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Moin, bei meinem c4 2.3e aar ist das Problem, wenn er kalt ist läuft er ganz normal und oft wenn er beginnt warm zu werden (nicht immer) ruckelt er ohne Ende und läuft nur noch bei Vollgas halbwegs. Nebenluft ist auszuschließen, habe ich mit einer Nebelmaschine bereits überprüft.

Hi, Das Auto von einem Kumpel hat 160000 km und lässt sich nicht tanken, Zapfpistole schaltet sofort ab, da gehen keine 100ml rein. Schlauch vom Aktivkohlefilter würde probeweise abgenommen, n80 Ventil geprüft, keine Verbesserung... Zusätzlich ruckelt das Auto stark, wenn man abbremst ab ca. 10-15 kmh, das fühlt sich an als wenn man auf der Bremse steht und die Kupplung kommen lässt. Wenn das Auto richtig warm ist, ist es besser. Das Problem tritt erst auf, nachdem Audi das Getriebeöl gewechselt hat. Der hat Unterdruck, Folie zieht es rein beim Test, KGE ist neu von Febi. Zusätzlich wird die Karte nicht warm, nach 20km ist die so bei 60 Grad. Es gibt keine Fehlercodes, ausgelesen mit Launch 991 Max. Dann freue ich mich mal auf eure Gedankenspiele 😜

Hallo zusammen, ich fahre das Auto seit September. Wenn ich Fernlicht auf Automatik habe, funktioniert die Matrix-Funktion ab und zu, manchmal aber auch gar nicht.

Hi, ich habe bei meinem B5 ein quietschendes/schnatterndes Geräusch aus dem Keilriementrieb. Verschwindet wenn der Riemen ab ist. Kandidaten: Spannrolle, LiMa, Visko, Servopumpe. Evtl. Freilauf der LiMa? Lässt sich in eine Richtung drehen, andere blockiert, wie es sein soll. Oder doch ein Lager in der LiMa? Hört euch gern mal das Video an Lg