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Talk
OT-Einstellung Zylinder 1/5 falsch | AUDI A6 C6 Avant
Hallo, kann mir jemand sagen, ob das alles so richtig eingestellt ist? Was mir komisch vorkommt: Wenn ich die Kurbelwelle drehe und Zylinder 1 oben ist und die Ventile offen sind, darf das nicht sein. Wenn ich die Kurbelwelle mit dem Stift arretiert habe, ist Zylinder 5 ganz oben. Ist das so richtig, oder muss Zylinder 1 oben sein? Hier habe ich ein paar Bilder hochgeladen. Auf dem Bild von der Kurbelwelle, wo die drei Löcher sind, kann man den Stift nicht reinmachen, also passt er nur in das eine Loch. Ist das richtig? Danke im Voraus!
Kfz-Technik
IO77 vor 10 Std
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Ungelöst
Geräusch links vorne unten | AUDI A6 C7 Avant
Hallo! Liebe FabuCar-Gemeinde, ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Seit ich meinen Audi A6 C7 3.0 TDI quattro habe, habe ich links unten beim Fahren ein Geräusch (Schleifen, Rasseln, Surren), das nicht immer auftaucht, manchmal bei warmem, manchmal bei kaltem Motor. Es ist immer unter Last oder im Teillastbereich. Die Steuerkette ist vor 70.000 km neu gekommen, kein Rasseln im Kaltstart. Injektoren habe ich abgedichtet, Schwungrad und DSG-Kupplung sind neu. Habe mal die Ventildeckeldichtungen erneuert, die Kette sitzt stramm. Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Danke euch!
Motor
Geräusche
Johannes Hirtenlehner vor 23 Std
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Ungelöst
Motor 3.0 startet nicht | AUDI A4 B7 Avant
Hey, mein Motor springt nicht an, Wie man im Video sieht, zischt es aus der Entlastungsbohrung für die Injektoren. Habe daraufhin alle Dichtungen rund um den Injektor neu gemacht. Leider keine Veränderung. Hatte den Motor komplett auseinander, und nun wieder zusammen. Fehler sind keine im Speicher.
Motor
Robert Boes Gestern
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Ungelöst
Ungleichmäßige Kühlwasserverteilung, Druckproblem | AUDI A4 B6 Avant
Hallo, wenn er warmgelaufen ist, hält er konstant seine 90 °C. Ich finde aber, dass die Kühlwasserleitung über der Ansaugbrücke, die in den Kühler oben reingeht, sehr fest vom Drücken her ist. Die Leitung, die vom Kühler unten rausgeht und in Richtung Thermostat geht, ist nur handwarm. Im Ausgleichsbehälter bleibt das Wasser kalt, obwohl er seine 90 Grad erreicht hat. Das Thermostat wurde erst erneuert und ein CO2-Test wurde auch gemacht, der negativ war. Was mich halt noch wundert, ist, dass die Lüfter nicht angehen, wenn das Fahrzeug eine Weile läuft. Wir haben auch alle Leitungen gespült und es kam auch überall Wasser raus. Den Kühler haben wir auch gespült und so gut wie es ging auch entlüftet. Ich weiß nicht, an was es noch liegen könnte. Danke und Liebe Grüße
Motor
Ronny Eisenberg82 Gestern
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