebauter selbstnivellierender Hinterachse ausgeliefert wurde. Wir sind die zweiten Besitzer des Audis, der vorher einem älteren Mann gehörte. Was meint ihr dazu?
Tuning
Uwe Großholdermann 28.12.24

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