Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, also es ging letzte Woche die MKL an. Als Fehler steht drin P24c7, (Partikelsensor - Temperatur ) Der Adac meinte, die Werte passen, wir löschen den Speicher und fahr erstmal weiter. Drei Tage später ging wieder die MKL an mit dem selben Fehler. Was kann ich tun ? Danke für Eure Hilfe.

Hallo, nach Zahnriemenwechsel hat der Motor im Leerlauf Drehzahlschwankungen. An der Ampel stehend hat man das Gefühl, dass Fahrzeug würde aus gehen. Während der Fahrt ist alles gut, kein Leistungsverlust spürbar. MKL über Zeitraum der Probefahrt Inaktiv. Keine Datenspeichereinträge vor und nach der Probe-/Anlernfahrt vorhanden. Hat jemand Ideen oder Anregungen zu dem Fehlerbild ? Danke Euch im Voraus.

Hallo zusammen, ich fahre den Focus 1.6 TDCI mit 115 PS Bj. 2012. Ich kaufte den Wagen vor wenigen Wochen mit Injektorschaden beim 1.Zylinder. Lief nur noch auf 3 Zylindern. Der Wagen hat 108.000 km gefahren und wurde stets bei Ford zur Wartung gebracht. Ende 2021 wurde ein neuer Motorblock ohne neue Anbauteile für 8000€ bei Ford eingesetzt. Also hat der neue Motor jetzt ca. 20.000 Kilometer gefahren. Ich habe alle Injektoren ausgebaut, 3 davon zu Dieseltechnik Biberach geschickt um sie prüfen zu lassen. Diese 3 Injektoren wurden auch überholt mit allem was dazu gehört. 1 x Injektor habe ich neu gekauft und zwar den, vom 1. Zylinder. Kein Billigteil sondern Continental/VDO. Nach Einbau und anlernen lief der Motor auch wunderbar bis auf das er im Standgas etwas unruhig läuft. Von außen hört er sich super an, nur wenn man im Fahrzeug sitzt, schüttelt er sich leicht. Es ist eine Art untertouriges Vibrieren. Drehzahl passt aber. Beim Fahren merkt man es nicht und zieht auch super durch, bis ca. 2200 Umdrehungen. Da fühlt es sich so an, als ob mir jemand kurz das Gas wegnimmt obwohl ich das Pedal gleichbleibend halte. Trete ich aber das Gaspedal durch, ist er sofort wieder da und läuft normal. Ich habe im Gutmann Tester keinen Fehler hinterlegt und auch sonst fährt er super bis auf diese Probleme. Vielleicht hat ja jemand noch eine Idee, bin für jeden Tipp dankbar.

Hallo in die Runde, ich habe vor 3 Monaten den Zahnriemen meines Ford Transit gewechselt. Nun trat erneut ein Problem auf. Der Zahnriemen ist abgelaufen, da die Schraube vom mittleren zweiteiligen Zahnrad abgerissen ist. Ich habe daraufhin den Kipphebel und den Nockenwellenkasten erneuert und die Schraube vom Zahnrad. Alle Drehmomente wurden eingehalten. Bei einer Probefahrt blieb das Fahrzeug jedoch erneut liegen, mit dem gleichen Schaden. Kann mir vielleicht jemand hier weiterhelfen und weiß, warum die Schraube vom Zahnrad immer wieder abreißt? Danke euch.