fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Matthias WOLF08.09.21
Ungelöst
0

Probleme mit dem Automatikgetriebe | MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck

Hallo Ich habe einen W124 230E aus Bj.87. Bei dem Fahrzeug habe ich vor Corona eine Getriebespülung machen lassen. Nun muss ich leider feststellen, dass das Ruckeln beim Schalten im kaltem Zustand immer noch heftig ist, wenn er warm ist schaltet er ganz gut. Was kann das jetzt sein ?
Getriebe

MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Motoröl (32933) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (32933)

FEBI BILSTEIN Ölfilter (32506) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Ölfilter (32506)

HENGST FILTER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (EG953H D499) Thumbnail

HENGST FILTER Hydraulikfiltersatz, Automatikgetriebe (EG953H D499)

KNECHT Ölfilter (OC 110) Thumbnail

KNECHT Ölfilter (OC 110)

Mehr Produkte für 124 Stufenheck (W124) Thumbnail

Mehr Produkte für 124 Stufenheck (W124)

5 Antworten
Antworten
profile-picture
badge icon
Thomas Welters08.09.21
Bei einem Bekannten haben sich defekte Bremsbänder im Getriebe vom w124 ähnlich angekündigt. Da hilft nur Öffnen und kontrollieren.
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Gelöschter Nutzer08.09.21
Wurde der Ölfilter desAutomatikgetriebes mit gewechselt? Wieviel Liter wurden bei der „Spülung“ durchgepumpt? (idR 3mal die Füllmenge des Getriebes bzw. bis im Rücklauf nur noch klares Öl kommt) Wenn das alles korrekt gemacht wurde gibt es für den normalen Schrauber nicht mehr viel Möglichkeiten (leider), Reparaturen an AG ist was für Spezialisten Wenn es mein Auto wäre würde ich nochmals spülen, Getriebeölfilter wechseln, ggf die Getriebeölwanne abnehmen und auf Schmutz und Abrieb/Späne untersuchen Ansonsten entweder so weiterfahren so lange es geht oder nach einem guten Gebrauchtteil suchen Ein AT-Getriebe oder eine Instandsetzung wird recht teuer (vermutlich fängt dann der Rechnungsbetrag mit einer 2 an)
2
Antworten
profile-picture
@ndre11.09.21
servus es kann sein das du den schaltpunkt einstellen musst. Ist ein Rädchen am Seilzug fürs Gas. lässt sich im wis nach lesen. Habe die Erfahrung auch gemacht. Danach waren die hohen Drehzahlen und die harten Schaltpunkte passe.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Matthias WOLF09.10.21
Gelöschter Nutzer: Wurde der Ölfilter desAutomatikgetriebes mit gewechselt? Wieviel Liter wurden bei der „Spülung“ durchgepumpt? (idR 3mal die Füllmenge des Getriebes bzw. bis im Rücklauf nur noch klares Öl kommt) Wenn das alles korrekt gemacht wurde gibt es für den normalen Schrauber nicht mehr viel Möglichkeiten (leider), Reparaturen an AG ist was für Spezialisten Wenn es mein Auto wäre würde ich nochmals spülen, Getriebeölfilter wechseln, ggf die Getriebeölwanne abnehmen und auf Schmutz und Abrieb/Späne untersuchen Ansonsten entweder so weiterfahren so lange es geht oder nach einem guten Gebrauchtteil suchen Ein AT-Getriebe oder eine Instandsetzung wird recht teuer (vermutlich fängt dann der Rechnungsbetrag mit einer 2 an) 08.09.21
Ja der Filter wurde selbstverständlich mit gewechselt,soweit ich weiss hat die Firma 6,5 l benutzt zum Spülen.
0
Antworten
Profile Fallbackimage
Matthias WOLF12.05.25
@ndre: servus es kann sein das du den schaltpunkt einstellen musst. Ist ein Rädchen am Seilzug fürs Gas. lässt sich im wis nach lesen. Habe die Erfahrung auch gemacht. Danach waren die hohen Drehzahlen und die harten Schaltpunkte passe. 11.09.21
Hallo Was ist der Wis Wo finde ich es?? Danke für die Info Gruß Matthias
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ 124 Stufenheck (W124)

0
Votes
60
Kommentare
Gelöst
Ruckelt im Leerlauf
Hallo, das Auto ruckelt im Leerlauf und geht sporadisch aus, so als wenn sich das Auto verschluckt. Er geht nur aus, wenn die Drehzahl beim Fahren abfällt, von über 2000 Touren. Ab 2000 Touren ruckelt es auch nicht mehr beim Gas geben. Was kann der Grund sein ? Danke Euch.
Motor
Daniel Neubauer 2 08.01.23

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten