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War heute zur Achsvermessung und Spur einstellen. Habe ein leichtes nach links ziehen gespürt bei gerade Ausfahrt. Allerdings nur wenn die Straße nach links geneigt ist. Andersrum ist das nicht der Fall. Diese Werte sind nun das Ergebnis nach der Einstellung. Das nach links ziehen bei geradeaus Fahrt hat sich etwas verbessert aber noch nicht zu 100%. Nach Aussage des Mitarbeiters, muss irgendwas verzogen sein. Querlenker oder Radlagergehäuse , Federbein, was man aber so nicht erkennen könnte. Fakt ist, dass man es nicht besser einstellen kann. Seltsam nur, dass etwas vermutet wird, aber dann nicht nachgegangen wird ! Muss dazusagen, das ich die erste Einstellung heute Reklamiert hatte, da ich nach einiger Zeit das Gefühl hatte es ist wieder schlimmer geworden. Was kann man mir Raten, um unnötig weiter Kosten zu haben ? Keiner hat eine endgültige Lösung des Problems... (Das helle Bild, erste Einstellung.) (Das dunkle Bild heutige Einstellung.)

Hallo, ich muss bei meinem A6 mit dem C7 CGQB 3.0 TDI BiTurbo den Ölkühler tauschen. Soweit ist es ja kein Hexenwerk. Hat jemand vielleicht eine Anleitung mit den Nm Angaben für mich? Grüße

Hallo. Ich habe vor kurzem festgestellt, dass meine Heizung einfach nicht mehr heizen möchte. Habe schon das Kühlsystem komplett entleert, gespült und neu befüllt sowie den Wärmetauscher 2x einzeln gespült. Jetzt ist es ein Glücksspiel, ab und zu nach sehr langer Fahrt oder wenn ich das Auto während einer längeren Fahrt mal kurz aus hatte, heizt die Heizung etwas. Aber dann auch nur auf der Beifahrerseite und den mittleren Düsen vorne und hinten. Auf der Fahrerseite am Seitenfenster sowie im Frontscheibengitter kommt zur Fahrerseite nicht wirklich warme Luft heraus. Das Thermostat schließ ich aus, da ich mit dem Tester während der Fahrt mal die Temperaturen im Blick gehalten hab und mir da nichts aufgefallen ist. Ich kann leider mit meinem Tester die Klima nicht neu anlernen, da ich vermute, dass es evtl. an der Klappensteuerung liegt. Hat sowas von euch einmal schonmal gehabt und kann mir Tipps geben? Bin wie immer sehr Dankbar😃. MfG René

Hallo zusammen, ich habe bei meinem Audi A4 B8, CGLC, Baujahr 2013 ein Öldruckproblem. Wenn der Wagen warm ist, also die Motoröltemperatur ca. 70 Grad beträgt, fällt der Öldruck im Leerlauf von 0,6 bar auf ca. 0,4/0,3 bar ab. Ich habe jetzt allerhand überprüft und neu gemacht. Ich habe mit verschiedenen Ölen und Viskositätserhöhern experimentiert, aber alles hat nicht geholfen. Der Öldruck liegt bei 2000 U/min bei ca. 1,5 bar. Das Problem verschlimmert sich mit der Zeit. Es fing bei einer Öltemperatur um die 110 Grad an und ging jetzt runter auf 70 Grad. Der Wagen hat kein Diesel im Öl und verbraucht auch kein Öl. Langsam bin ich mit meinem Latein am Ende und weiß nicht mehr weiter. Danke euch.