Beiträge zum Thema Motor

Hallo. Ich habe die Kurbelwellendichtung zwischen Motor und Getriebe schon zweimal neu gemacht. Jetzt läuft das Öl wieder raus. Es scheint so, als wäre zu viel Öl drin. Bitte um Ratschläge. Gruß Roger

Hallo, er dreht nur, startet aber nicht. Fehler siehe unten... Die Batterie 🔋 ist leider mittlerweile sehr fertig. Daher vermute ich die unteren zwei Fehler. Wir haben es weiter mit einem Fremdfahrzeug als Spender für Strom probiert. Ich vermute, dass es am Kurbelwellensensor liegt, denn Diesel und Luft hat er. Diesel kommt aus jeder Zulaufleitung der Injektoren, wenn ich diese leicht öffne. Meine Idee: Da ein defekter KWS eher selten ist, ist meine Idee, die Zähne auf der Schwungscheibe zu kontrollieren, ob da was zerhauen hat. KWS raus und mit dem Endoskop rein... Aber wie bekomme ich das gedreht, um mir nach und nach alle Zähne anzuschauen? Kurz drehen lassen... schauen... drehen lassen... schauen? Hat jemand sonst noch eine Idee? P.S. Mit Starthilfespray kommt er kurz, geht aber sofort wieder aus, wenn es aufgebraucht ist.

Hallo zusammen, er zieht hörbar Falschluft, aber auch mit Bremsenreiniger ist nichts zu finden. Mit Nebel drückt er in der Gegend der Wasserpumpe raus. Kann mir jemand weiterhelfen? Danke euch!

Hallo zusammen, bei meinem Ford Focus Mk3 1,6 TDCi Econetic 8566 / BFF schwankte die Motortemperatur immer. Mal 60, mal 90 usw. Ich habe daraufhin das Kühlwasserthermostat getauscht. Ich habe ein Original von Ford eingebaut, alles entlüftet usw. Die Anzeige schwankt aber weiterhin. Das Thermostat arbeitet und alle Schläuche sind gleichmäßig warm. Die Heizung heizt wie ein Ofen, also sehr warm im Innenraum. Auch die Heizungsschläuche sind gleichmäßig warm. Spinnt da die Anzeige? Der Temperaturfühler sitzt ja im Thermostatgehäuse. Den habe ich auch zusätzlich noch mal getauscht, aber die Anzeige schwankt immer noch. Gibt es da noch einen Fühler? Woran liegt das? Die Wasserpumpe wurde vor ca. 30.000 km mit dem Zahnriemen von Gates Power Gripp getauscht.