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Aykut Aydinhanvor 1 Std
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Geräusch bei Betriebstemperatur vorhanden | AUDI A6 C6

Hallo zusammen, wenn er kalt ist, ist das Geräusch nicht da, erst wenn er auf Betriebstemperatur ist, kommt das Geräusch. Kann mir jemand sagen, was das sein kann? Riemen und Umlenkrollen sind neu. Danke und liebe Grüße
Motor

AUDI A6 C6 (4F2)

Technische Daten
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MEYLE Lagerung, Motor (100 199 3000/S)

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INA Keilrippenriemensatz (529 0472 20)

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T.B.vor 1 Std
Riemenspanner auch neu? Was macht der Freilauf der Lichtmaschine? Mal Riemen bei Betriebstemperatur abmachen und schauen, ob das Geräusch dann noch da ist
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Schrauber 101vor 1 Std
Grüße dich.. Am Video höre ich da nun nichts außergewöhnliches! Es ist als ob der Lüfter anspringt (wenn der Motor warm wird).. Aber die Geräusche sind zumindest am Video, selbst mit Kopfhörer nicht hörbar! Deshalb würde ich mir nun keine großen Sorgen machen, denn die Dinge die man am Video hört, die hört man auch LIVE.. Ich rate dir, solange es sich nur so anhört (wie ein Föhn) ist das in meinen Augen absolut normal! LG Thomas
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Christian Jvor 1 Std
Wenn das erst nach dem Kaltstart ist tippe ich auf die kennfeld gesteuerte wasserpumpe. Die schaltet sich erst später ein um den motor schneller auf Betriebstemperatur zu bekommen. Dann muss die wasserpumpe neu
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Schrauber 101vor 1 Std
T.B.: Riemenspanner auch neu? Was macht der Freilauf der Lichtmaschine? Mal Riemen bei Betriebstemperatur abmachen und schauen, ob das Geräusch dann noch da ist vor 1 Std
Kannst du mir bitte das Geräusch schilden? Ich habe das Video nun extra mit Kopfhörer angeschaut, da hört man nichts außertürliches.. Und den Freilauf sollte man doch immer hören! Das was klingt wie ein Föhn am Ende ist ja nur der Lüfter der bei warmen Motor normal anspringt?! LG
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Tom Wernervor 1 Std
Denke Wasserpumpe
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Claasvor 1 Std
Zahnriemen und Wasserpumpe prüfen Und ohne Keilriemen laufen lassen und da dann hören
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Schrauber 101vor 1 Std
Schrauber 101: Grüße dich.. Am Video höre ich da nun nichts außergewöhnliches! Es ist als ob der Lüfter anspringt (wenn der Motor warm wird).. Aber die Geräusche sind zumindest am Video, selbst mit Kopfhörer nicht hörbar! Deshalb würde ich mir nun keine großen Sorgen machen, denn die Dinge die man am Video hört, die hört man auch LIVE.. Ich rate dir, solange es sich nur so anhört (wie ein Föhn) ist das in meinen Augen absolut normal! LG Thomas vor 1 Std
Ja, könnte tatsächlich auch die Zusatzwasserpumpe sein.. Wie gut kennst du das Auto? hast du es schon länger oder erst neu gekauft? Ich muss sagen, auch das würde ich nicht als außertürlich einstufen wenn der Motor warm ist, aber es könnte ein Zeichen sein, das deine Wasserpumpe den geist aufgibt!
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Aykut Aydinhanvor 1 Std
Schrauber 101: Kannst du mir bitte das Geräusch schilden? Ich habe das Video nun extra mit Kopfhörer angeschaut, da hört man nichts außertürliches.. Und den Freilauf sollte man doch immer hören! Das was klingt wie ein Föhn am Ende ist ja nur der Lüfter der bei warmen Motor normal anspringt?! LG vor 1 Std
Das Geräusch ist wie ein Jaulen was mit Gas Stöße ändert oder ganz weg bleibt solange man Gas gibt geht man runter vom gas dan ist es wieder da . Ich versuche heute ein besseres Video aufzunehmen.
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Mache doch bitte ein Video mit geöffnete Motorhaube, einwenig Gas geben vielleicht kann man dann besser hören
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Wieviel km hat er gelaufen?
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Aykut Aydinhanvor 1 Std
Harry Laufenberg: Wieviel km hat er gelaufen? vor 1 Std
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T.B.vor 1 Std
Schrauber 101: Kannst du mir bitte das Geräusch schilden? Ich habe das Video nun extra mit Kopfhörer angeschaut, da hört man nichts außertürliches.. Und den Freilauf sollte man doch immer hören! Das was klingt wie ein Föhn am Ende ist ja nur der Lüfter der bei warmen Motor normal anspringt?! LG vor 1 Std
Nicht böse gemeint, aber das muss dann wohl am ehesten der Threadersteller anstatt ich machen ;-)
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Gelöst
Übermäßiger Ölverlust
Hallo Leute, ich fahre einen A6 4F 2.8FSI Quattro aus dem Jahr 2009. Bis letzten Oktober lief er mit 5W-30 Öl Teil Long Life für 15.000 km. Dann habe ich im Oktober 2023 auf 0W-40 mit der 50200 Freigabe von VW umgestellt, da er das 5W-30 verbraucht hat. Alles war gut, außer dass die Ölablassschraube undicht war. Im Juli dieses Jahres habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Aral durchgeführt. Nach 1.400 km leuchtete die Ölminimumlampe auf, habe 500 ml nachgefüllt, aber nach zwei Tagen war die Lampe wieder an. Als ich in der Werkstatt war, stellte sich heraus, dass kein Öl mehr im Motor war, obwohl ich mit dem Peilstab gemessen hatte. Letzten Sonntag habe ich erneut einen Ölwechsel mit 0W-40 von Mobil1 durchgeführt. Seitdem bin ich 80 Kilometer gefahren und das Öl ist komplett leer. Kann es sein, dass er alles verbrannt hat? Danke euch!
Motor
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