Beiträge zum Thema Motor

Hallo zusammen, das Problem war vorher schon mal da. Nachdem die Zündspulen mit Zündkerzen gewechselt wurden, war jetzt knapp zwei Monate Ruhe. Jetzt ist es wieder da. Es kann doch nicht sein, dass wieder was an den Spulen defekt gegangen ist. Das Problem ist, wenn das Auto kalt ist, man startet und dann das erste Mal so auf 2.000-3.000 Umdrehungen beschleunigt, ruckelt und poltert das ganze Auto, als ob es extreme Fehlzündungen sind. Hatte jemand mal ähnliche Probleme? Grüße

Hallo! Mein Audi A5 2.0 TFSI CDNC Motorcode läuft bei kaltem Motor sehr schlecht und ruckelt. Letzte Woche waren wir in der Audi Werkstatt, die uns gesagt hat, dass es definitiv an der Steuerkette liegt. Ich habe die Steuerkette in der Werkstatt erneuern lassen, trotzdem läuft er immer noch schlecht. Vielen Dank!

Moin! Der Vorbesitzer hat wohl irgendwas angestellt. Ich kann weder nachvollziehen, wieso, noch wie es war. Und zwar ist ein Unterdruckschlauch vom N75 Ventil totgelegt worden. Ich hab aber keine Ahnung, wo der hingehört. Wäre dankbar, wenn mir wer sagen kann, wie die drei Schläuche angeschlossen sind und wo die verlegt werden. Danke!

Ich habe den Fehler ausgelesen und weiß nicht, was das Problem ist. P200200. Im Internet steht, dass es mehrere Probleme sein können. Der Fehler geht nach ca. 150km wieder an.

Hallo, Bräuchte bitte Lösungsansätze für die folgenden Fehlercodes, Steuerkette ist seit ca. 35.000 km neu gemacht worden.

Hi, folgendes Problem nun 2x sofort direkt nach dem Tanken aufgefallen: Fehlermeldung im Kombiinstrument, ESP Leuchte an. Fehlermeldung kam noch direkt beim Verlassen des Tankstellengeländes. Heute kam der Fehler nicht nur beim Tanken, sondern auch heute auf der Autobahn Fahrt im Stau beim Stop and Go. Sind gerade in Polen angekommen. Habe bemerkt dass der Motor auch im Leerlauf leicht mit der Drehzahl schwankt. Zum Glück hatte ich VCDS dabei. Fahrzeug hat über 200.000 km gelaufen. Soweit schon durch Google gerade gefunden: Drosselklappe reinigen oder wahrscheinlich auch Probleme mit Tankanlüftungssystem (Taktventil defekt oder Filter zugesetzt). Habe deswegen versucht auch das Tankentlüftungsventil anzutacken, doch erneut eine neue Fehlermeldung. Scheinbar lässt das Steuergerät kein Zugriff auf das Taktventil zu um eine Stellglieddiagnose durchzuführen. Motor war dabei aus, Zündung an. Ich bilde mir auch ein, ein ganz leichtes schwaches Zischen bei laufendem Motor wahrzunehmen. Bin dafür aber ehrlich gesagt zu unerfahren um einschätzen zu können ob es eine Undichtigkeit ist oder ein normales Betriebsgeräusch / Rauschen im Saugrohr. Ich bin hier gerade leider mitten auf dem Dorf. Habe entsprechend nur rudimentäre Möglichkeiten um weiter zu prüfen. Habt ihr eine Idee oder Vorschläge wie ich am besten weiter prüfen bzw Komponenten ausschließen kann?

Hallo zusammen, sporadisch, pfeift der Turbolader beim Lastwechsel ab. Hört sich an, wie ein offenes Blow Off Ventil. Im Video hört man das ganz gut. Woran könnte das liegen ?

Moin, habe bei dem oben genannten Wagen das Problem das der Wagen so gut wie gar nicht warm wurde. Daraufhin habe ich das Thermostat getauscht. Danach wurde der Wagen etwas schneller warm, aber mein Schwiegervater warm noch nicht ganz zufrieden. Es dauert doch noch ziemlich lange bis der Wagen 90 Grad Kühlwasser erreicht. Die gewünschte Öltemperatur erreicht der Wagen auch sehr schleppend. Gibt es bei dem Wagen noch eine Möglichkeit, die euch einfallen würde. Der Wagen hat ein Schaltgetriebe.

Hallo allerseits, seit dem Tausch vom Kraftstoffsystem (nicht getauscht und nur gereinigt wurden Tank und Tankpumpen, die Rails und Raildrucksensor sind vom Schlachtfahrzeug) geht das Auto immer bei Last in den Notlauf. Im Leerlauf läuft er normal ohne Notlauf, auch beim Gas geben im Leerlauf. Beim Starten, wenn man nicht vorfördert (mindestens 1x Zündung aus und ein), orgelt er ein kleines bisschen länger. Könnte es sein, dass durchs Spülen der Niederdruckleitungen die Vorförderpumpe bei der Vorderachse kaputt gegangen ist? (Auto hat den großen Tank und Allrad – also 3 Niederdruckpumpen) Oder liegt es am Raildrucksensor ? Ich weiß nicht mehr weiter. Hat jemand von euch schon ähnliche Probleme gehabt und eine Lösung? Danke euch

Hallo zusammen, wenn er kalt ist, ist das Geräusch nicht da, erst wenn er auf Betriebstemperatur ist, kommt das Geräusch. Kann mir jemand sagen, was das sein kann? Riemen und Umlenkrollen sind neu. Danke und liebe Grüße