Beiträge zum Thema Kfz-Technik

Hallo zusammen, vielleicht kann mir jemand sagen, ob mein Transit eine Steuerkette oder einen Zahnriemen hat. Es handelt sich um einen Ford Transit Custom 2012, 2.0L CR TC DSL PANTHER F.

Moin, also meine Frage ist, hat mein 1,5 l Tdci ein Nassriemen oder Zahnriemen ? Motorcode ztdb. Vielleicht könnt ihr mir das sagen, hab keinen Plan davon..

Hallo zusammen, ich "reinige" gerade meine Verkokungen an meiner Ansaugseite und habe festgestellt, dass die Verkokung im Zylinder 2 sehr nass aussieht. Zuvor ist mir aufgefallen, dass mein Motor im Stand sehr stark nach Diesel im Innenraum riecht. Der Motor stand voller Diesel. Meine Frage ist: Kommt die nasse Verkokung von einem defekten Injektor oder kann es noch etwas anderes sein? LG Constantin Danke euch

Hi, Ich hatte dieses Problem vor ein paar Tagen schon mal beschrieben. Es stellt sich nun wie folgt dar: Update nach RRA: DPF Update 2406 vor ca. 2 Wochen. Ich hab es direkt bemängelt nach ein paar Tagen. Es liegen keine Fehlermeldungen oder Warnleuchten vor. Aktuell in der Warmfahrphase ca. 30-40 PS weniger. Ab 75 ° Wassertemperatur wird es besser und er zieht wieder voll durch. Wenn er kalt ist, dann fährt er sich wie ein Eco++++ Modus, den es gar nicht gibt... aber es fühlt sich an, wie wenn man von Sport auf Eco geht. Das Pedal wird wie Kaugummi... nur etwas stärker noch. Vor dem Update ist das Auto perfekt gelaufen. Natürlich kann es auch Zufall sein, dass ein Bauteil zur gleichen Zeit die Grätsche macht. Morgen wird bei Ford nachgeschaut. Er zeigt keine Fehler an. Im warmen Zustand fährt er super, bis zu 235 lt. Tacho. Hat er vor dem Update nicht so gut geschafft. Frage: kann es sein, dass die einen Schonmodus für den DPF programmiert haben, dass er im kalten Zustand die volle Leistung nicht bereitstellt? Wurde die Leistungsentfaltung oder das Gaspedal-Kennfeld verändert? Es ging ja bei dem Update darum, die DPF Risse zu vermeiden. Dass man hier ein bisschen härter durchgreift mit der Software ist lt. einem Mitarbeiter bei Ford denkbar. Er weiß es aber nicht. Es gibt den einen oder anderen Kunden beim Fordhändler, der auch gesagt haben soll, dass es anders fährt. Die VTG arbeite, man sieht das bei Abstellen. Da macht der noch mal auf und zu... und wenn man Gas gibt, macht der auch auf... FZG hat 162500 KM und ist aus 2019. 2.0 Diesel mit 150 PS. Vor dem Update hing er gefühlt noch direkter am Gas bereits bei 1500 Druck ohne Ende.. .ich bin sogar am Überlegen, ob der vorher ohne mein Wissen ein leichtes Tuning hatte und jetzt ist es weg. Vielleicht hat jemand ähnliche Erfahrungen mit dem Update gemacht oder kann mir sagen, dass es definitiv nicht mit dem Update zamhängt. Ich verspreche mir nicht allzuviel vom Termin morgen.

Hallo Leute, bei meinem Focus habe ich ein Vakuum im Tank, wenn ich den Tankdeckel öffne. Ich wollte das Ventil kontrollieren, habe es aber leider nicht gefunden. Bei VW ist es zum Beispiel im Motorraum! Wisst Ihr, wo ich das Ventil finde? Kann vielleicht auch der Kohlefilter zu sein, der sich auf der Hinterachse befindet? Danke im Voraus für eure Tipps!

Hallo, ich hab an einem Ford Fokus 1.0 Eco Boost aus 2015 das Problem, dass drei von vier Ventile undicht sind. Ich würde sie gerne tauschen. Das Problem, es sind Rdks Sensoren verbaut. Kann man die einfach so anlernen ? Welche braucht man denn ? Ich hab gesehen, es gibt da schon eine große Auswahl. Schlüsselnummer 8566 BES. Danke für Eure Hilfe.

Moin zusammen. Und zwar bleibt wie schon oben beschrieben das Abblendlicht auch bei der Nullstellung am Lichtschalter eingeschaltet. Wenn ich Standlicht einschalte, geht natürlich das Abblendlicht aus. Im Menü finde ich keine Einstellung, wo ich das Tagfahrlicht aktiviere oder deaktiviere. Kann man das nur bei Ford umprogrammieren lassen? Oder gibt es da noch etwas anderes?

Moin. Mein Vater hat mich gebeten an seinem Mondeo die Antriebswellen beide Seiten zu wechseln, da links das Antriebswellengelenk das Zeitliche gesegnet hat. Nu hat er mal eben 2 neue komplette Antriebswellen gekauft. Ich bin leider von meinen bisherigen Autos sehr verwöhnt und hatte das Glück, dass diese getriebeseitig geschraubt waren. Nun die Frage. Sind die bei dem Fahrzeug gesteckt und können so gezogen werden, oder läuft mir dann das Getriebeöl entgegen? Was den Wechsel ansonsten betrifft, ist alles klar. Hoffe auf freundliche Unterstützung eurerseits ☺️ Gruß Alex

Moin moin Ich bräuchte mal euer Rat! Ich habe einen meiner Fahrzeugschlüssel verloren (keyless go) und habe schon mal gelesen, dass es möglich sein soll, von einem anderen Fahrzeug von Ford ein keyless go Schlüssel zu nehmen und ihn auf mein Fahrzeug umzuprogrammieren. Daher meine Frage: Geht das und wenn ja, was ist dazu nötig? Vielen Dank schon mal im Voraus!!!

Hat jemand ein Bild wie die Nockenwelle stehen soll im OT 1 Zylinder? Für jede Hilfe bin ich dankbar.