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Bei meinem A4 B6 8H Cabriolet, geht die Sitzverstellung am Beifahrersitz nicht mehr vor und zurück. Beim Betätigen des Schalters hört man ein Relais klicken, aber der Motor dreht sich nicht. Sitzschienen sind frei gängig und nichts scheint blockiert. Die Höhenverstellung und andere funktionieren alle. Der Sitz ist komplett nach hinten gefahren und ich komme demnach nicht an die hinteren Schrauben der Sitzschienen dran für die Demontage. Der Sitz hat oben an der Lehne eine elektrische Einstiegshilfe, die auch nicht funktioniert. Gibt es eine Art Notbetätigung, um den Sitz nach vorne zu bekommen? Unter der Sitzlehne ist vorne eine Schublade bzw. Staufach verbaut, welches den Blick unter den Sitz versperrt. Die seitliche Verkleidung mit den Betätigungsschaltern ist schon demontiert und der Sitz ganz hochgefahren. Kein Fehlercode Eintrag im Speicher. Ich stelle mal ein Foto aus dem Internet ein, wo man den Sitz von unten sieht. Dort ist der Motor zu sehen, aber die quer verlaufende Welle, ist von einem Blechprofil verdeckt. Die Fotos sind von einem Baugleichen Sitz.

Hallo zusammen, ich muss bei meinem A4 die oberen Querlenker tauschen. Auf einer Seite ging die Schraube ohne Probleme raus, auf der anderen Seite aber leider nicht. Hat hier jemand den ultimativen Trick ohne Spezialwerkzeug oder Brenner? Danke euch!

Moin, bei meinem c4 2.3e aar ist das Problem, wenn er kalt ist läuft er ganz normal und oft wenn er beginnt warm zu werden (nicht immer) ruckelt er ohne Ende und läuft nur noch bei Vollgas halbwegs. Nebenluft ist auszuschließen, habe ich mit einer Nebelmaschine bereits überprüft.

Hi, Das Auto von einem Kumpel hat 160000 km und lässt sich nicht tanken, Zapfpistole schaltet sofort ab, da gehen keine 100ml rein. Schlauch vom Aktivkohlefilter würde probeweise abgenommen, n80 Ventil geprüft, keine Verbesserung... Zusätzlich ruckelt das Auto stark, wenn man abbremst ab ca. 10-15 kmh, das fühlt sich an als wenn man auf der Bremse steht und die Kupplung kommen lässt. Wenn das Auto richtig warm ist, ist es besser. Das Problem tritt erst auf, nachdem Audi das Getriebeöl gewechselt hat. Der hat Unterdruck, Folie zieht es rein beim Test, KGE ist neu von Febi. Zusätzlich wird die Karte nicht warm, nach 20km ist die so bei 60 Grad. Es gibt keine Fehlercodes, ausgelesen mit Launch 991 Max. Dann freue ich mich mal auf eure Gedankenspiele 😜