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Hallo zusammen, ich habe einen Audi A3 8L 1.6 Benzin 75 kW Baujahr 2001 und ein Problem, das ich einfach nicht gelöst bekomme. Symptome: Wenn der Motor kalt ist, läuft er normal Sobald die Motortemperatur ca. 90°C erreicht: Motorleuchte blinkt für ein paar Sekunden Motorlauf wird für ca. 20–30 Sekunden etwas unruhig Danach stabilisiert sich der Motor wieder und läuft normal Temperatur bleibt konstant bei 90–91°C Im kalten Zustand riecht es hinten teilweise nach Benzin aus dem Auspuff Es kommt weißer Dampf bei kaltem Motor (wirkt wie Kondenswasser) Fehlercodes: P0301 – Misfire Zylinder 1 P0302 – Misfire Zylinder 2 Früher auch: P0130 P0135 (Lambdasonde Heizung) ✅ Bereits erneuerte Teile: Lambdasonde vor Kat (mehrere probiert, aktuell Bosch) Zündkerzen neu (NGK) Zündkabel neu Zündspule neu Benzinfilter neu Einige Unterdruckschläuche geprüft und teilweise ersetzt ℹ️ Auffälligkeiten: Motor läuft insgesamt ruhig, kein starkes Schütteln Problem tritt nur bei warmem Motor auf Nach einigen Sekunden scheint das Steuergerät nachzuregeln und der Motorlauf wird wieder normal Kein deutlicher Leistungsverlust während der Fahrt Aktuelle Vermutungen: Gemischproblem speziell bei Zylinder 1 & 2 im warmen Zustand Kleine Undichtigkeit am Ansaugkrümmer (auch wenn mit Spray nichts gefunden wurde) Elektrisches Problem an den Einspritzdüsen von Zylinder 1 & 2 (Kabel/Kontakt) Kraftstoffdruck verändert sich im warmen Zustand Falls jemand dieses Problem beim 1.6 8V Motor kennt, wäre ich sehr dankbar für konkrete Hinweise, was ich als Nächstes prüfen sollte. Vielen Dank!

Moin, wenn ich vom Stand beschleunige und dann die Gänge wechsle, kommt das Pfeifen vom Turbo so laut als hätte ich einen Upgrade Lader verbaut. Kann mir jemand sagen, was das ist? Auto hat 150 tsd runter, aber keinen Leistungsverlust oder sowas. Oder ist das normal bei dem alten Auto?

Hallo, heute Morgen war ich an meinem Wagen, als die Standheizung noch lief. Hört sich auch für mein Gefühl nicht ganz okay an. Die Funktion ist uneingeschränkt. Kann aber nicht sagen, ob es schon immer so war oder erst jetzt. Hat jemand dazu Erfahrungswerte? Danke, Tobias

Hallo zusammen, ich habe letztens bei meinem Dicken den Kühler neu gemacht, da er undicht geworden ist. Jetzt habe ich das Problem, dass seitdem meine Heizung nur noch warme Luft rausbläst, wenn ich fahre. Sobald ich stehe, werden die Lüftungsschlitze kalt, richtig kalt, sobald ich das Auto wieder bewege, hört das auf. Dieses Phänomen ist unabhängig von der Kühlwassertemperatur. Auch habe ich das Gefühl, dass die Heizung nicht mehr richtig heiß wird, also schon noch heiß, aber nicht mehr so richtig heiß. Ich kann mir das gerade null erklären, ich kann mir auch nicht vorstellen, dass durch den Fahrtwind die warme Motorluft in den Innenraum gedrückt oder gesaugt wird. Hätte jemand einen Anhaltspunkt für mich? Danke schon mal. A6 Avant C5 2.4 170 PS FWD Multitronic Danke euch