Suche & Filter
Beiträge sortieren
Anmelden
Registrieren
Suche & Filter
Beiträge sortieren
Registrieren
Suche & Filter
Beiträge sortieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Motor
Getriebe
Elektrik
Fahrwerk
Geräusche
Multimedia/Audiosystem
Tuning
Autokauf
Kfz-Technik
Multimedia
Youngtimer/Oldtimer
E-Mobilität
Fahrzeugpflege
Sonstiges
Wohnmobil
Wartung
Ersatzteile
Werkzeuge
Drehmomente
Fehlercodes
AUDI
Beitragsart
Beitragsart
Alle Beiträge
0 Beiträge
0
Votes
8
Kommentare
Ungelöst
Kurioser Fehler! P310B 😫 | AUDI A4 B7 Avant
Moin, udi A4 B7 Avant BGB 2.0TFSI. Ganz seltsamer Fehler! Vor genau einem Jahr ging es los! Fehler P310B Kraftstoffniederdruckregelung sporadisch. 2025: Intankpumpe wurde daraufhin gewechselt Niederdrucksensor in Hochdruckpumpe gewechselt Steuergerät wurde gewechselt - Fehler ziemlich genau 10 Monate lang weg Februar 2026: Fehler wieder da! Diesmal wurde die Hochdruckpumpe ausgetauscht Niederdrucksensor in HD Pumpe ebenfalls gleich mit neu Tankentlüftungsventil neu Danach war jetzt ein paar Wochen Ruhe. 19.3.2026 Fehler nun wieder da! Es kann doch nicht sein!? Soll die Intankpumpe/Steuergerät erneut kaputt sein? Ich weiß so langsam nicht mehr weiter!!!😭😭😭 Hat noch jemand einen anderen Lösungsvorschlag, den ich noch nicht kenne? Fehler tritt immer nur in den ersten 10 Sekunden nach Kaltstart auf!
Motor
Sebastian03
vor 1 Std
0
Votes
7
Kommentare
Talk
ESP-Austausch: Unterschiedliche Nummern möglich? | AUDI 80 B4 Avant
Servus, meine ESP ist defekt (nagelt). Nun möchte ich diese austauschen, Baujahr 1993, durch eine aus einem Spenderfahrzeug, Baujahr 1994. Die Nummern sind nicht gleich auf den ESPs (siehe Bilder). Ist es möglich, diese 1:1 auszutauschen? Bild 1: defekte alte Pumpe Bild 2: intakte neue Pumpe Mfg. Seppe
Kfz-Technik
Patrick Nußbaumer 1
vor 14 Std
1
Vote
5
Kommentare
Talk
Unterdruck Motor | AUDI A4 B8 Avant
Hallo. Ich habe gestern per Zufall gemerkt, dass ich einen sehr großen Unterdruck im Motor habe. Beim Abschrauben des Öldeckels habe ich einen extremen Unterdruck und wenn ich diesen dann komplett abmache, geht der Motor sofort aus. Die Membran der Kurbelwellengehäuseentlüftung ist nicht gerissen. Was mir aber aufgefallen ist, dass eine falsche Kurbelwellengehäuseentlüftung wohl getauscht wurde. Es gibt eine für bis BJ 03.12 und danach ab BJ 03.12. Mein Motor ist ein 2.0 TFSI 180 PS BJ 2008 Es ist eine für ab BJ 03.12 verbaut. Im laufendem Betrieb ist es mir jetzt nicht aufgefallen. Ich werde diese nachher gegen ein "richtige" Tauschen. Aber wie "schädlich" ist das jetzt für den Motor?
Ersatzteile
Manuel B
vor 22 Std
0
Votes
7
Kommentare
Ungelöst
Ruckeln sporadisch bei Beschleunigung | AUDI A4 B9 Avant
Hallo zusammen, seit ungefähr einem Jahr, also ab etwa 160.000 km, ruckelt mein Audi A4 B9 TDI mit 150 PS, Baujahr 2017 und Schaltgetriebe. Das Ruckeln fühlt sich an wie ein kurzes Bremsen, das in Millisekunden passiert, und das etwa alle 10 km, einmalig oder auch öfter. Der Drehzahlmesser bleibt dabei konstant. Was mir aufgefallen ist, ist, dass es eher im warmen Zustand ist und unter Last oder im unteren Drehzahlbereich beim Beschleunigen auftritt. Das Auto läuft sonst einwandfrei. Nach mehrmaligem Auslesen war nichts. Es gab bisher keinen einzigen Fehlereintrag. Bisher habe ich ohne Erfolg den Luftmassenmesser und den Drucksensor getauscht. Was könnte das sein? Kurbelwellensensor? Danke euch
Motor
Rainer Beck
Gestern
Komm zu FabuCar!
Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
Anmelden
Registrieren
Impressum
Datenschutz
Nutzungsbedingungen
Please enable JavaScript to continue using this application.
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten