Alle Beiträge

Hallo zusammen, ich habe ein Problem mit meinem Audi 1.4 TFSI. Das Wastegate klemmt, deshalb hatte ich ursprünglich vor, nur den Krümmer mit integriertem Wastegate zu tauschen und nicht den kompletten Turbolader. Beim Prüfen ist mir dann aufgefallen, dass der Turbolader Spiel hat. Er lässt sich bewegen, obwohl er sich insgesamt noch relativ stramm anfühlt. Es klackert nichts und wirkt auch nicht komplett ausgeschlagen, aber ein gewisses Spiel ist definitiv vorhanden. Jetzt meine Frage: Ist dieses Spiel beim Turbolader normal oder deutet das schon auf einen Defekt hin? Ich habe leider noch nicht viel Erfahrung mit Turboladern, daher bin ich mir unsicher, wie viel Spiel noch im Rahmen ist. Ein Video habe ich beigefügt. Falls der Lader hinüber sein sollte: Lohnt sich ein generalüberholter Turbolader oder sollte man lieber direkt einen neuen nehmen? Danke euch

Hallo zusammen. Ich bräuchte mal einen Rat oder Erfahrungsbericht von Euch. Ich hab in meinem A4 B8 Avant ein MMI 3G verbaut und möchte dieses nun mit einem neuen Display inkl. DAB, Navi, Carplay usw ausrüsten. In die nähere Auswahl steht nun das MIC.A4H Hat vielleicht einer von Euch Erfahrungen hiermit bezüglich Bedienung und Einbau ? Was den Einbau angeht, würde ich ihn selbst vornehmen da ich was das angeht nicht ganz unbedarft bin. Angeblich soll das MIC.A4H plug and play sein. Ich würde mich sehr freuen über entsprechende Nachrichten oder Berichte von Euch hier, und im Voraus schon mal vielen Dank von mir. Gruß Christian.

Hallo, kann mir jemand sagen, ob das alles so richtig eingestellt ist? Was mir komisch vorkommt: Wenn ich die Kurbelwelle drehe und Zylinder 1 oben ist und die Ventile offen sind, darf das nicht sein. Wenn ich die Kurbelwelle mit dem Stift arretiert habe, ist Zylinder 5 ganz oben. Ist das so richtig, oder muss Zylinder 1 oben sein? Hier habe ich ein paar Bilder hochgeladen. Auf dem Bild von der Kurbelwelle, wo die drei Löcher sind, kann man den Stift nicht reinmachen, also passt er nur in das eine Loch. Ist das richtig? Danke im Voraus!

Hallo! Liebe FabuCar-Gemeinde, ich hoffe, ihr könnt mir helfen. Seit ich meinen Audi A6 C7 3.0 TDI quattro habe, habe ich links unten beim Fahren ein Geräusch (Schleifen, Rasseln, Surren), das nicht immer auftaucht, manchmal bei warmem, manchmal bei kaltem Motor. Es ist immer unter Last oder im Teillastbereich. Die Steuerkette ist vor 70.000 km neu gekommen, kein Rasseln im Kaltstart. Injektoren habe ich abgedichtet, Schwungrad und DSG-Kupplung sind neu. Habe mal die Ventildeckeldichtungen erneuert, die Kette sitzt stramm. Ich hoffe, ihr könnt mir weiterhelfen. Danke euch!