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Hallo Mein Keilriemenspanner oder die Umlenkrolle machen laute Geräusche. Bin mir nicht sicher, welcher der beiden Bauteile das Geräusch macht deshalb und aufgrund der hohen Laufleistung möchte ich beide Bauteile durch Neue ersetzen. Zu meiner Frage: Der Motor ist längs eingebaut, von oben habe ich meiner Meinung nach zu wenig Platz zwischen Motor und Kühler/Lüfter um da ran zu kommen. Muss man die Front in Servicestellung bringen um die Bauteile wechseln zu können oder gibt es eine andere Möglichkeit?

Moin, habe bei dem oben genannten Wagen das Problem das der Wagen so gut wie gar nicht warm wurde. Daraufhin habe ich das Thermostat getauscht. Danach wurde der Wagen etwas schneller warm, aber mein Schwiegervater warm noch nicht ganz zufrieden. Es dauert doch noch ziemlich lange bis der Wagen 90 Grad Kühlwasser erreicht. Die gewünschte Öltemperatur erreicht der Wagen auch sehr schleppend. Gibt es bei dem Wagen noch eine Möglichkeit, die euch einfallen würde. Der Wagen hat ein Schaltgetriebe.

Hallo. Suche Ein- bzw. Ausbauanleitung Defroster Audi A1 Bj. 2011.

Hallo allerseits, seit dem Tausch vom Kraftstoffsystem (nicht getauscht und nur gereinigt wurden Tank und Tankpumpen, die Rails und Raildrucksensor sind vom Schlachtfahrzeug) geht das Auto immer bei Last in den Notlauf. Im Leerlauf läuft er normal ohne Notlauf, auch beim Gas geben im Leerlauf. Beim Starten, wenn man nicht vorfördert (mindestens 1x Zündung aus und ein), orgelt er ein kleines bisschen länger. Könnte es sein, dass durchs Spülen der Niederdruckleitungen die Vorförderpumpe bei der Vorderachse kaputt gegangen ist? (Auto hat den großen Tank und Allrad – also 3 Niederdruckpumpen) Oder liegt es am Raildrucksensor ? Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand von euch schon ähnliche Probleme gehabt und eine Lösung? Danke euch

Hallo Freunde, ich hatte nach einem Elektronikschaden durch Verpolung MSG und GSG getauscht. Das MSG habe ich anlernen lassen und eingebaut, es funktioniert auch soweit. Das Problem macht mir aktuell das GSG. Ich habe keinen Zugriff auf das Steuergerät mit VCDS, der Wagen selbst scheinbar auch nicht. Der Dicke zeigt mir keine Gänge an, auch beim Schalten durch die Gänge merke ich kein Schalten im Getriebe (kein Einlegen des Rückwärtsgangs, Vorwärtsgangs oder Neutral). Muss das GSG doch angelernt werden? Oder muss ich die alten Lernwerte zurücksetzen? Wenn ja, wie geht das? Was ich überprüft habe: Der Kabelbaum, der sieht top aus. Sicherungen sind auch alle ganz. Stecker stecken auch alle ordentlich. Und es ist auch das dritte Steuergerät, einen Defekt schließe ich aus, auch die Nummern stimmen alle überein. Ich bin mit meinem Latein am Ende... Ich suche jetzt seit fünf Monaten nach dem Fehler... Vielen Dank und liebe Grüße

Moin, ich würde gern mit meinen Launch MOT IV die Defroster Klappe sowie weitere Stellelemente anfahren. Leider bekomme ich folgende Fehler Meldung (NRC:$7F) kann mir jemand sagen was das bedeutet ?

Hallo! Hab hier gerade ein Auto reingekriegt, bei dem der Wischer nicht richtig funktioniert. Mal geht er ganz kurz und dann wieder gar nicht. Hat jemand eine Idee? Danke euch!

Hallo. Habe vor kurzem bei meinem Audi alle Querlenker gegen verstärkte ausgetauscht, neue Achsschenkel eingebaut und ein Gewindefahrwerk verbaut. Die Spurstangenköpfe sind alt geblieben. Jetzt sind solche Geräusche aufgetreten seit dem Wechseln bei Bodenwellen und bei schnellen Lenkbewegungen im Stand. Hab ein Video hochgeladen von dem Geräusch.

Hallo, habe einen Audi A6 C8 Bj. 12/18. Seit heute habe ich keinen Naviempfang, es steht im MMI "Navi nicht aktiviert". Und es leuchtet auch kurz auf "Verkehrszeichenerkennung zurzeit eingeschränkt". Das Radio funktioniert, habe es noch nicht auslesen lassen. Kann mir jemand vorab schon welche Infos geben? Vielen Dank. LG Adi

Hallo zusammen, wenn er kalt ist, ist das Geräusch nicht da, erst wenn er auf Betriebstemperatur ist, kommt das Geräusch. Kann mir jemand sagen, was das sein kann? Riemen und Umlenkrollen sind neu. Danke und liebe Grüße