[Frage] Zahnriemen Steuerzeiten | FORD FOCUS III

Question

FORD FOCUS III: Hat jemand ein Bild wie die Nockenwelle stehen soll im OT 1 Zylinder? 
Für jede Hilfe bin ich dankbar.

Answer

Um die Steuerzeiten abzustecken gibts Spezialwerkzeug. Was hat der Wagen denn für ein Problem?

Answer

https://ebay.us/m/9cVZPp
Es wurde dieses Spezialwerkzeug benutzt.

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Der Motor dreht nicht als ob der Anlasser nicht funktionieren würde, die Benzinpumpe ist zu hören und sonst nichts. Der Motor lief aber frei als der Zahnriemen eingebaut worden ist

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Wurde der Motor komplett nach Angaben abgesteckt und nach dem Zahnriemenwechsel per Hand durchgedreht?

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Tja Lesen... steht ja oben dass er frei drehte.

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Ja der Motor drehte

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Hast du nochmal versucht nach den Startversuchen den Motor durchzudrehen per Hand? Die Kurbelwelle war gegen den Absteckdorn gegen gedreht? Nicht das der Motor jetzt fest ist. Hast du eine Anleitung verwendet?

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Es ist irgendwie unklar, durch das Absteckwerzeug ergeben sich ja die Positionen von Nockenwellen und Kurbelwelle. 
Oder geht es darum das der Anlasser nicht mehr dreht?
Was ist genau passiert?

Hatte letztens einen 1,6ltr Ecoboost, erinnere mich den Anlasser ausgebaut zu haben um an die Schellen/Schrauben dahinter ranzukommen, sind alle drei Kabel wieder angeschlossen?
Dann hatte ich ein extra Werkzeug gebaut um die Kurbelwelle beim Anziehen der Zentralschraube gegenhalten zu können, da ist kein Halbmond der die Position der Riemenscheiben definiert, die Kurbelwelle kann sich also frei verstellen wenn nicht richtig angezogen oder Abgesteckt wurde....

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Ich habe jetzt ein Bild bekommen es gibt ja in der Volvo Gruppe auch die Ecoboost Motoren die Einstellung ist richtig

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Du musst auch die Fragen beantworten. Nur so können man helfen

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Scheint wohl das der Anlasser nicht dreht, ich überprüfe die Sicherung F13 und versuche zu überbrücken.

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War eine Sicherung der Ford läuft 👍 danke für eure Hilfe

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Es sind 2 Fehlercodes im Speicher die immer wieder kommen P0098:00:27 Stromkreis von Ansauglufttemeratur Sensor 2 hohe Spannung
und P018D:00:6C Kraftstoffdruck Sensor Stromkreis B hoch
Weißt jemand was das sein kann?

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Prüfe mal ob die Stecker richtig drauf sind und ob ein Kabelbruch vorliegt.

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Ich habe geschaut, am Kraftstoffdruck Sensor ist nichts eingesteckt ich finde das Kabel nicht, der erste Luftmassenmesser gleich neben dem Luftfilter Kasten habe ich überprüft der ist es nicht weil ein zusätzlicher Fehler angezeigt wird. Da müssen zwei Luftmassenmesser geben oder? 
Wo sitzt der zweite Luftmassenmesser?

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Wenn er einen extra Sensor hat muss der im Ansaugkrümmer verbaut sein. Es kann aber auch sein das der Luftmassenmesser die Ansauglufttemperatur mit übernimmt. Hast du mal die Live Werte im Tester geprüft ob die Plausibl sind?

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Ich habe Stecker geprüft einer links am Motor war nicht richtig drauf, behoben kein Fehler, das Kabel für den Kraftstoffdrucksensor auch gefunden aber der Stecker ist abgebrochen, bei Ford haben die so einen Stecker nicht weiß jemand wo ich so einen Stecker bekomme der auf den Kraftstoffdrucksensor passt?

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Herth + Buss bietet zum Beispiel Steckergehäuse an. Steht auf dem Stecker eine Nummer drauf? Ford verkauft eigentlich auch Stecker. Kann natürlich sein das der nicht dabei ist.

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Ich habe jetzt bei Ebay bestellt, war etwas günstiger auch wenn es aus der selben Stadt kommt

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Hallo es gibt immer noch ein Problem nach dem Motorumbau. Jetzt schwankt die Motordrehzahl von 1100 Umdrehungen auf 500 manchmal geht der Motor aus, erst aber bei Betriebstemperatur, im Leerlauf ist alles ok. Der Fehlerspeicher zeigt nichts an, was kann das sein?

Answer

Hat er jetzt einen neuen Motor bekommen?  Möglich wäre das du einen Schlauch vergessen hast. Würde den mit Nebel überprüfen. Was ist da für ein Motor reingekommen? Gebraucht? Neu?

Answer

Regenerierter Motor, neue Kolben, Pleuellager, die Wasserschlitze wo sich die Kopfdichtung bei diesen Motoren durch drückt wurde beseitigt, alles general überholt. Ich denke auch der zieht falschluft weil wenn ein Sensor defekt wäre würde ein Fehler im Speicher sein

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Ja das würde ich als erstes Prüfen wenn er ansonsten gut läuft

Zahnriemen Steuerzeiten | FORD FOCUS III

FEBI BILSTEIN Spannrolle, Zahnriemen (40210)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Luftmassenmesser (51277381)

HERTH+BUSS ELPARTS Kabelreparatursatz, Sensor-Einparkhilfe (51277340)

EUROTEC Starter (11090344)

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