Beiträge zum Thema Getriebe

Hallo Leute, ich habe einen Mercedes der A 140 Klasse mit 99.500 km. Wir haben ihn abgeholt, lief alles top und auf einmal ist die Motorkontrollleuchte an und es ist das F im Display. Ausgelesen (siehe Bild) und bin mega ratlos. Das ist mein erstes Auto. Ich habe erst in 4 Wochen meinen Führerschein und hoffe das ich das Auto nicht wegschmeißen muß. Vielen Dank für Eure Hilfe.

Hallo, wenn unser Auto ca. eine halbe Stunde gestanden hat und noch warm ist, und wir fahren wieder los und wollen jemanden überholen , schaltet er in den 3. Gang zurück. Dann fängt er an zu ruckeln, ziemlich heftig. Er macht es nicht immer. Sondern immer mal wieder zwischendurch. Wir sind ratlos was das sein kann. Es wird auch im Bordcomputer kein Fehler angezeigt. Wir waren schon in mehreren Werkstätten die finden den Fehler auch nicht.

Hallo Leute, mein MB hat jetzt 270.000 km auf dem Tacho. Getriebeölwechsel hatte ich schon 3 Mal. Reinigung noch nie. Wenn diese sinnvoll ist, was kostet so was?

Hallo Ich habe einen W124 230E aus Bj.87. Bei dem Fahrzeug habe ich vor Corona eine Getriebespülung machen lassen. Nun muss ich leider feststellen, dass das Ruckeln beim Schalten im kaltem Zustand immer noch heftig ist, wenn er warm ist schaltet er ganz gut. Was kann das jetzt sein ?

Moin, ich habe einen W123 Kombi mit dem seltenen OM617 300TDT ( Turbodiesel) mit Automatikgetriebe. Der Wagen springt gut an (auch wenns kalt ist) , läuft gut im Stand und nimmt auch gut Gas an. Aber wenn man Ihn fahren möchte kommt er nahezu nicht vom Fleck, bis bei 20km/h der Turbo mitarbeitet. Habe die Druckleitung von der Ansaugbrücke zur Alda Brücke gereinigt. Habe Gänge gezählt ( Der erste Gang ist noch da). Also im Stand läuft er gut, dreht auch hoch. Beim Fahrbetrieb kommt er einfach nicht aus dem Keller also Drehzahl bleibt auch unten. Gibt es dazu Ideen? Oder Testansätze? MfG Justus

Hallo Comunity, wenn Motor und Getriebe kalt sind, ruckelt das KFZ beim Abtouren des Motors ganz leicht in Gang 4. Hatte dies schon jemand gehabt bzw. kennt sogar die Diagnose? VG

Moin Moin, Eventuell kann jemand helfen und kennt dieses Problem. Beim Ausrollen zum Beispiel an einer roten Ampeln und dann kurz vor Stillstand beim wieder beschleunigen knackst es laut. Getriebe oder Kardanwelle würde ich tippen, aber eventuell hat jemand von einem ähnlichen Problem schon mal gehört? Fahrzeug hat Automatik und ca. 90 Tds gelaufen. Danke und Gruß aus Hamburg.

Hallo habe einen Mercedes S-350 CDI der leider ein Problem hatte wenn man voll ins Gas getreten ist das der Motor anfing zu stottern/rumzuzicken und er nicht mehr beschleunigen wollte, ausgelesen in der Werkstatt Fehlercode war der Abgasgegendrucksensor links (sitzt direkt neben dem Turbolader) Spannung zum Sensor überprüft war in Ordnung somit den Sensor getauscht und auf der Probefahrt ist dann das Stottern nur einmal am Anfang aufgetreten und danach habe ich das Auto eine Stunde stehen gelassen danach hat er einmal wieder gestottert danach war aber alles wieder in Ordnung somit ging er ohne Probleme unter Volllast. Im Fehlerspeicher war kein Fehlercode mehr. Kann es sein das er sich auf den neuen Sensor ‚anlernen’ muss oder woran könnte es liegen? Danke für eure Antworten.

Hallo, meine Großeltern fahren seit über 6 Jahren eine A-Klasse von 2006 mit Automatik. Vor ca. 1 Jahr fing das Getriebe an zu spinnen. Die Gänge wurden während der Fahrt nicht mehr geschaltet oder manchmal sehr ruppig. Wir brachten ihn in eine Werkstatt. Dort wurde Getriebeöl aufgefüllt, Getriebe war außen trocken. Zu Hause angekommen, bildete sich unter dem Auto eine Ölpfütze. Wir riefen die Werkstatt an, diese holte das Auto ein paar Tage später mit einem Trailer ab, weil das Auto unterdessen so viel Öl verloren hat, dass das Getriebe hätte geschädigt werden können. In der Werkstatt wurde nun ein Defekt vom Steuerteil festgestellt. Das Ganze hat knapp 700 Euro gekostet. Nach Abholung bildete sich in der Garage sofort wieder eine Ölpfütze. Das Auto wurde wieder abgeholt und Getriebeöl nachgefüllt, laut Werkstatt habe man das Ölleck gefunden und nun sollte es gut sein. Mittlerweile bildeten sich wieder Ölflecken unter dem Auto und es ging wieder in die Werkstatt. Wir haben es vorhin abgeholt, Reparatur würde 3000 Euro kosten, weil das Öl zwischen den Getriebehälften rauskommt und somit samt Motor rausmüsste. Nun zu meiner Frage... Bis zum ersten Öl auffüllen der Werkstatt, hat das Auto nie Öl verloren, zumindest nicht sichtbar. Nun soll das Getriebe undicht sein, was erst seit dem Besuch in der Werkstatt der Fall ist. Die Werkstatt riet uns heute, einfach weiter fahren und alle paar Monate vorbeikommen zum Öl auffüllen. Wie hoch ist die Wahrscheinlichkeit, dass das Getriebe genau zum Zeitpunkt des ersten Auffüllens undicht wird? Grüße

Hallo, ich habe Vibrationen beim Beschleunigen, so bei 100 Km/h und 2000 U/min, die bei ca.120 km/h wieder verschwinden. Jemand eine Idee?